【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一個(gè)4年多的EC7車(chē)主,新帝豪的上市還是讓人頗為感概的,從第一代的EC7至今已經(jīng)接近5年了,這接近5年的時(shí)間,EC7的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,并且有相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間一直維持在自主品牌第一銷(xiāo)量的位置,并且曾一度打進(jìn)前10名,不得不說(shuō)是自主品牌的驕傲。不過(guò)隨著時(shí)間的拉長(zhǎng),4年多基本只是處于外觀改變的帝豪也就到了必須要大力改款的時(shí)候,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)被削弱的很厲害。
而新帝豪以6.98萬(wàn)的驚人價(jià)格發(fā)布,驚人的高配置一下凸顯出了性?xún)r(jià)比,因?yàn)榈酆肋@么多年都是以品質(zhì)取勝,所有車(chē)型都必須經(jīng)過(guò)一套超長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試才會(huì)推出市場(chǎng),比起其他一些一年幾款新車(chē)的車(chē)企來(lái)說(shuō),吉利肯定可以說(shuō)得上是負(fù)責(zé)任的,這樣的價(jià)格上市,似乎是不僅要和自主車(chē)型奮力一拼高下,更是要和合資車(chē)型一爭(zhēng)天下。
吉利新帝豪 官方指導(dǎo)價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
三廂1.5L 5MT 時(shí)尚型/兩廂1.5L 5MT 時(shí)尚型 | 6.98 |
三廂1.5L 5MT 精英型/兩廂1.5L 5MT 精英型 | 7.68 |
三廂1.5L CVT 精英型/兩廂1.5L CVT 精英型 | 8.78 |
三廂1.3T 6MT 時(shí)尚型/兩廂1.3T 6MT 時(shí)尚型 | 7.78 |
三廂1.3T 6MT 精英型/兩廂1.3T 6MT 精英型 | 8.48 |
三廂1.3T 6MT 尊貴型 | 9.08 |
三廂1.3T CVT 精英型/兩廂1.3T CVT 精英型 | 9.48 |
三廂1.3T CVT 尊貴型/兩廂1.3T CVT 尊貴型 | 10.08 |
既然說(shuō)的那么神,我們就來(lái)看看新帝豪有什么值得稱(chēng)贊絕殺的配置,相比EC7有什么區(qū)別,又有哪款車(chē)的性?xún)r(jià)比最高,下面我們就一一來(lái)看看和分析一下。
問(wèn)題1.新帝豪與帝豪EC7在外觀與內(nèi)飾上是否有明顯變化?
答:新帝豪在尺寸方面與帝豪EC7只是相差毫厘,而軸距方面則完全沒(méi)變,依然秉承著上一代的設(shè)計(jì)線(xiàn)條。而中網(wǎng)、前后大燈、以及前后保險(xiǎn)杠的犀利升級(jí)則是外觀的最大改變,整體看上去相比上一代要年輕了5歲以上。
更多細(xì)節(jié)的外觀內(nèi)飾變化可以點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)行相關(guān)文章的詳細(xì)查看,在此就不多做介紹了,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方的圖片查看相關(guān)文章。
2.新帝豪與帝豪EC7最大的改變?cè)谀睦铮?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是否夠用。
答:新帝豪最讓人值得關(guān)心的地方就是動(dòng)力系統(tǒng)的改變,用全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全替代了老款EC7的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量低,但是其扭矩比1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)更高,并且最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn),并且范圍更廣,比1.8L的4200轉(zhuǎn)要來(lái)的更早,而最高功率只需要5500rpm就能達(dá)到,所以性能方面1.3T是全面占優(yōu),而油耗方面更是壓倒性占優(yōu),所以在資金充足的情況下盡量選擇1.3T的渦輪增壓車(chē)型。
新帝豪與帝豪EC7動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
