在二三十萬的純電SUV市場上，特斯拉Model Y（詢底價(jià)|查參配）憑借其出色表現(xiàn)，獲得許多消費(fèi)者的青睞。然而時(shí)代在進(jìn)步，新產(chǎn)品層出不窮，smart品牌推出的全新smart精靈#5在家用以及戶外拓展等場景有著突出的產(chǎn)品優(yōu)勢。那么，如何來選擇一款寬敞且配置完備的座駕顯得尤為重要。今天，我們將smart精靈#5與特斯拉Model Y做個(gè)詳細(xì)對比，看看誰才是二三十萬純電SUV的心儀之選。

　　外觀方面，smart精靈#5（詢底價(jià)|查參配）由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的Boxy方盒造型，是smart品牌含奔量最高的大五座SUV。搭配了獨(dú)具特色的外觀套件，跨界風(fēng)格明顯。貫穿式前后燈組、外后視鏡等部分采用簡約流暢的膠囊設(shè)計(jì)，造型別具一格。

　　問世多年的特斯拉Model Y的外觀設(shè)計(jì)，用現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)來看，已經(jīng)沒有亮相之初的時(shí)髦感，車身的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)元素顯然要比全新smart精靈#5要樸素許多。

　　車身尺寸方面，smart精靈#5標(biāo)準(zhǔn)版的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，作為一個(gè)方盒子，卻有著超低的0.27Cd風(fēng)阻。

　　作為對比，特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距2890mm。

　　相比之下，smart精靈#5的車身高度和軸距有明顯優(yōu)勢，擁有同級(jí)領(lǐng)先的85%得房率，這使得它在空間利用和乘坐舒適性上表現(xiàn)突出。而特斯拉Model Y的得房率僅為82.7%。

　　內(nèi)飾方面，smart精靈#5的膠囊設(shè)計(jì)中控臺(tái)與外觀呼應(yīng)。雙聯(lián)屏、內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和25.6英寸AR-HUD營造科技氛圍，“奔馳風(fēng)”的門板座椅調(diào)節(jié)按鍵進(jìn)一步提升含奔量。

　　副駕駛座的零重力座椅靈感源自NASA的人體舒適角度，一鍵即可將座椅調(diào)整至121°的黃金角度，即使在車內(nèi)，也能營造出一種類似處于外太空般失重的輕松狀態(tài)。SPA級(jí)8點(diǎn)氣袋式按摩，提供3種力度以及8種按摩模式，可以輕松帶來舒適體驗(yàn)。即便是遙遠(yuǎn)的旅途，smart精靈#5也能讓你擁有家的舒適感。

　　后排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能以及專屬航空燈，只需一鍵即可進(jìn)入頭等艙模式，此時(shí)前排座椅自動(dòng)前移，后排可獲得480mm最大膝部空間尺寸（普通模式為156mm），電動(dòng)椅背自動(dòng)放到最低10°角度，讓每一段旅程都如同置身于奢華“頭等艙”，身心倍感松弛。此外，20揚(yáng)聲器森海塞爾典范音響系統(tǒng)，峰值輸出功率超過2000瓦，支持杜比全景聲，讓旅途的音視頻娛樂項(xiàng)目沉浸在家庭影院之中。

　　空間方面，smart精靈#5可以說是空間魔術(shù)師了，擁有多達(dá)34處的儲(chǔ)物空間，最大72升超大前備箱，上下三層后備箱（底層擁有110L隱藏儲(chǔ)物空間）。另外，通過座椅靠背調(diào)節(jié)還可以實(shí)現(xiàn)單人小憩模式、雙人大床模式以及多人超大床模式。不管是工作日午休，還是戶外露營，都可以躺平。

　　而特斯拉Model Y的內(nèi)飾則是以極致的簡約為主題，最吸引眼球的是那塊15英寸中央觸控屏，它集成了所有的車輛信息、車載娛樂以及控制功能，簡潔直觀的操作界面使得駕駛者能夠迅速上手，輕松掌控各項(xiàng)車身功能。不過，從用戶體驗(yàn)的反饋來說，還是會(huì)出現(xiàn)死機(jī)概率，這個(gè)時(shí)候就連最基本的空調(diào)都無法控制，控制集成度如此之高的中控屏利弊尤為突出。

　　在智能座艙方面，smart精靈#5將搭載smart OS 2.0智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有AMD V2000芯片，配備字節(jié)跳動(dòng)自研的“豆包AI大模型”，其語音識(shí)別功能可識(shí)別語義并回應(yīng)用戶所需，用戶僅需通過日常交流語言，即可實(shí)現(xiàn)操控車輛和獲取信息，比如常規(guī)的接打電話，音樂和媒體、空調(diào)控制、導(dǎo)航、個(gè)人設(shè)置和車輛控制等，僅需駕乘者動(dòng)動(dòng)嘴皮子即可輕松完成。

　　在智能駕駛方面，全新smart精靈#5配備無圖高階智駕套裝，采用雙NVIDIA DRIVE Orin X智能駕駛芯片作為最新車型的集中式計(jì)算平臺(tái)，并搭載激光雷達(dá)，具備高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能。

