奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)：11.98～18.18萬(wàn)

　　新奔騰X80新款上市的確帶來(lái)了不少變化，首先是用1.8T車(chē)型替換了原來(lái)的2.3L版本，然后再新增了入門(mén)車(chē)型將起步價(jià)拉低到了11萬(wàn)元的檔次，這無(wú)疑在排量與價(jià)格上都有了更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，再加上X80原本就賣(mài)得不錯(cuò)，相信這次升級(jí)會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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1、優(yōu)惠信息（☆）：多地均無(wú)優(yōu)惠

　　奔騰X80的價(jià)格還是相當(dāng)堅(jiān)挺，目前新款上市鮮見(jiàn)有優(yōu)惠，不過(guò)有不少地區(qū)倒是有購(gòu)車(chē)送4000元禮包的活動(dòng)。雖然禮包始終沒(méi)有現(xiàn)金來(lái)得給力，但聊勝于無(wú)吧。

2、安全配置（☆）：滿足基本需求

　　X80的基本型安全配置并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，也只是該級(jí)別的正常水平線上吧，不過(guò)好消息是前霧燈并未簡(jiǎn)配，如果能裝上倒車(chē)?yán)走_(dá)就最好了。

3，動(dòng)力總成（★）：2.0L+6MT動(dòng)力較平實(shí)

　　眾所周知，奔騰旗下的B50、B70的底盤(pán)動(dòng)力技術(shù)等都源于老款的一汽馬自達(dá)6，奔騰X80也不例外。2.0手動(dòng)豪華版搭載的ET3全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是與B90一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW和最大184N·m扭矩，這個(gè)參數(shù)對(duì)于一臺(tái)凈重1.5噸的SUV來(lái)說(shuō)并不算十分輕松，對(duì)動(dòng)力有需求的話最好上1.8T排量的。匹配6速手動(dòng)變速箱后，其工信部油耗水平為8.2L/100km，還算不錯(cuò)。

　　X80擁有著馬自達(dá)6的底盤(pán)功力，懸架調(diào)校偏向于硬朗風(fēng)格，路面上的顛簸并沒(méi)經(jīng)過(guò)多少過(guò)濾就直接傳至車(chē)身。而另一方面，后懸掛使用了帶有橫向穩(wěn)定桿的多連桿式設(shè)計(jì)，有效的抑制了車(chē)身側(cè)傾，看來(lái)馬自達(dá)6的底盤(pán)放在SUV上仍有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

4，其它配置（☆）：外觀配置高

　　奔騰X80入門(mén)級(jí)就配備了17吋鋁合金輪轂并裝備了全尺寸備胎，這點(diǎn)還是比較厚道的，不過(guò)除了這點(diǎn)就沒(méi)有太多值得細(xì)說(shuō)的亮點(diǎn)配置了，整體表現(xiàn)不驚不喜。

5，配置對(duì)比（無(wú)）：與豪華版配置差異大（購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　奔騰X80的入門(mén)級(jí)與次配級(jí)豪華版相比，同是2.0L+6MT的配備，差價(jià)達(dá)到了1.2萬(wàn)元，全都放在了配置升級(jí)上，所以差異還是比較大的，咱們就看看這不小的差價(jià)都多了什么。

　　豪華版相比基本型升級(jí)配置真可謂是非常全面，首先是安全性上，提升幅度真不是一般的大，除了ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等功能都匹配外，安全氣囊等這些配置也給予了補(bǔ)足。除此之外，舒適性上也完成了大“躍進(jìn)”，電動(dòng)天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅等等都完善了。

6，奔騰X80入門(mén)級(jí)值不值得買(mǎi)？答：咬咬牙上豪華型吧

　　很明顯，新的奔騰X80入門(mén)級(jí)基本型配置方面表現(xiàn)實(shí)在很一般，僅僅是為了拉低售價(jià)之用，實(shí)際上更具賣(mài)點(diǎn)的依舊是原來(lái)的入門(mén)級(jí)--豪華型，這款車(chē)型的配置實(shí)在是非常不錯(cuò)，就算與同級(jí)別車(chē)型哈弗H6這些相比也是絲毫不弱的，所以如果你對(duì)奔騰X80感興趣，還是咬咬牙上豪華型吧。