1.3T | 1.8L | 1.5L | ||
最大功率 | 98kW(133PS)/5500rpm | CVT:102kW(139PS)/6200rpm 5MT:98kW(133PS)/6000rpm | 80kW(109PS)/6000rpm | |
最大扭矩 | 185Nm/2000-4500rpm | CVT:172Nm/4200rpm 5MT:170Nm/4400rpm | 140Nm/4400rpm | |
變速箱 | 6MT、CVT | 5MT、CVT | 5MT、CVT | |
綜合油耗 | 5.7L、5.9L/100km | 7.4L、7.7L/100km | 5.7L、5.9L/100km | |
|
3.新帝豪的兩廂版和三廂版有什么不同
答:上兩年款的帝豪EC7,兩廂版與三廂版在中網(wǎng)以及大燈造型等方面都是有明顯區(qū)別的,并且在價(jià)格方面兩廂也都比三廂車(chē)型便宜好幾千。而新帝豪,兩廂車(chē)則設(shè)計(jì)成與三廂車(chē)完全一樣的前臉,只是車(chē)身的長(zhǎng)度和后備箱空間不一樣。而新帝豪兩廂版本除了不具備三廂獨(dú)享的的1.3T手動(dòng)尊貴版之外,其余配置均與三廂車(chē)型完全一致(細(xì)心對(duì)比發(fā)現(xiàn)三廂是可以配有后窗手動(dòng)遮光簾),也就是說(shuō)兩廂三廂目前是基本沒(méi)有區(qū)別的,只是看你喜歡哪個(gè)造型,不過(guò)三廂版本的1.3T 手動(dòng)尊貴版真的是挺劃算的,有興趣的繼續(xù)往后面看。
4.新帝豪的大屏娛樂(lè)系統(tǒng),除頂配外均無(wú)GPS導(dǎo)航,是否很落后。
答:除了6.98萬(wàn)的最便宜版本之外,其余車(chē)型均配備了G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng),這套系統(tǒng)最大的看點(diǎn)便是其基于安卓系統(tǒng)打造,配備7英寸大屏,能夠通過(guò)和安卓手機(jī)的連接實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕與車(chē)載屏幕同一畫(huà)面顯示的功能,也就是最近安卓手機(jī)上火熱的“無(wú)線(xiàn)傳屏”功能。這個(gè)功能最大的好處就是讓不具備GPS導(dǎo)航功能的車(chē)型可以通過(guò)手機(jī)的導(dǎo)航功能來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航,瞬間就高大上了一把,所以只要有大屏和安卓手機(jī),非頂配的新帝豪車(chē)型也能夠進(jìn)行導(dǎo)航的功能,整體是先進(jìn),并不是落后。
另外對(duì)于配備了7英寸的大屏車(chē)型,也就是除了6.98萬(wàn)的車(chē)型外,所有版本均配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)可視攝像頭,感覺(jué)是花大錢(qián)來(lái)打市場(chǎng)。
5.相比帝豪EC7,新帝豪有什么明顯配置的提升,什么配置在同級(jí)中占有優(yōu)勢(shì)。
答:相比帝豪EC7,新帝豪全系配備了無(wú)匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能,這個(gè)功能對(duì)于一款6.98萬(wàn)起步的車(chē)來(lái)說(shuō)是非常的難得,此外全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈、3.5寸智能行車(chē)電腦TFT儀表顯示屏(帶瞬時(shí)油耗顯示),這些都是以往的車(chē)型所不具備或者不是全系標(biāo)配的,另外對(duì)于1.3T的版本,其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還全面升級(jí)到了EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),相比1.5L的液壓系統(tǒng),駕駛起來(lái)要更為輕松,在配置方面的提升是非常的顯著。
6.新帝豪有沒(méi)有什么遺憾或者不足?
答:新帝豪最大的遺憾就是即便是頂配的尊貴版CVT車(chē)型,ESC以及HHC坡道輔助系統(tǒng)均未標(biāo)配,需要加裝,并且僅能是頂配加裝,這個(gè)功能對(duì)于吉利粉來(lái)說(shuō)一直是傷心的痛,個(gè)人的感覺(jué),你可以不標(biāo)配,但是最好提供一個(gè)全系選裝的支持,至少讓用戶(hù)可以能夠加錢(qián)選裝。
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