　　通過目前最為先進(jìn)的“真無圖+端到端”的技術(shù)框架，在城市道路可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)地點(diǎn)之間的自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛，安全路口通過等多種行車避讓功能，繞行絲滑，使用起來放心又舒心。高速高架路可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)地點(diǎn)之間的自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)車輛車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道、自動(dòng)過隧道等，交付即開通。即便是新手上路，smart精靈#5也可以讓你變成老司機(jī)。

　　特斯拉Model Y以其強(qiáng)烈的科技感與智能駕駛系統(tǒng)著稱。其自動(dòng)駕駛輔助功能，如自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等，為駕駛者帶來了前所未有的便捷體驗(yàn)。目前，新款的Model Y在智能硬件方面也進(jìn)行了升級(jí)，從HW3.0系統(tǒng)躍升至HW4.0系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的智能駕駛能力和響應(yīng)速度，為駕駛者帶來了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。不過，特斯拉的自動(dòng)駕駛向來是硬件先行，軟件跟隨，許多功能要通過后續(xù)的OTA升級(jí)或者額外付費(fèi)才能開啟。所以，作為一款純電動(dòng)中型SUV，Model Y經(jīng)常被人吐槽為毛坯房。

　　動(dòng)力方面，smart精靈#5將提供單電機(jī)和雙電機(jī)多個(gè)動(dòng)力版本。其中單電機(jī)版本車型有高低功率可選，最大功率分別為250kW和267kW；雙電機(jī)版本車型前后驅(qū)動(dòng)前電機(jī)最大功率分別為165kW和267kW。

　　續(xù)航方面，smart精靈#5提供容量為76kWh和100kWh兩種規(guī)格電池組，CLTC純電最高續(xù)航里程740km。另外，新車支持4C超快充技術(shù)，僅15分鐘便可將電量從10%充至80%。

　　此外，smart精靈#5共提供8種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Sport3種模式，以及沙地、雪地、泥地、巖石、自適應(yīng)5種全地形駕駛模式。具備制動(dòng)不點(diǎn)頭、34.5m最短制動(dòng)距、500mm最大涉水深度、5.6m最小轉(zhuǎn)彎半徑等能力。憑借優(yōu)秀爬坡能力，輕松征服陡坡，可乘可野，輕松自如。

　　現(xiàn)款特斯拉Model Y提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，三個(gè)版本版本可選，其中后輪驅(qū)動(dòng)版車型最大功率220kW，配備容量為60kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航554km。長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型系統(tǒng)綜合功率331kW，配備容量為78.4kWh三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航688km。Performance高性能版車型系統(tǒng)綜合功率357kW，配備容量為78.4kWh三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航615km。

　　綜合比較，smart精靈#5在動(dòng)力性能和續(xù)航能力方面，比特斯拉Model Y有比較明顯的優(yōu)勢。

　　為了可以拓展更多戶外活動(dòng)奇趣玩法，smart精靈#5有著更寬闊的生活半徑，提供充分的戶外趣味性。它的多重“奇趣設(shè)計(jì)”，比如，包括X型涂裝車頂平臺(tái)、貼心小書包、自由側(cè)爬梯、底盤安全裝甲、便捷進(jìn)出側(cè)踏板等在內(nèi)的戶外奇旅探險(xiǎn)包，不管是戶外出行的裝載能力還是通過能力都可以全面提升。1.6噸牽引能力的隱藏式電動(dòng)拖車鉤，可以輕松拖起橡皮艇。

　　值得一提的是，smart精靈#5的前包圍中間條幅開口處內(nèi)置了一個(gè)激光投影儀，這可是行業(yè)首創(chuàng)的車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀，玩游戲、直播、看視頻、演唱會(huì)全部不在話下。同時(shí)，后備箱配備了220V電源接口，還有多車音頻共享、原車全場景便攜HiFi音箱等，節(jié)假日約上三五好友，在戶外來一場Party也是極好的。

　　如果把smart精靈#5比喻成穿著迷彩運(yùn)動(dòng)裝的戶外探險(xiǎn)家，那么特斯拉Model Y就是穿著西裝革履的都市白領(lǐng)。特斯拉Model Y在戶外拓展功能方面顯得非常保守，連基本的對外充放電功能都是未開啟的，這基本就可以說與奇趣的戶外探險(xiǎn)生活拜拜了。所以，在戶外功能和實(shí)用性方面，特斯拉Model Y是完敗smart精靈#5的。

　　通過全方位的對比，smart精靈#5無論是設(shè)計(jì)、性能還是戶外拓展方面，都與特斯拉Model Y有著不同的表現(xiàn)。尤其是在戶外奇趣這方面，smart精靈#5可以解鎖更多的玩法，更能滿足年輕消費(fèi)群體的出行需求。

　　當(dāng)下，許多用戶群體的買車需求已經(jīng)不再是滿足通勤需求，而是要提供更多的娛樂功能。他們不局限于在車上打一會(huì)游戲、聽一會(huì)音樂，更愿意在閑暇時(shí)光走得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。不是說，特斯拉Model Y的產(chǎn)品力不夠出色，而是想要smart精靈#5這類可以提供自由、奇趣生活方式的用戶更多了。