● 起亞索蘭托L
官方指導(dǎo)售價：24.66-36.78萬
推薦理由：加長后空間更實用
推薦車型：2.4L汽油/2.2T柴油 四驅(qū)精英版7座，28.58萬

　　全新索蘭托L并不是一款換代車型，所以車身輪廓大致維持了老款車的造型，但是腰線、窗線均重新了做了設(shè)計調(diào)整，車頭也變得更為帥氣有神，最重點的地方在于，全新索蘭托L車身長度增長了95mm，軸距加長了80mm，長寬高達(dá)到了4780/1890/1685mm，軸距2780mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)快追上同級別最大車型漢蘭達(dá)(軸距2790mm)了。

● 快速了解索蘭托L的外觀內(nèi)飾

　　老款的索蘭托總會給人一種中年大叔的形象，新索蘭托L將前臉元素都整改了一遍，整體觀感更為精致與富有靈氣。中網(wǎng)換成了最新樣式，雙透鏡前大燈還用LED日行燈進(jìn)行了描眉，更大面積的下進(jìn)氣口與霧燈，陡增幾分帥氣。

　　在內(nèi)飾上，全新索蘭托與舊款車型相比簡直是判若兩車，全新的風(fēng)格也是起亞家族在今后發(fā)展的方向，無論從設(shè)計還是枝干上都有很大幅度的提升。

● 推薦它的理由一：更為實用的第三排

　　索蘭托L的加長主要針對后排乘客，它還能選配第三排座椅，所以我們本次空間測試的重點環(huán)節(jié)放在后頭，對于前排勉強一拳三指的頭部空間表現(xiàn)也沒太多可抱怨的，總之還行吧。

　　隨我先聚焦索蘭托L的第二排，其第二排座椅不但椅背傾角可調(diào)，前后同樣是可以調(diào)節(jié)的，這樣就能方便第三排乘客上下，也能為第三排乘客營造足夠的乘坐空間。就第二排的空間表現(xiàn)而言，我比較驚訝的是頭部能有一拳四指的剩余，這說實話挺嚇人的。而且后排中間的地臺也近乎全平，這樣整車坐進(jìn)7個人那是完全沒有問題了。

　　如果你選裝了第三排座椅那也是相當(dāng)?shù)奈镉兴?，因為第二排座椅可前后調(diào)節(jié)的緣故所以無需擔(dān)心第三排腿部空間不足，而頭部的三指空間也算勉強夠用?？鋸埖氖侨绻麑⒌诙抛瓮浦磷钋?，第三排的腿部能獲得一拳加大半臂的空間。

　　索蘭托L在五座常規(guī)情況下，后備廂空間有605L的容積，而在后兩排座椅都放倒的情況下，可達(dá)到理論1662L的最大容積。光看數(shù)字沒啥概念，我只能告訴大家如今索蘭托L的空間組合多樣性和大小都是同級一流水平。

● 推薦它的理由二：更多的動力選擇

　　動力方面，全新索蘭托L共搭載三款動力，分別為2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T發(fā)動機(2.0T 四驅(qū)精英版7座售價32.88萬)，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。在30萬內(nèi)你可以買到2.2T柴油渦輪發(fā)動機和2.4GDI汽油自吸發(fā)動機，選擇比其他幾款車型豐富一些。傳動方面，全系匹配6速手自一體變速箱。

● 推薦它的理由三：豐富的配置

　　韓系車型豐富的配置已經(jīng)是老生常談的事情了，在索蘭托L的精英版上，我們也依然能看到不錯的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。

　　而功能性配置方面，索蘭托L精英版也堪稱豐富，如果用進(jìn)口的身份來衡量，更是沒有趕得上它的，即便是后面提到的合資7座SUV漢蘭達(dá)和科帕奇也不過和它旗鼓相當(dāng)罷了。

　　編輯點評：索蘭托L在加長后，綜合實力提升是必然的事情，盡管售價小有提升，不過配置依然豐富，并且整體售價還是比較合理的，綜合來看它還是30萬內(nèi)一款值得推薦的7座SUV。