★ 乘坐及空間

　　畢竟還是同一集團(tuán)的車型，所以在車內(nèi)配置方面有很多相似之處，這就包括了座椅配置，無(wú)論皮質(zhì)、軟硬度、調(diào)節(jié)方式都一樣，如果能分出什么不同來(lái)，那肯定都是和個(gè)人喜好有關(guān)了。

　　在后排空間方面，全新明銳在軸距得到加長(zhǎng)、空間得到優(yōu)化后，明顯趕了上來(lái)，雖然不是實(shí)拍對(duì)比可以做到精確對(duì)比，但從兩位身材差距不大的體驗(yàn)者情況來(lái)看，明銳在后排頭部空間上更為優(yōu)秀。

　　后備廂能放一臺(tái)冰箱，恐怕很多朋友都沒想到一輛家用轎車能做得到，但是明銳就可以，所以掀背設(shè)計(jì)是它多年不變的大賣點(diǎn)，在車友點(diǎn)評(píng)中我們也看到車主對(duì)此設(shè)計(jì)贊譽(yù)有加，而速騰也已把后備廂做到足夠大了，滿足日常使用那也是妥妥的。

★ 動(dòng)力及底盤

　　MQB平臺(tái)給全新明銳帶來(lái)的另一個(gè)好處就是用上了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在重量、技術(shù)先進(jìn)性方面都比EA111系列有所提升，配合7DSG使用實(shí)乃居家好伙伴，加上調(diào)校上明銳更為激進(jìn)一些，連百公里加速都要快了1秒多。

　　至于底盤方面，在這個(gè)風(fēng)口浪尖上，拖速騰出來(lái)比真的有點(diǎn)出力不討好的感覺，其實(shí)車輛開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛這樣重要的部位更是重中之重，推向市場(chǎng)的產(chǎn)品通常不會(huì)有巨大缺陷，但是速騰后來(lái)?yè)Q成扭力梁，中途更換懸掛，實(shí)驗(yàn)測(cè)試肯定比較倉(cāng)促，進(jìn)而發(fā)生問(wèn)題。而全新明銳使用扭力梁后懸，這是從設(shè)計(jì)之初就決定了的事，這是基于成本、舒適性、安全性等各方面全面考慮后的結(jié)果，所以大家也不用糾結(jié)它理論上不如多連桿后懸，懸掛舒適性更多還是要看調(diào)校功夫的，這里奉上我們兩款車的體驗(yàn)文章供大家參考明銳體驗(yàn)、速騰體驗(yàn)。

★ 全文總結(jié)

　　新的MQB平臺(tái)給新明銳帶來(lái)了更大的空間、更好的動(dòng)力和更低的油耗，這是作為緊湊級(jí)家用車很關(guān)鍵的兩個(gè)素質(zhì)，而這個(gè)價(jià)位的速騰在外觀、配置方面也并沒有明顯劣勢(shì)，當(dāng)然我也相信大眾能處理好“斷軸門”事件，畢竟中國(guó)市場(chǎng)是大眾在全球很重要的一個(gè)部分，綜合來(lái)看，新明銳是一款有實(shí)力的車型，如果終端售價(jià)再給力些的話它的購(gòu)買價(jià)值就更高了。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）