【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】如果關(guān)注過SUV車型的銷量榜，那么一定不難發(fā)現(xiàn)哈弗H6的排名情況，確實，對于一款任何一款車來說銷量數(shù)字的的確確能表明這款車到底好不好，尤其是偏經(jīng)濟型的H6一直穩(wěn)居榜首，沒有過人的本領(lǐng)是卻對不可能的。如今長城汽車又即將推出COUPE C車型，也就是俗話說的H6 COUPE版。

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● 外觀：比H6更加前衛(wèi)

　　面對合資品牌對車型頻繁改款、升級，確實對自主品牌產(chǎn)生了較大的沖擊。而H6在經(jīng)歷過一次小改款之后，其更具大家眼光的認可。而到了這次COUPE C車型上，長城對其進行了更大的改動，尺寸以及軸距都發(fā)生了變化。

　　為了突出運動的賣點，車頭前部被重新規(guī)劃，格柵以及前杠棱角更加分明，硬氣感較H6有了很大的提升。

　　不規(guī)則的大燈與中網(wǎng)連接到了一起，但并不顯得突兀，同時大燈內(nèi)部增加了日間行車燈，這點與剛上市不久的H2很相似。

　　側(cè)面造型則采用了類似極光的設(shè)計，高腰線以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計還是很潮流的，整體感做的還是很協(xié)調(diào)的，看著并不別扭。

　　尾部恢復(fù)了哈弗系列車型的傳統(tǒng)，尾燈采用了全LED模式，造型也能看出與H6家族的聯(lián)系性。

　　輪轂非常厚道的選用了19寸，這在自主SUV當(dāng)中卻對算罕見的了，只是所搭配的錦湖輪胎不給力，速度級別只到H級。