● 內飾：設計年輕化 幾乎沒變化

　　內飾方面變形金剛版幾乎完全與旗艦版相同，非常典型的雪佛蘭設計風格。整體與愛唯歐有八分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風格簡潔明朗、非常簡潔。

　　創(chuàng)酷中控部分非常簡潔，娛樂區(qū)控制按鈕都集成在了液晶屏下方，很好的減少駕駛員的駕駛過程中的考慮時間以及誤操作次數。

　　創(chuàng)酷車內的儲存空間非常多，無論你需要擺放的物件是怎樣的大小，都能找到最合適的擺放位置。

　　內飾方面，更多的變形金剛主題元素被引入，剎車油門踏板采用的新的銀色金屬樣式，迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”（變形金剛）英文標識，迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章，新車的其余配置與在售的四驅旗艦版車型保持一致（由于實拍車型為試裝車，內飾的增配并未有體現）。

● 空間：日常夠用 頭部空間出色

　　空間方面，擁有2555mm軸距的創(chuàng)酷完全能滿足日常所用，而值得表揚的是它的頭部空間，175cm的模特坐入也仍有非常多的盈余、后排甚至可以夸張點用“奢華"來形容。

● 動力總成：1.4T+6AT 成熟穩(wěn)定

　　國產后的創(chuàng)酷Trax僅提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，這款發(fā)動機同時也應用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200Nm。這款小排量發(fā)動機在1700即可輸出200Nm的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。

　　與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而實拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時應用在雪佛蘭旗下的車型中，質量相對成熟可靠。

　　總結：外觀的銀色條輻進氣格柵，車身和輪圈蓋上鑲嵌有變形金剛博派的專屬徽章，前保險杠和車尾增加鍍鉻裝飾條，使得變形金剛版更具硬漢機械感；而內飾的剎車油門踏板采用的新的銀色金屬樣式，迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”（變形金剛）英文標識，迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章，使得創(chuàng)酷更具變形金剛元素。當然，這是需要多付出4000元的代價。不少朋友會問值嗎？編者個人認為還是值得的（對于想購買旗艦版的朋友來說），畢竟這些套件都是合法改裝。