【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾Polo又有改款了，這部從元老級(jí)的家用小車，從2002年國(guó)產(chǎn)至今已經(jīng)走過了12個(gè)年頭，已然是家用小型轎車中“年高德劭”的典范。日前的這次改款，算得上是這一代Polo的中期大改，它不單是在造型上有所變化，重要的是在配置以及動(dòng)力方面，都做出了的相當(dāng)大的提升。于是我們就從配置的角度，看看它有什么值得購(gòu)買的地方。

　　新款Polo在車型版本上沒有發(fā)生任何變化，配置由低到高分別是風(fēng)尚版、舒適版以及豪華版，外加兩款Cross車型，排量也依舊是1.4L、1.6L兩種，分別有5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱相對(duì)應(yīng)。（2015年4月更新）在春節(jié)后的第一個(gè)小長(zhǎng)假中，上海大眾官方就宣布了POLO全系車型售價(jià)下調(diào)8000-10000元，下調(diào)后的全系售價(jià)為7.59~11.79萬。接下來，我們來看看POLO的具體配置情況。

變化之處一：向新高爾夫靠攏的外觀（實(shí)拍車型為1.6L自動(dòng)豪華+選裝包）

　　作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設(shè)計(jì)的新鮮元素，在老款時(shí)尚個(gè)性的基礎(chǔ)上，許多細(xì)節(jié)上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時(shí)候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級(jí)空間。

變化之處二：內(nèi)飾重在細(xì)節(jié)升級(jí)

　　新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局，不過在方向盤和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。

　　高配車型的娛樂系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級(jí)，6.5英寸液晶觸摸屏替代了原來窄小的黑白屏，控制鍵更加簡(jiǎn)潔，易上手，同時(shí)SD卡槽、USB及AUX接口也一應(yīng)俱全。 

變化之處三：換裝全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

       盡管排量沒變，但新車搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也相對(duì)更好一些。

變化之處四：全系及頂配車型的配置得到提升

　　新款Polo的售價(jià)并沒有發(fā)生變化，但全系標(biāo)配的后視鏡加熱，高配車型上的自動(dòng)大燈、隨向霧燈、定速巡航、前排座椅加熱、后視攝像頭及前后雷達(dá)感應(yīng)都在高配車型出現(xiàn)，這無疑（尤其是高配）給Polo在這一級(jí)別小車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力給予了大幅度的提高。

　　小結(jié)：總的來說，雖然新款Polo總體上的造型以及內(nèi)部空間沒有變化，但通過對(duì)局部細(xì)節(jié)的提升改變達(dá)到了更加運(yùn)動(dòng)的效果，這對(duì)于小型車主力購(gòu)買軍——年齡偏小的年輕人來說更具誘惑力。另外，價(jià)格不變但配置（尤其是高配）上的提升，無疑令新車在豪華性以及性價(jià)比方面都有了很大的提升，這才是此次改款的最大意義。