【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】剛在日內(nèi)瓦車展完成全球發(fā)布的寶馬X5升級版防彈車Security Plus正式來到中國，這款全球范圍內(nèi)唯一一臺F15防彈展車售價為472.8萬元，防護(hù)等級VR6（BRV 2009），僅次于寶馬7系防彈車，可防住AK47級別的子彈，在外觀與普通版幾乎一樣的背后，深藏著怎樣的防護(hù)裝甲？此次在上海的巡展上，編輯對這款升級版防彈車進(jìn)行實(shí)拍解析。

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● 外觀與普通版一致

    首先是X5升級版防彈車的外觀與普通版一致，只是一些細(xì)微的差別，由于車型在出廠時便配備定制的集成防護(hù)裝備，非一般的改裝裝甲，經(jīng)過原廠智能高科技材料與專門調(diào)整的車輛各零件相結(jié)合而實(shí)現(xiàn)，即使內(nèi)在不同，外部也很難看出不同。 

對于槍械知識愛好者更熱衷于研究這個防護(hù)級別

     BMW是首家推出能抵御全球使用最廣泛武器AK-47攻擊的防彈車型的制造商。BMW X5升級版防彈車符合防護(hù)等級VR6（BRV2009），并在面臨持械匪徒的攻擊時能夠?yàn)檐囕v提供最有效保護(hù)。它符合高于彈道認(rèn)證要求的標(biāo)準(zhǔn)。

     寶馬X5防彈車在外觀方面沒有特殊的標(biāo)識，對于需要特殊防護(hù)的消費(fèi)人群，普通版的外觀反而提高了防護(hù)級別，4百多萬的價格只是內(nèi)在，并不是拿來體現(xiàn)檔次和非凡。

● 防護(hù)利器

     從多層安全玻璃和防爆輪胎，到由合成纖維或高強(qiáng)度鋼制模塑零件制成的裝甲——所有可能會影響車輛外觀的防護(hù)元素均進(jìn)行了非常精確的集成，即使是專業(yè)人員也很難辨認(rèn)。但打開車門，你會立即感覺到不同之處。

     多層安全玻璃算得上是能夠直接觀察到的防彈措施，由玻璃/合成材料組成，聚碳酸酯涂層可防止玻璃碎片進(jìn)入車內(nèi)。多層的安全防爆玻璃以及藏在車門內(nèi)部高強(qiáng)度鋼制裝甲，使得車門極其沉重。   

     除過后備廂尾門，在后排座椅處還增加一塊防彈玻璃，兩次防彈隔離，近一步衰減子彈的動能。這樣的防彈玻璃隔層類似間隙裝甲，有效衰減子彈動能。

      寶馬專用防爆輪胎，與普通版上一樣，輪胎內(nèi)部為骨架式結(jié)構(gòu)，雖然輪胎是普通的輪胎，爆胎后還會通過骨架來支撐行駛時速不低于80Km。

     盡管動力上與普通版一致，但對在承載了額外的重量以后還可以在6.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速任務(wù)，最高車速可達(dá)210km/h。除了防護(hù)作用，寶馬的優(yōu)異的操控性能不能忽略。

    出色的靈活性和加速能力是BMW X5升級版防彈車整體安全理念中必不可少的因素，因?yàn)橛袝r候快速撤退是最好的防御。

    為了保證在即使最苛刻的環(huán)境下盡可能提供最佳動態(tài)駕駛性能，所有懸架控制系統(tǒng)均經(jīng)過專門調(diào)校，可承受裝甲和防護(hù)元素的附加重量，包含動態(tài)減震控制和后橋氣墊的“專業(yè)級”自適應(yīng)懸架組件。