自主合資都有 10萬元配獨立后懸車型薦
● 景逸X5
官方價:7.99~10.59萬
景逸X5被定義為加大號城市SUV,與同價格的瑞虎、長安CS35對比,它的確有著一定的尺寸優(yōu)勢。當(dāng)然,這些數(shù)據(jù)最直接地反應(yīng)在整體觀感上。相比以前的景逸SUV,X5的確更大氣了。而現(xiàn)在相比同級別競爭對手,它還有一個容易被忽略的優(yōu)勢,那就是它裝配了多連桿獨立后懸。
① 后懸:多連桿獨立懸掛
單看后懸,景逸X5的懸掛系統(tǒng)排列比較整潔,除了常規(guī)的彈簧減震外,還裝上了同級別很少見的脈沖減震功能。而從實際體驗來看,其調(diào)教韌性十足,可以有效緩解減速帶之類所帶來的沖擊,保證乘坐的舒適性,這是一般的扭力梁懸掛無法達(dá)到的效果。
景逸X5擁有兩款發(fā)動機(jī),分別是來自三菱的1.6L自然吸氣以及來自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。前者對于重達(dá)1.4噸的景逸X5來說有點小馬拉大車的意思,相對來說渦輪增壓車型的動力響應(yīng)會更好一些。經(jīng)過實測,這個1.8T的發(fā)動機(jī)百公里加速為10.8秒,這對10萬級別的SUV來說,已經(jīng)算相當(dāng)不錯的成績了。
全系匹配的是5速手動變速箱握感還真不錯,掛檔也相當(dāng)輕松,只是第五檔的行程稍長。
② 風(fēng)格簡潔樸素 加入LED日行燈
景逸X5的最新臉孔不知道會不會成為未來家族車型變更的模板,不可否認(rèn)的是,這個全新臉蛋更接地氣。起碼現(xiàn)在看到它,再也不會將其與兩廂版景逸混為一談,與曾經(jīng)的景逸SUV,也道了聲再見。
X5的內(nèi)飾風(fēng)格其實還是沿用了景逸家族的慣常格調(diào),沒什么標(biāo)新立異的設(shè)定,簡簡單單更符合普通消費者口味。環(huán)抱式座艙的設(shè)計,會讓乘坐感受更加開闊些。
③ 空間同樣是賣點
前排調(diào)到最低坐姿,184cm的試乘員頭部有1拳多余量,還算不錯。值得一提的還有中央扶手,設(shè)計得比較合理,個子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下,依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排,空間余量依舊非??捎^。
后備箱的儲物空間就真心大了,延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點,X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L,將后座放倒后,可擴(kuò)展到1840L容量,的確有些夸張了。
④ 車主點評外觀與空間分值高
從車主點評的情況來看,對其外觀的接受度還是相當(dāng)高的,而且空間評分普遍比較高。至于動力與油耗方面的分值也還不錯,基本很少有人反饋油耗過高的。
點評:1.8T發(fā)動機(jī),出色的空間以及各種舒適配置,景逸X5的性價比的確是相當(dāng)?shù)母甙。绻銓恿σ约芭渲糜斜容^高的需求,那這款車的確可以考慮下了。
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