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打好配置這張牌 20—25萬高科技中型車推薦

2015-01-28 00:16:05 作者:楊萬科

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】早些年我是怎么也想象不到自適應(yīng)巡航、抬頭顯示這類配置能出現(xiàn)在汽車這種輪式機(jī)械上,不得不佩服設(shè)計師和工程師們的偉大。他們?yōu)槠囎⑷氲男迈r科技也逐漸成為了當(dāng)下消費者另一大選車的評判標(biāo)準(zhǔn),也就是科技配置是否吸引。

高科技中型車推薦

  今天所推薦的四款車是20萬級,于它們所在的這個級別車型中科技含量較高的幾款,美、日、德系均有,比較關(guān)注車型科技配置的朋友們可得留意了。

本期推薦車型一覽
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長安福特 蒙迪歐17.98—26.58車主點評/論壇
東風(fēng)本田 思鉑睿17.98—26.78車主點評/論壇
廣汽豐田 凱美瑞17.98—32.98車主點評/論壇
一汽大眾 邁騰19.98—29.98車主點評/論壇

長安福特蒙迪歐
官方指導(dǎo)售價:17.98~26.58萬元

  新一代蒙迪歐無疑走的是時尚、科技路線,從那張大膽前衛(wèi)的“馬丁臉”我就斷定這車肯定大賣,不出所料其今后的市場表現(xiàn)也是讓福特喜笑顏開。作為一輛賣得火熱,好看好開的主流中型車,新蒙迪歐究竟是憑借什么來吸引國內(nèi)眾多消費者?我覺得福特在造車時對國人消費心理的拿捏十分準(zhǔn)確,所以擺在大家面前的是一輛長相時尚、動力充沛,最重要是科技含量十足的新蒙迪歐。

眾編輯體驗福特蒙迪歐

① 領(lǐng)跑同級的科技配置

  福特在打造這臺新蒙迪歐的時候在為其裝備科技配置的考量上是花足了心思,或者是在翼虎上嗅準(zhǔn)了市場方向,所以在新蒙迪歐上你同樣能見到許多同級別領(lǐng)先的高科技配置,它們旨在讓新蒙迪歐成為同級別車型高配置的翹楚。其實就算你不懂行,不細(xì)心進(jìn)入車內(nèi)去體會它配置的精妙處,光是從新蒙迪歐科技味兒十足的前臉上就得以看出這是臺配置不俗的車型。

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

  除了好看又富含科技含量的大燈,新蒙迪歐的外后視鏡也很有講究,在倒車時能實現(xiàn)自動向下翻折功能,方便駕駛員更清楚后方地面情況,雖說算不上什么很新穎的裝備,但反觀一眾對手,似乎很多都忽略了這個配置而未以配備。

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

20-25萬高科技中型車推薦

  而且福特向來不是個虎頭蛇尾的車企,對于車內(nèi)的科技氛圍營造它們一樣盡心盡力。儀表盤是我喜歡的樣式,不但足夠炫酷而且對于各種功能信息的顯示也規(guī)劃清晰。至于中控的SYNC系統(tǒng)那可是福特的看家本領(lǐng)之一了,中控屏幕反饋很靈敏而且各項控件、功能你都能通過文字指引在其中快捷找到。另外體驗了一下SYNC的語音功能,駕駛員只要以正常的語速和發(fā)音去播報指令,系統(tǒng)還是能很正確作出識別判斷的。

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

蒙迪歐眾編輯體驗

  新蒙迪歐的安全與舒適性也在其配置上體現(xiàn)得淋漓盡致,帶記憶、按摩、通風(fēng)功能的12向電動調(diào)節(jié)座椅舒適度自然不用多說,它還具備了所謂的“舒適進(jìn)出”功能,方便駕駛員上下車,同級別你很難再在這個價位找到座椅配置如此豐富的車型了。安全配置方面新蒙迪歐也是一應(yīng)俱全,例如盲點偵測、車道保持、碰撞預(yù)警系統(tǒng)都予以配備,這些功能為城市道路駕駛的安全性提供了很大的保障。

蒙迪歐眾編輯體驗

2.0T中型車

  自動泊車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是同級別許多車型就連旗艦版都未必能帶有的配置,在這點上新蒙迪歐無疑走在了科技的前沿。兩項配置的實用性非常高,自動泊車系統(tǒng)對車位的識別很準(zhǔn)確,基本上側(cè)方泊車都能一步到位,對于剛上路的新手們是個很不錯的泊車?yán)?。新蒙迪歐上的這套ACC自適應(yīng)巡航也很靈敏,只要時速大于30km/h便可設(shè)定,在高速路上使用尤為省心,讓長途駕駛不再成為一件累人的事。

風(fēng)格迥異中級車推薦

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② 國際化的主流造型

  由于本文推薦車型主要亮點都是高科技配置,而迷人的外觀頂多算是輔助加分項,所以不作為首要推薦理由。但新蒙迪歐國際范的時尚前衛(wèi)造型確實足夠吸睛,這幅嘴臉甚至令你在無需細(xì)看配置表的情況下就能獲知這是臺科技含量很足的車型。

眾編輯體驗福特蒙迪歐

眾編輯體驗福特蒙迪歐

眾編輯體驗福特蒙迪歐

眾編輯體驗福特蒙迪歐

③ 動力表現(xiàn)讓人滿意

  新蒙迪歐搭載了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),其中1.5L排量的渦輪增壓機(jī)還是首次在中級車上出現(xiàn)。而2.0GTDI分高、低功率版本兩個版本,高功率發(fā)動機(jī)的最大功率為178kW(242PS)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/3000rpm,能讓新蒙迪歐百公里加速在7.6s內(nèi)完成,同時還擁有7.9L/100km的油耗表現(xiàn)?,F(xiàn)在很多廠家都將同款發(fā)動機(jī)進(jìn)行了不同功率的調(diào)校匹配,這種做法好處是提高了產(chǎn)品豐富度,讓產(chǎn)品擁有了更廣的售價區(qū)間,由此消費者的選擇也變得更多元化。

起亞K5對比福特蒙迪歐

起亞K5對比福特蒙迪歐

  由于有著350牛米的最大扭矩,這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)能提供給駕駛員一個充滿推背感的起步。而在中高速行駛時這臺渦輪增壓機(jī)與6AT變速箱的匹配也稱得上足夠默契,感覺上平順有余但不乏激情。

眾編輯體驗福特蒙迪歐

眾編輯體驗福特蒙迪歐

  車型點評:新蒙迪歐是一臺讓你駕駛起來能真切感受到人性、科技的車,全系車型對安全配置的重視我們有目共睹,舒適性方面其得分也一點不低。而高配車型又更能用“智能”來形容,確實如果以配置作為一大賣點的話新蒙迪歐在同級車型中享有絕對的優(yōu)勢,論科技論配置無人能出其右,這是我對它的最終評價。

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