不同種類的選擇 20-30萬內(nèi)商務(wù)氣質(zhì)車型推薦
★日產(chǎn)天籟·公爵
官方指導(dǎo)售價(jià):23.18—29.98萬元
記得曾經(jīng)中型車市場(chǎng)的日系三杰么,豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟它們都是極具實(shí)力和性價(jià)比的車型。不過時(shí)至今日三者都有了翻天覆地的變化,無論是車型定位還是銷量。凱美瑞為了走量,售價(jià)已經(jīng)一再下探,其地位無形中已經(jīng)漸漸退居二線陣營。第九代雅閣則進(jìn)一步向運(yùn)動(dòng)靠攏,行車特質(zhì)變得硬朗起來,造型也更為犀利。唯獨(dú)天籟還安守本分的力圖繼續(xù)成為“最舒適”的家用轎車,2014款天籟更是增加了“公爵”車型,意在爭奪被不少廠商忽略的B+級(jí)車市場(chǎng)和強(qiáng)化其商用氣息。
● 外觀
天籟公爵與普通天籟除了尺寸方面,幾乎沒有什么差異,如果你不是天籟車主的話,想從尺寸上分辨天籟公爵有一定難度。天籟公爵與天籟最大的不同是在于車身C柱與尾箱左部標(biāo)識(shí),天籟公爵帶有VIP的字樣。另外如果你對(duì)尺寸比較敏感的話,還有一種識(shí)別方法,前后門幾乎一樣長的是天籟公爵,后門比前門短的是天籟。公爵可以看作是大號(hào)版的天籟,雖說與普通版外觀差異不明顯導(dǎo)致其辨識(shí)度較低,但因?yàn)榧娱L了軸距的原因就算你認(rèn)不出這是天籟·公爵也會(huì)下意識(shí)覺得這車怎么這么修長大氣,很多時(shí)候商用車就是需要這種視覺效果。
● 內(nèi)飾
天籟公爵并沒有把內(nèi)飾重新進(jìn)行布局,依然采用了天籟原本的設(shè)計(jì),主題依然是以居家風(fēng)格為主,全黑內(nèi)飾的風(fēng)格增添了不少時(shí)尚,同時(shí)對(duì)于商務(wù)用途而言也顯得更加穩(wěn)重莊重,更符合其本身的定位。同日產(chǎn)大部分車型一樣,天籟公爵的車內(nèi)用料大多呈現(xiàn)的是軟性材質(zhì),這也大大提升了整車的豪華和檔次感。
● 空間
天籟公爵是是在天籟的基礎(chǔ)上軸距加長了125mm,達(dá)到了2900mm(奔馳C級(jí)長軸版為2920mm),車身長度更是邁入了5米的級(jí)別,在長度方面可謂是傲視同級(jí)別對(duì)手。后排空間更是達(dá)到了夸張的地步,180cm的乘客在后排擁有兩掌的空間,翹個(gè)二郎腿睡覺毫無壓力,我不禁又想到黃曉明為公爵代言時(shí)候的那句詞,“加長人生的格局”。
● 配置
既然作為VIP版的天籟其配置自然不簡單,各項(xiàng)舒適性配置都能讓人眼花繚亂,有的不一定經(jīng)常能用上,但如果是作為商務(wù)用途的當(dāng)然是越多、越全、越豪華越好。
天籟·公爵 舒適配置 | |
高級(jí)皮+VIP標(biāo)志座椅 | 駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
駕駛座記憶 | 駕駛座電動(dòng)腰部支撐 |
副駕駛座電動(dòng)4向調(diào)節(jié) | 副駕駛座老板鍵 |
前后調(diào)節(jié)多功能真皮方向盤 | 行車電腦 |
駕駛座一鍵式車窗 | ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手 |
3D平視信息顯示系統(tǒng) | 電子防眩目內(nèi)后視鏡 |
定速巡航 | 5英寸中控彩色顯示屏 |
單碟CD | 6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) |
速度音量控制 | 藍(lán)牙免提系統(tǒng) |
雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 后排出風(fēng)口 |
無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | 全景天窗 |
對(duì)于天籟公爵的入門級(jí)車型(23.18萬元)而言,科技/舒適配置更能凸顯其特別,不過顯然考慮到買這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者不一定真就會(huì)請(qǐng)個(gè)司機(jī)自己做后排,所以后排座椅加熱+通風(fēng)+航空頭枕,車窗、風(fēng)擋遮陽簾,等這些配置全部變成了選裝配置。欣慰的是它們能出現(xiàn)在選裝列表中,給消費(fèi)者們提供了按需擇取的機(jī)會(huì)。如果是真不太差錢那完全可以往高配車型去選,此時(shí)在入門車型上的選裝配置則相繼變?yōu)闃?biāo)配,它們給后排所提供的豪華享受絲毫不亞于同級(jí)別的標(biāo)桿奔馳C級(jí)長軸版。
小結(jié):我對(duì)天籟·公爵的理解是,一款誕生于合資品牌的豪華商務(wù)座駕。確實(shí)從軸距表現(xiàn)看公爵很有要越級(jí)的意思,而一系列豪華配置所提供的舒適享受甚至能與新一代“奔C”比高下,它也許是你花這個(gè)價(jià)錢能買到的最豪華的非豪華品牌轎車之一了。
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