【太平洋汽車網(wǎng) 上海車市】擁有寶馬X1影子的中華V5在外觀上引來不少好感，但在講究配置和性價(jià)比的在自主入門級(jí)SUV市場(chǎng)，上市三年多的中華V5需要一次大的提升來面對(duì)更多的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)手。目前，中期改款的中華V5已經(jīng)到店，外觀，內(nèi)飾、動(dòng)力都進(jìn)行了升級(jí)，盡管變化幅度不大，但細(xì)節(jié)上恰到好處，今天我們實(shí)拍解析新款V5的變化細(xì)節(jié)。

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● 外觀：細(xì)節(jié)變化更精神

    或許神似寶馬X1的外觀為中華V5惹來不少爭(zhēng)議，但在10萬元SUV所要擁有的品質(zhì)、配置上，V5還是有許多的可圈可點(diǎn)的地方。新款V5并未嘗試在外觀上打造上別出的風(fēng)格，而是在整體設(shè)計(jì)輪輪廓不變的情況下，只是格柵、大燈的細(xì)節(jié)做了變動(dòng)，讓這種風(fēng)格顯得更精神些。

    能一眼從新款V5上發(fā)現(xiàn)變化的是中網(wǎng)格柵，亮銀飾邊勾勒的形狀比老款略小，卻氣勢(shì)十足，大燈的內(nèi)部燈組也為這個(gè)氣勢(shì)做了更為精致的處理。霧燈部分也進(jìn)行了全新流線設(shè)計(jì)，加上下方的銀色包圍套件，協(xié)調(diào)性更強(qiáng)些。

    由于只是中期改款，V5還是尚用老款的底盤，空間表現(xiàn)中規(guī)中局，車身尺寸因?yàn)橥庥^套件發(fā)生了點(diǎn)變化，而新增的運(yùn)動(dòng)輪轂樣式讓整車的氣質(zhì)更為運(yùn)動(dòng)大氣，同時(shí)米其林輪胎代替了原來的萬力牌，不得不說這是極為討好的變化。

    新款V5的尾部細(xì)節(jié)也做了少許變化，尾燈的燈組采用更多的橫線，連著中央橫條鍍鉻看起來更為緊湊，而后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻條層次分明讓尾部更加大氣。