● 空間對(duì)比：兩車(chē)乘坐空間相當(dāng) 觀致3儲(chǔ)物空間占優(yōu)

　　觀致3在車(chē)身數(shù)據(jù)方面占有不小的優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距比高爾夫7大了足足53mm，但實(shí)際的乘坐空間兩車(chē)卻沒(méi)有太過(guò)明顯的區(qū)別，倒是觀致3出色的橫向空間給我留下了很深的印象。

　　儲(chǔ)物空間方面，觀致3就占了很大的優(yōu)勢(shì)，除了更多的零碎空間來(lái)放手機(jī)和飲料外。在不翻折第二排座椅的情況下，觀致3的長(zhǎng)軸距體現(xiàn)在了行李箱的空間方面，比高爾夫7大了23升。

●動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比：觀致3功率占優(yōu) 高爾夫7扭矩更大

　　大眾的1.4TSI+DSG動(dòng)力組合除了7速DSG的不穩(wěn)定外，無(wú)疑是目前小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中最為出色的一套動(dòng)力系統(tǒng)，而觀致3的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和與福特同一供應(yīng)商的6速雙離合變速箱的組合也相當(dāng)出色的。至于數(shù)據(jù)，觀致3的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上要比高爾夫7的1.4TSI表現(xiàn)更加出色，但在最大扭矩方面卻被高爾夫7反超。

● 總結(jié)：通過(guò)對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，觀致3五門(mén)版和高爾夫7的對(duì)比結(jié)果與之前我們做過(guò)的觀致3和速騰的對(duì)比（點(diǎn)擊查看）結(jié)果有點(diǎn)兒類(lèi)似，在賬面上觀致3五門(mén)版并不遜色于有著“神車(chē)”之稱(chēng)的大眾第七代高爾夫。而考慮到高爾夫的售價(jià)和觀致3五門(mén)版在三廂版基礎(chǔ)上增加的配置，我們認(rèn)為觀致3五門(mén)版的正式售價(jià)可能會(huì)和三廂版保持一致，不過(guò)這并不是什么大問(wèn)題。要知道，高爾夫7上市之初也被廣泛吐槽價(jià)格過(guò)高，但市場(chǎng)銷(xiāo)量表明好東西最終還是會(huì)得到認(rèn)可的，所以觀致目前還是要集中精力解決經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量和面不夠的問(wèn)題。