實(shí)惠為先 非日系大空間入門(mén)合資家轎推薦
●東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪
官方指導(dǎo)價(jià):9.88~13.48萬(wàn)
拓展內(nèi)容:車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇
最喜歡玩多代同堂的就是韓系的兩大品牌,現(xiàn)代有伊蘭特、悅動(dòng)以及朗動(dòng)三者,而起亞則有賽拉圖、福瑞迪以及K3。本期的主角就是福瑞迪,這個(gè)依舊在“逆生長(zhǎng)”的時(shí)尚座駕。
-推薦它的理由一:老樹(shù)發(fā)新芽,外形更時(shí)尚
當(dāng)K3的光環(huán)逐漸掩蓋落寞的福瑞迪,然后我們都以為它會(huì)功成身退的時(shí)候,前段日子它突然煥發(fā)新春,上市了新款,前臉終于跟上了家族新樣式的風(fēng)格,而下方格柵、尾燈組合等都進(jìn)行了響應(yīng)的調(diào)整,福瑞迪的形象立刻年輕了不少。
新款福瑞迪的內(nèi)飾配置同樣也有新的改變,比如在1.6L Premium版車(chē)型上,一方面是增加了棕色的配色,另一方面增加一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等科技配置。
推薦它的理由二:舒適性為上 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗控制不錯(cuò)
福瑞迪采用的是跟之前車(chē)型完全一樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較知名是因?yàn)椴捎肅VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),動(dòng)力輸出調(diào)校的比較高,同時(shí)照顧到油耗控制。
變速箱還是原來(lái)的四速變速箱,在日常駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)非常平順,換擋間隙并不大,換擋沖擊也很小,有時(shí)甚至讓人感覺(jué)不到這臺(tái)變速箱只有四個(gè)擋位。不過(guò)在高速行駛或者急加速行駛時(shí)變速箱的劣勢(shì)就暴露無(wú)遺了。
-推薦它的理由三:優(yōu)惠幅度還挺給力
起亞K3的優(yōu)惠并不多但依舊熱賣(mài),而福瑞迪受制于“老款”的壓力,再加上要與K3拉開(kāi)距離,各大經(jīng)銷(xiāo)商都給出了不小的優(yōu)惠政策。
●編輯點(diǎn)評(píng):相比K3,福瑞迪擁有更誘人的起步價(jià)以及優(yōu)惠力度,而新款上市后,外觀(guān)等標(biāo)準(zhǔn)也與K3更為靠近,預(yù)算有限且為外觀(guān)控的,倒不妨考慮一下福瑞迪了。
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