【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在有了上半年值得買的新車--小型車/緊湊型車兩篇文章后，是時候放大招了，本期上場的都是些高大上的車型，不管是奧迪、寶馬還是奔馳，在上半年都有著非常多的舉動。同時還有凱迪拉克、英菲尼迪、特斯拉等品牌的亂入，讓這個級別的市場顯得格外動蕩但樂趣十足。當然，還有類似邁凱輪P1、勞斯萊斯魅影等等重磅新車型，不過小編看到這些車腿就軟了，推薦的活兒，還是留給銷售吧。

★ 高端中型車篇

　　豪華品牌中型車最近新添了不少新兵，比如加長后的沃爾沃S60L，熱議許久的寶馬4系以及以操控突出重圍的英菲尼迪Q50等。新款上市改變還挺多，咱們瞧瞧去。（注：排序僅按時間順序，與推薦指數(shù)無關）

奧迪A4L
官方指導價：27.28～57.81萬
上市時間：2014年6月22日（上市新聞）

　　這一次新上市的奧迪A4L，并不像之前那般加了個Quattro全時四驅系統(tǒng)，外觀也是絲毫未變，那它新款的意義在哪？2.0 TFSI發(fā)動機全部升級為第三代EA888發(fā)動機，心臟都換了，你還想怎么著？

-為什么推薦它？

　　換裝第三代EA888發(fā)動機后，均采用“雙噴射”系統(tǒng)。低功率版本的35 TFSI輸出數(shù)據(jù)與現(xiàn)款保持一致，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩320Nm；高功率版本的45 TFSI車型，最大功率相較老款提升9kW（13PS），達到165kW（224PS）。數(shù)據(jù)提升雖然不是特別明顯，但燃油效率等進化可不是一點半點。當然，除了發(fā)動機升級外，配置也有所調整（詳情請點擊實拍文章）。

-奧迪A4L適合什么人？

　　推薦奧迪A4L的理由應該不用多說了吧，在原來的基礎上升級發(fā)動機，但價格卻保持一致，而且各項配置也是有所增加的，加量不加價。對一些原本就打算選購入門級豪華車的消費者來說，這點吸引還是很足的。

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沃爾沃S60L
官方指導價：26.99～39.09萬
上市時間：2014年6月10日（上市新聞）

　　按理來說，沃爾沃S60L正式上市是在去年年底，最近更新的，只不過是新增了智能在線及隨車管家兩大智能化系統(tǒng)。但這款車實在是很有說的必要，為什么？第一，沃爾沃作為以前的“富豪”，絕對夠格搭上豪華品牌這一定位；其二，更靠譜的售價，不低于ABB的品質堪稱性價比達人。

-為什么推薦它？

　　咱們還是得先說說那套智能系統(tǒng)（全系標配哦），該系統(tǒng)包括了12項功能。用戶可以通過語言指令，對系統(tǒng)中的功能進行控制。為了入鄉(xiāng)隨俗，新車還在中國市場提供了包括百度、豆瓣、蜻蜓等的應用軟件，并可以查看中央氣象局和環(huán)境監(jiān)測局實時發(fā)布的AQI空氣質量指數(shù)和PM 2.5監(jiān)測功能...除此之外，加長后的空間、T5新動力等都是不錯的賣點。

-沃爾沃S60L適合什么人？

　　選擇沃爾沃S60L品位獨特，首先不會盲從品牌影響力，追求的是實打實的品質以及性價比理念。而沃爾沃一直倡導的各種城市安全系統(tǒng)，對開車求穩(wěn)不毛躁的人來說，同樣是一種福音。

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寶馬4系
官方指導價：48.00～80.80萬
上市時間：2014年5月30日（上市新聞）

　　寶馬4系的出現(xiàn)頗具爭議性，說到底，它其實只是3系的一個分支，只不過運動味道更足的它擁有著更高的身份特征（起碼在未國產之前，價格是要比3系貴得多）。那這次新上市的車型有什么亮點？同事稱道：左手激情，右手實用...怎么有著淡淡的邪惡感？

-為什么推薦它？

　　4系的車身尺寸與3系差距不大，看來為保其轎跑身份的良好操控，寶馬沒有盲目地為了后排乘客的舒適性而加長軸距。那么這四門轎跑的推出又有何必要？至少多了倆門，后排乘客上下車更方便了不是？

-寶馬4系適合什么人？

　　選擇4系應該是相信大品牌，但卻不想滿大街“撞衫”的群體，而且全進口身份的它，做工、用料等方面都會有著更出色的表現(xiàn)，更適合那些對細節(jié)吹毛求疵的人。

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