● 全新斯巴魯傲虎配置對比及購買推薦

-全新傲虎2.5i經(jīng)典版
官方指導(dǎo)售價：28.98萬元

　　全新傲虎入門級車型的配置要我給評分的話，我能給到8分甚至更高，因?yàn)榘粱⒃救禈?biāo)配的東西就很多，斯巴魯也不像本田、豐田等主流日系車廠家一般在各車型的配置梯度上體現(xiàn)出明顯落差。像比如外觀配置，入門車型前大燈同為自動大燈只不過非LED光源（尾燈全系LED光源），也同樣具有前后霧燈、電動天窗，安全系統(tǒng)全系更是保持了高度一致，所有安全配置都嚴(yán)格統(tǒng)一，如正、側(cè)面氣囊、氣簾及膝部氣囊。這也說明在安全性能上斯巴魯對傲虎全系車型是一視同仁的，或者應(yīng)該說即便是入門車型也要向最高標(biāo)準(zhǔn)看齊。

　　無需擔(dān)心入門版傲虎的舒適性會差，比如座椅配置就已經(jīng)趕超許多中高配SUV車型了，駕駛席10向電動調(diào)節(jié)帶腰托還有兩組記憶功能，同時前后排座椅都帶有加熱功能，難以置信這都是全系標(biāo)配的。既然前面都體現(xiàn)得這么“高大全”了，那面對雙區(qū)自動空調(diào)帶后排出風(fēng)口此等配置自然不必驚訝。另外別忘了傲虎還是一款注重操控性能的SUV，其全系標(biāo)配的方向盤換擋撥片、陡坡緩降、X-MODE系統(tǒng)及VDC和主動扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)就是最好的佐證。

-全新傲虎2.5i豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價：30.68萬元

　　傲虎全系車型的舒適性毋庸置疑，2.5i豪華導(dǎo)航版比經(jīng)典版在多出了導(dǎo)航系統(tǒng)外，對舒適便利性配置也作出了適當(dāng)升級，副駕駛給到了8向電動調(diào)節(jié)的真皮座椅，智能電動尾門的加入也一定程度上拔高了全新傲虎的實(shí)用性。與上一版本車型1.7萬元的差價還算符合情理，就奔著導(dǎo)航和電動尾門去的話，2.5i豪華導(dǎo)航版其實(shí)還是挺值得推薦的。

-全新傲虎2.5i運(yùn)動導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價：31.68萬元

　　2.5i運(yùn)動導(dǎo)航版的大體配置就與豪華導(dǎo)航版基本無異了，顧名思義，就是增加了些許運(yùn)動套件，例如將輪轂升級為18寸，為車頂換上了運(yùn)動型行李架之類的，不過這些小改動得讓你多出1萬元的花銷，感覺實(shí)際意義不大，對追求實(shí)用主義的消費(fèi)者我不推薦購買此版本車型。

-全新傲虎2.0DIT尊貴版
官方指導(dǎo)售價：35.98萬元

　　頂配車型采用的是專為中國市場打造的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了177kW。中國市場這么受到斯巴魯重視還真讓人有點(diǎn)受寵若驚，畢竟原本他們就沒有計劃全新傲虎能在國內(nèi)創(chuàng)下什么銷量奇跡，2萬臺出頭（占全球銷量8%左右）就已能心滿意足了，斯巴魯還是把傲虎的主攻市場放在了美國。不過就這臺專供國內(nèi)的發(fā)動機(jī)而言亮點(diǎn)還是不少的，首先它是一臺水平對置發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在只有兩家車廠在生產(chǎn)這種形式的發(fā)動機(jī)，一家是斯巴魯，另一家則是保時捷；而在水平對置的基礎(chǔ)上加入渦輪增壓等主流技術(shù)，足以證明這臺2.0T機(jī)器含金量有多高。

　　對比配置后能發(fā)現(xiàn)，若是購買頂配車型的消費(fèi)者多半都是被這臺2.0T發(fā)動機(jī)吸引去的，因?yàn)樵谂渲蒙纤⒉槐?.5i運(yùn)動導(dǎo)航版高，甚至還少了自動啟停系統(tǒng)和主動式進(jìn)氣格柵，要知道這兩項配置對車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的提升是功不可沒的。

● 購買推薦

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i經(jīng)典版
官方指導(dǎo)售價：28.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如你所見，全新傲虎的全系車型配置差異并沒有形成明顯的梯度，也就是說所給到的標(biāo)配就已經(jīng)足夠豐富，安全、操控配置全系統(tǒng)一，我想這已然是說服你理智購買低配車型的最佳理由了吧。

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價：30.68萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：比起乞丐版，此版本車型最具價值含量的配置應(yīng)該就是導(dǎo)航系統(tǒng)和電動尾門了，當(dāng)然LED光源的前大燈不僅漲面子同時也提高了夜間行車安全性，這些零零星星的升級加起來還是值這1.7萬元差價的，所以如果手頭更寬松一點(diǎn)的消費(fèi)者在將全新傲虎乞丐版作為首選的同時，不妨也斟酌一下豪華導(dǎo)航版所增加的配置是否合你胃口。

● 總結(jié)

　　本次傲虎的換代工作，斯巴魯把主要精力聚焦在了操控性及經(jīng)濟(jì)性方面的提升，再加上他們比起大多數(shù)日系廠家更重視的，也是日系車的軟肋——安全性，全新傲虎的品質(zhì)自然是過硬的。而在面對國內(nèi)眾多SUV競爭激烈的場面，全新傲虎仍以純進(jìn)口的方式銷售是亮點(diǎn)也是弱點(diǎn)，亮點(diǎn)在于進(jìn)口車型的口碑及定位明顯強(qiáng)于合資品牌，而弱點(diǎn)估計就是那接近30萬元的起步價了，與一眾日系車?yán)_了一個檔次。不過如果你不太在乎什么所謂的“品牌光環(huán)”，以30萬左右的價格購入這樣一臺集空間、舒適、越野能力與良好操控性于一身的SUV，我敢保證你買了不后悔。