●一汽大眾捷達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.28~11.93萬(wàn)
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　　捷達(dá)一直憑著皮實(shí)耐用的口碑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持著不錯(cuò)的表現(xiàn)，目前的新捷達(dá)更是越戰(zhàn)越勇，整體依然保持著老捷達(dá)的樸素作風(fēng)，最低價(jià)格已經(jīng)下探到了8.28萬(wàn)，而且還有著近萬(wàn)元的優(yōu)惠。

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●推薦理由一：經(jīng)濟(jì)省油且動(dòng)力足

　　盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺(tái)，但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距加長(zhǎng)了，新捷達(dá)還是很幸運(yùn)地享用到最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)目前只推出1.4L和1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達(dá)的EA211又回過(guò)頭來(lái)重新用上正時(shí)皮帶了，不過(guò)也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心，因?yàn)榘凑諒S家的介紹這款正時(shí)皮帶會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速器，前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛(ài)信的09G自動(dòng)變速器。其實(shí)說(shuō)這是閹割版的6速Tiptronic變速器并不合適，因?yàn)镾檔其實(shí)已經(jīng)能夠滿足用戶對(duì)于動(dòng)力的需求了，如果深踩油門的話，變速器會(huì)保持擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋，而手動(dòng)版本則配備了很多跑車上也有的換檔提示。

　　新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱帶來(lái)了非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，工信部測(cè)試市區(qū)工況百公里8.6L，市郊工況更是低至4.8L，綜合油耗6.2L也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

●推薦理由二：“套娃”風(fēng)格時(shí)尚大氣

　　新捷達(dá)的外觀已不是以前那方頭方腦的呆板樣，也與時(shí)俱進(jìn)的套上了家族臉譜，變得異常端莊而又不乏時(shí)尚度。如果不仔細(xì)揣摩，捷達(dá)與寶來(lái)還真是傻傻分不清楚，這就很好地滿足了經(jīng)濟(jì)條件緊迫但又有些許虛榮心的客戶。

　　捷達(dá)的內(nèi)飾同樣不能免俗地冠上了“家族特色”這一頭銜，不過(guò)值得欣喜的是新捷達(dá)的內(nèi)飾并沒(méi)有和其他的大眾車完全一樣。新捷達(dá)將空調(diào)出風(fēng)口的形狀設(shè)計(jì)成了圓形，再配合上仿桃木或者銀色裝飾條恰到好處的點(diǎn)綴，雖然改變不大但新捷達(dá)的內(nèi)飾比起大眾家族的其他車的沉穩(wěn)風(fēng)格來(lái)說(shuō)要活潑得多。

●推薦理由三：空間靠譜、配置不低

　　從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新捷達(dá)的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，180cm的體驗(yàn)者，后排腿部空間足有2拳多余量，不過(guò)頭部空間略顯緊湊，只有3指，不過(guò)這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　高配版的新捷達(dá)配置也表現(xiàn)不錯(cuò)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4安全氣囊、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅+方向盤、自動(dòng)空調(diào)等。至于哪款最值得你去購(gòu)買，請(qǐng)參考我們的新捷達(dá)購(gòu)車手冊(cè)。

●編輯點(diǎn)評(píng)：就憑捷達(dá)這個(gè)名號(hào)，再加上大眾在國(guó)內(nèi)的品牌號(hào)召力，銷量根本不是問(wèn)題，并且更時(shí)尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，看來(lái)捷達(dá)這個(gè)名號(hào)還會(huì)延續(xù)很久。

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