宿命之爭(zhēng) 寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車對(duì)比奔馳B級(jí)
● 內(nèi)飾對(duì)比:B級(jí)細(xì)節(jié)質(zhì)感更佳
看到這個(gè)為B級(jí)點(diǎn)贊的小標(biāo)題,恐怕有些網(wǎng)友要吐槽小編在給奔馳寫(xiě)軟文了,但這卻是能從圖片反應(yīng)出來(lái)的實(shí)情,起碼在28萬(wàn)的車型,寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車在對(duì)應(yīng)的B級(jí)時(shí)尚型上討不到任何便宜,奔馳B級(jí)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)質(zhì)感十分出色,經(jīng)得起大家的打量。
● 配置對(duì)比:B級(jí)安全配置更全面
安全性配置是購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車的人最為關(guān)心的問(wèn)題之一,不管是2系運(yùn)動(dòng)旅行車還是奔馳B級(jí)在這方面都自然不會(huì)疏忽,諸如全車六氣囊、車身穩(wěn)定控制這些都不會(huì)忽視。而奔馳B級(jí)在這基礎(chǔ)之上,還配備了駕駛員位置的膝部氣囊,甚至還有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警這些比較時(shí)髦的主動(dòng)安全裝置,相對(duì)來(lái)說(shuō)更加齊全一些。
安全配置差異 | |||
項(xiàng)目/車型 | 2系運(yùn)動(dòng)旅行車 218i 領(lǐng)先型 27.99萬(wàn) |
B級(jí) 200 時(shí)尚型 28.20萬(wàn) |
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ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
側(cè)氣簾 | ● | ● | |
膝部氣囊 | - | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
車道偏離預(yù)警 | - | ● | |
主動(dòng)剎車系統(tǒng) | - | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | |
前雷達(dá) | - | ● | |
坡起輔助 | ● | ● |
在舒適及功能性配置方面,寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車似乎就有點(diǎn)“小氣”了 ,入門級(jí)配備的手動(dòng)織布座椅、單碟CD、205mm的輪胎這些都跟它豪華品牌的身份有點(diǎn)不搭調(diào),反觀年份較老的奔馳B級(jí)倒是在這方面做得更有誠(chéng)意一些。
舒適及功能性配置差異 |
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項(xiàng)目/車型 | 2系運(yùn)動(dòng)旅行車 218i 領(lǐng)先型 27.99萬(wàn) |
B級(jí) 200 時(shí)尚型 28.20萬(wàn) |
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座椅材質(zhì) | 織物 | 皮革 | |
駕駛座調(diào)節(jié) | 6向手動(dòng)(腰托+2500) | 8向電動(dòng)(帶腰托) +3組記憶 |
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真皮方向盤(pán) | ● | ● | |
方向盤(pán)多功能按鍵 | ● | ● | |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下 | 上下+前后 | |
撥片換擋 | - | ● | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● | ● | |
前排中央扶手 | ●(帶儲(chǔ)物格) | ●(帶儲(chǔ)物箱) | |
后排中央扶手+杯架 | ● | - | |
后排椅背角度調(diào)節(jié) | ● | - | |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | - | ● | |
空調(diào) | 雙區(qū)自動(dòng) | 雙區(qū)自動(dòng) | |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | |
ECO節(jié)能模式 | ● | ● | |
中控臺(tái)彩色大屏 | 8英寸 | 7英寸 | |
自動(dòng)泊車 | ○ (3200元) | ● | |
藍(lán)牙系統(tǒng) | ● | ● | |
CD播放 | 單碟 | 多碟 | |
前排擴(kuò)展接口 | AUX+USB+12V電源 | ||
后排12V電源接口 | ● | ● | |
揚(yáng)聲器 | 4個(gè) | 8個(gè) |
當(dāng)然在選裝件方面,寶馬就要比奔馳來(lái)得更為豐富許多,基本上只要你能看到的高配車配置,你都可以根據(jù)自己的需求加裝,只是這個(gè)錢的問(wèn)題嘛.. 就得看您卡里有多少數(shù)字了。
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