4款5-8萬自主MPV推薦 向家用再進(jìn)一步
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】無論是過往還是現(xiàn)在,拿微面當(dāng)家庭用車的人不少,然而他們也逐漸不滿足于偏向于拉貨的微面,轉(zhuǎn)而追求由微面演化而來的家用式經(jīng)濟(jì)型MPV,這種車同樣是很實(shí)用,并且多了幾分舒適性。于是廠家也很識(shí)趣,在入門MPV的基礎(chǔ)上又推出了一些進(jìn)階的產(chǎn)品,讓消費(fèi)者多了一個(gè)高端一點(diǎn)的選擇。今天就為大家?guī)?款進(jìn)階家用MPV的推薦。
本文推薦車型 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
東風(fēng)小康風(fēng)光360 | 6.69 |
五菱宏光S | 5.28-7.93 |
寶駿730 | 6.98-8.28 |
長安金歐諾 | 5.89-6.69 |
官方價(jià) | 詢價(jià) | |||
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東風(fēng)小康風(fēng)光在小MPV界是一款熱銷產(chǎn)品,而這次我給大家推薦的是新上市的風(fēng)光360,目前它只有一款車型,售價(jià)為6.69萬,它的尺寸相對于風(fēng)光系列而言整體都有所增加,然而它并不簡簡單單是加大版的風(fēng)光,它還采用了前置前驅(qū),整車內(nèi)外都作了調(diào)整,更加貼近主流MPV。
● 三張圖瀏覽東風(fēng)小康風(fēng)光360
風(fēng)光360參數(shù) | |
---|---|
車型 | |
官方價(jià)(萬) | 6.69 |
長度(mm) | 4430 |
寬度(mm) | 1725 |
高度(mm) | 1810 |
軸距(mm) | 2725 |
車重(kg) | 1225 |
最大馬力(PS) | 113 |
最大功率(kW) | 83 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
簡稱 | 5擋手動(dòng) |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
前輪胎規(guī)格 | 195/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/60 R15 |
● 推薦理由1:貼合主流MPV的設(shè)計(jì)
風(fēng)光360的外觀和風(fēng)光相比,在前臉、大燈、包圍等地方經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),帶上了一些跨界風(fēng)格,讓外觀不再是單調(diào)的面包車箱體式的設(shè)計(jì),甚至有某款德系MPV的味道,這可以讓它能夠和拉貨的面包車區(qū)分開來。
● 推薦理由2:轎車化的內(nèi)飾和不錯(cuò)的配置
風(fēng)光360內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和現(xiàn)在常見的轎車很接近,沒有了粗糙的設(shè)計(jì)和造工,看起來舒服很多。此外,車內(nèi)配備了大屏幕的中控顯得很簡潔,這個(gè)屏幕所搭載的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)影音娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像等功能。配置方面還有多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、AUX/USB接口、6揚(yáng)聲器等。
風(fēng)光360頂配車型配置 | |
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車型 | |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
真皮方向盤 | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● |
多功能方向盤 | ● |
后倒車?yán)走_(dá) | ● |
倒車視頻影像 | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● |
第二排座椅移動(dòng) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
第三排座 | ● |
前霧燈 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
● 推薦理由3:前置前驅(qū)平臺(tái)
第三點(diǎn)理由也是最為舉足輕重的一點(diǎn),那就是風(fēng)光360采用了前置前驅(qū)平臺(tái),前置前驅(qū)是目前絕大部分家用轎車所采用的模式,相比前置后驅(qū)和中置后驅(qū)的競品而言,它的機(jī)械機(jī)構(gòu)更簡單車重也更小,更重要的是能夠騰出更多的車內(nèi)空間,并且也能減少震動(dòng)和噪音。這也就使得這款7座MPV的第二第三排地板更加平坦,而且坐在后排的乘客會(huì)覺得車內(nèi)更為安靜。
小結(jié):前置前驅(qū)、更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)、與同價(jià)位競品車型相比有過之而無不及的配置,這些足以讓它擁有和競品競爭的資格和實(shí)力。如果說它也有不足的話,目前只有一款車型可選是最大的遺憾,希望廠家日后能夠推出多點(diǎn)車型給消費(fèi)者選擇。
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