● 乘坐和空間：后排空間不差

　　新速邁的座椅和K3的很相像，它的邊緣帶有仿碳纖的紋路，看起來會動感一點，不過整體而言還是并為能真正突出運動感。

　　超長的車門以及一鍵傾倒的座椅能夠為后排進(jìn)出提供足夠多的空間，并不會很不方便。

　　后排座椅并不簡陋，加上一定角度的傾斜，就算是長途乘坐也并不會不舒服。

　　前面說配置的時候也提及過，新速邁比較關(guān)注后排，至于空間，腿部一拳的位置雖不能說很寬敞，但也尚可以接受，成年人乘坐應(yīng)該是沒有什么問題的。

　　儲物空間較為面面俱到，無論是前排抑或后排都能夠找到夠用的儲物格。只是駕駛位座椅的背部沒有儲物袋讓人覺有點怪異。

　　行李箱的空間并不算太大，開口有所限制，只能滿足日常使用的需要，長時間、長距離的駕駛或者會顯得不足。

● 動力：1.6T+6AT組合 馬力超200PS

　　這臺1.6T的發(fā)動機我們已經(jīng)不是第一次見了，此前現(xiàn)代飛思上也使用了相同的動力總成。這臺采用了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T-GDI發(fā)動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩265Nm，另外2.0L發(fā)動機也變成了最新的Nu系列直噴發(fā)動機，在參數(shù)上比老款也有小幅提升，最大馬力由155PS提升到了161PS。

　　新款速邁的全系車型也均使用6AT變速器，不提供手動擋車型。

　　前麥弗遜獨立懸掛搭配后扭力梁半獨立懸掛的底盤雖然和運動外觀略有不搭，但考慮到速邁與K3同屬一個系列，采用半獨立后懸也不足為奇。

　　總結(jié)：總的來說，新速邁全新的造型設(shè)計值得肯定，相信能夠符合部分人對個性化的追求，此外，不算太差的后排空間、1.6T的動力配備等都能夠讓它滿足更多的使用需求，我們可以把新速邁理解成一臺個性的但又貼近于生活的車型。隨著大家對車的追求的多元化，只要不是嫌貴，相信新速邁還是會成為不少人的心水車型。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）