上文我們對三款車型的外觀設(shè)計做了簡單的分析，不知道您更喜歡哪一款呢？相較于外觀而言，現(xiàn)如今的消費(fèi)者會更加看重內(nèi)飾設(shè)計，尤其是看重科技感以及智能化方面，接下來我們就來看看，哪輛車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格能夠滿足現(xiàn)如今消費(fèi)者日益嚴(yán)苛的需求。首先，來看別克昂科威（詢底價|查參配）Plus的內(nèi)飾設(shè)計，其全系標(biāo)配eConnect 智能座艙，最亮眼的當(dāng)屬那塊30吋一體弧面6K屏，在表面圖層方面則是采用防眩光低反射表面處理和防指紋處理、總的來說不管是屏幕尺寸還是顯示效果都是同級車型中的佼佼者。

　　另外，在車機(jī)系統(tǒng)方面，昂科威Plus也內(nèi)置了高通驍龍8155處理器，能夠帶來更流暢的體驗，以及更迅速的相應(yīng)速度，與此同時也能夠支持語音控制，例如能夠控制空調(diào)溫度、氛圍燈顏色、天窗/遮陽簾、方向盤加熱等多達(dá)37項功能。除此之外，車機(jī)還帶有豐富的APP，例如包括愛奇藝視頻，咪咕游戲，喜馬拉雅等，并且全系標(biāo)配Apple CarPlay功能，真正做到了科技平權(quán)。

　　反觀上汽大眾途觀L以及東風(fēng)本田CR-V，內(nèi)飾設(shè)計缺少科技感以及未來感，依然停留在過去的設(shè)計風(fēng)格上，例如，途觀L上面的10.3英寸的液晶儀表，盡管非常實用，但是與30吋一體弧面6K屏還是相形見絀，在車機(jī)處理器方面，也并未配備高通驍龍8155，在性能方面稍顯不足，進(jìn)而導(dǎo)致在功能性層面也難以實現(xiàn)如此多而全的功能，并且對于一些智能化的配置還是缺失的，這一點(diǎn)上，昂科威Plus可謂是遙遙領(lǐng)先。

　　不僅如此，在車內(nèi)空間方面，同樣也是別克昂科威Plus的強(qiáng)項，首先就是同級領(lǐng)先的軸距表現(xiàn)帶來了無與倫比的大空間，即便是身高180cm的大長腿坐進(jìn)來也會比較從容，其次就是工程師對于后排進(jìn)行升級，將靠背角度向后調(diào)整2°，坐墊長度加長20mm，地臺高度下降50mm，進(jìn)一步為后排用戶提升乘坐舒適性。

　　說到乘坐舒適性，離不開的還是座椅材質(zhì)，昂科威Plus則是采用了Moli真皮包覆，全部采用北美上等公牛皮，歷經(jīng)38道工序，給消費(fèi)者還原牛皮柔軟舒適的天然觸感，營造出獨(dú)樹一幟的美式豪華氛圍，而上汽大眾途觀L以及東風(fēng)本田CR-V則是在高低配車型上用著織物與仿皮、真皮等材質(zhì)，在觸感以及舒適性方面還是略遜一籌。

　　現(xiàn)在的新能源車型都在駕駛輔助方面去做努力，作為老牌豪華車的別克昂科威Plus自然不能掉隊，其全系標(biāo)配ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助等智駕功能，在更高配置的車型上，則是進(jìn)一步配備了LCC智能車道居中輔助，車輛在0-80km/h范圍內(nèi)將主動保持車道居中行駛，減少駕駛員的疲憊感的同時能夠提高行車安全。

　　盡管在途觀L上面同樣是全系標(biāo)配ACC全速自適應(yīng)巡航，但是并未配備車道居中輔助功能，以及道路交通標(biāo)識識別功能，在實際駕駛體驗上有所缺失，尤其是在高速行駛中，體驗并不佳，在這方面還是有些差強(qiáng)人意。

　　在大家最關(guān)注的動力方面，別克昂科威Plus搭載通用集團(tuán)第八代 Ecotec 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛•米；全系標(biāo)配9速手自一體變速箱，官方給出的零百加速時間為8.1秒。

　　接下來再來看看競爭對手們，目前在售的途觀L有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛•米，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛•米，并未配備代號為380TSI的2.0T高功率版本發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。

　　東風(fēng)本田CR-V車型則是搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243牛•米。 與之匹配的則是CVT變速箱。在動力層面，昂科威Plus有著領(lǐng)先優(yōu)勢，能夠帶來更暢快、高效的駕駛體驗。

　　2024款全新一代別克昂科威Plus共有三個配置，分別為尊享版、四驅(qū)尊享版以及艾維亞版本，，降價6萬后，價格變?yōu)?6.99-19.99萬。不僅如此，全新一代別克昂科威Plus還有至高2.5萬元置換補(bǔ)貼（國家以舊換新補(bǔ)貼15000元+品牌置換至高補(bǔ)貼10000元），等于頂配車型落地價格也就在20萬元出頭，再加之別克多年以來的品牌影響力，以及昂科威Plus非常具有誠意的高配置，其在中型SUV市場，還是非常具有性價比的。就在剛剛過去的十一假期全新一代別克昂科威Plus戰(zhàn)報出爐，國慶7天訂單突破7000臺，日均破千，同比增長超過300%，在全國各地均出現(xiàn)爆單盛況！憑借全方位產(chǎn)品優(yōu)勢，以及誠意十足的限時一口價16.99萬元起，全新一代昂科威Plus引爆國慶黃金周，一躍進(jìn)入爆款通道，以實力印證在智電大環(huán)境下，依舊多10%的強(qiáng)者真實力！

　　作為國內(nèi)市場最成功的SUV系列之一，別克昂科威入市十年來，贏得超過120萬用戶的口碑。如今在日益內(nèi)卷的環(huán)境之下，全新的昂科威Plus展現(xiàn)出了滿滿的誠意，首先在外觀設(shè)計層面依然保持著獨(dú)樹一幟的風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計方面更是將配置拉滿，30吋一體弧面6K屏所帶來的沉浸式體驗以及科技感在同級別車型中是絕無僅有的存在，最主要的還是全系標(biāo)配eConnect 智能座艙，主打的就是科技平權(quán)，最后就是價格，在如此高配置的情況下依然還能16.99萬元起，實在是讓人意想不到，總的來說就一個字——香?。▓D/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）