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鋒尚版為主力版本 雷克薩斯NX購車手冊(cè)

2014-11-25 00:08:38 作者:蘭博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在NX亮相之前,雷克薩斯旗下的SUV總是難免擺脫不了豐田的影子,對(duì)于產(chǎn)品愈發(fā)豐富且有所轉(zhuǎn)型的它來說并非全然好事。雷克薩斯的新款的IS、CT200h這些入門級(jí)車型都展現(xiàn)出了別具不同的味道,于是乎NX作為一款最新的入門SUV,自然有著強(qiáng)烈的品牌格調(diào)——那么,這個(gè)如此個(gè)性的家伙的購買價(jià)值如何呢?

鋒尚版為主力版本 雷克薩斯NX購車手冊(cè)

  全新的NX于前幾天的廣州車展在國內(nèi)正式上市,其官方售價(jià)區(qū)間為31.8-59.9萬。新車共推出三款動(dòng)力、七款車型,動(dòng)力系統(tǒng)包括了2.0L自然吸氣(NX200)、2.0T渦輪增壓(NX200t)以及2.5L油電混動(dòng)(NX300h)三種動(dòng)力形式,同時(shí)根據(jù)配置不同,提供前驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)(非混動(dòng)版)、全時(shí)四驅(qū)(混動(dòng)版)三種驅(qū)動(dòng)模式。 

雷克薩斯NX 官方售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
NX 200鋒型版(前驅(qū))31.8
鋒尚版(全驅(qū))36.8
NX 200t鋒尚版(全驅(qū))39.8
F SPORT( 全驅(qū))50.8
NX 300h鋒尚版(前驅(qū))45.9
鋒致版(全驅(qū))49.9
鋒芒版(全驅(qū))59.9

●快速了解雷克薩斯NX

1、外觀:前衛(wèi)大膽的個(gè)性

  NX的身形緊湊有力,而且充滿著強(qiáng)烈的金屬質(zhì)感和雕塑感,給人的第一印象很科幻也很新鮮。緊繃的線條和細(xì)節(jié)豐滿的輪廓帶來強(qiáng)烈的力量感,在尺寸上,NX對(duì)比起Q5和X3都不顯小,除了軸距以外,長寬高比例都和主流競爭對(duì)手差不多。 (注:實(shí)例圖片為頂配版本的NX300h)

雷克薩斯NX300h實(shí)拍體驗(yàn) 日系豪華SUV新作

項(xiàng)目/車型

雷克薩斯NX

奔馳GLK

寶馬X3

攬勝極光

長(mm)

4630

4528

4652

4365

寬(mm)

1880

1840

1881

1965

高(mm)

1640

1689

1686

1635

軸距(mm)

2700

2755

2810

2660

雷克薩斯NX300h實(shí)拍體驗(yàn) 日系豪華SUV新作

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2、內(nèi)飾:設(shè)計(jì)感超前/工藝用料很好 

  撲面而來的震撼是NX的內(nèi)飾給人的第一感受,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)實(shí)在太個(gè)性和超前了,內(nèi)飾的造型和線條剛?cè)岵⒅?,陰柔流暢的線條帶出優(yōu)雅又舒服的豪華感,醒目又立體的造型直白地表露出熱烈個(gè)性,整個(gè)輪廓又不會(huì)因?yàn)榭鋸埖膭?chuàng)意顯得特別突兀,水火交融卻依然和諧,看上去也始終舒服。 

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雷克薩斯NX

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3、空間:人性化設(shè)計(jì)合理 頭部空間略緊張

  座椅的舒適性沒得說,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)到位,質(zhì)地柔軟舒適,貼服性很好;包裹性也不錯(cuò),即使在彎道中也能提供足夠的支撐。身高177cm體驗(yàn)者調(diào)到合適坐姿后,頭部尚有一拳的空間,給人感覺還是挺寬敞的。后排頭部空間局促,幾乎頂頭,不過腿部空間就相對(duì)寬裕,有兩拳的空間。由于采用類似溜背的車頂造型,犧牲部分后排頭部空間,不過腿部空間還是挺充裕的。

善惡難分 評(píng)測雷克薩斯NX300h 鋒芒版

善惡難分 評(píng)測雷克薩斯NX300h 鋒芒版

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  后備箱空間很寬大,座椅放倒很平整,實(shí)用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動(dòng)放倒,這是領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)用配置。值得一提的是,后排座椅可以通過三個(gè)位置進(jìn)行電動(dòng)放倒,相當(dāng)方便和人性化。

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4、動(dòng)力:入門、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)任你挑

  動(dòng)力方面,雷克薩斯NX將提供有三種動(dòng)力選擇,NX200對(duì)應(yīng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),NX200t對(duì)應(yīng)最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),NX300h則搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

雷克薩斯NX

  入門動(dòng)力是中國市場得到的這臺(tái)2.0L自然吸氣四缸汽油機(jī),這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺(tái)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校水平為110kW(150PS)/189Nm,與CVT變速箱匹配,有前驅(qū)和四驅(qū)可選。

雷克薩斯NX

  中配動(dòng)力是雷克薩斯品牌首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),完全由雷克薩斯設(shè)計(jì)生產(chǎn),2.0T四缸汽油設(shè)定,動(dòng)力數(shù)據(jù)為175kW(238PS)/350Nm,性能參數(shù)與寶馬X3功率版基本一致,動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。變速系統(tǒng)方面,2.0T機(jī)型與6AT變速箱匹配,僅有四驅(qū)可選。

雷克薩斯NX

  頂配動(dòng)力是雷克薩斯最擅長的混合動(dòng)力系統(tǒng),采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽油動(dòng)力源,數(shù)據(jù)為115kW(156PS)/206Nm,與105kW(143PS)/270Nm的強(qiáng)大電機(jī)匹配,系統(tǒng)綜合最大功率為145kW(197PS),極值上稍遜于NX200t車型,但燃油經(jīng)濟(jì)性得到了保證。變速系統(tǒng)方面,一臺(tái)可以模擬6速的E-CVT無級(jí)變速箱提供傳動(dòng)。NX300h有前驅(qū)和混動(dòng)可選。

  ●小結(jié):從上面的介紹中,大家應(yīng)該已經(jīng)對(duì)雷克薩斯NX有了一個(gè)初步的了解,這是一臺(tái)造型前衛(wèi)獨(dú)行、用料優(yōu)質(zhì)、空間水平比較優(yōu)秀且有多種動(dòng)力系統(tǒng)可選擇的入門級(jí)豪華SUV,如果您對(duì)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)感興趣,可以點(diǎn)擊這里這里進(jìn)入試駕測試文章。當(dāng)然,關(guān)于選哪個(gè)版本最適合自己的事情,在下一頁。

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