編輯部的車(8) 三代本田飛度齊聚一堂
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于絕大多數(shù)的合資車而言,它們都是有著悠久歷史的,比如大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域等等,而在2000年左右,為了迎合新的消費需求,各大廠商也推出了一些新車,這其中就包括本文主角本田飛度,它在2001年誕生,初代車型的三廂版于2003年進入國內(nèi)市場,2005年兩廂版也正式亮相,2007年第二代飛度在國內(nèi)同步上市,2011年其經(jīng)歷了中期改款,然后到2014年6月,我們看到了第三代飛度,它一上市就吸引了眾多消費者,去年最后兩個月更是力壓大眾POLO重奪最賣座兩廂小型車銷量冠軍,歷經(jīng)十年時間,這款兩廂小車已是很多家庭的好伙伴了。
或許是地處南方的原因,在我們汽車網(wǎng)同事中就集齊了三代飛度,所以我們本期“編輯部的車”邀請到了兩位最新第三代飛度車主、一位第二代飛度車主和一位第一代飛度車主,一起來看看他們與飛度的故事。
● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT LX舒適型
車主:李碧琴(渠道中心分站支持)
購車時間:2014年11月
落地價:8.7萬
碧琴是一位新手司機,這也是她的第一輛車,所以買車更多是靠身邊同事的推薦以及第一眼感覺,她買車的用途就是日常通勤代步,空間方面能方便日常使用,當然,最重要的性價比要高一些,而在她一番考慮和對比后,新飛度成為了她的愛車,這其中6000元優(yōu)惠+3000元補貼的商家讓利(點擊查看飛度目前優(yōu)惠)使她覺得很劃算,最終她的新飛度 CVT 舒適型落地價為8.7萬。
● 購買時還考慮過哪些車型
還考慮過致炫,雨燕,雨燕后排空間太小、配置一般、價格不低很快放棄了。致炫外形很喜歡,比起飛度配置差不多,但是價格高一點,最重要是聽說技術(shù)比較老舊(針對發(fā)動機而言),同事強烈推薦新飛度,于是最終也放棄了。
● 使用中飛度讓人滿意的地方
平時我們常說女車主選車基本都注重外觀,當我問碧琴喜歡飛度什么時,她的回答印證了這個說法,她直言:“飛度外觀漂亮,特別是側(cè)面看起來很有動感,比同價位其他車型更有特點。”
而要說飛度最讓人滿意的地方,碧琴認為:“最大的亮點是空間,前后排都很舒適,尤其是比起其他同檔車型,后排能坐一個高個子而不覺得局促,就像我163cm,我身高超過175cm的表弟坐后排也完全沒問題。”
另外對于飛度的內(nèi)飾設計,碧琴說:“整體滿意,黑色風格比較好看也顯得高檔一些,做工什么的都挺好,在同級別中不會比別家差。”
其實這個織物座椅我也覺得挺舒服的,不一定非要皮座椅才好。低配沒有腰托,還好買一個腰托也就能坐起來更合適了。
● 使用中飛度讓人不滿意的地方
雖然碧琴心里明白自己的飛度是低配,但是她認為前霧燈還是應該給一個。另外平常使用大燈,她感覺照射距離有點偏短、亮度有些偏暗,這一點也是鹵素大燈的一個通病。
鋼輪轂也只能說是一分錢一分貨了,好在已經(jīng)有人贊助了一套鋁合金輪轂,過段時間她就準備換上了。
碧琴還對鑰匙有些意見:“這個造型真是有些丑,也沒有遙控升窗什么的,后期準備自己改裝一下,如果鎖門能有提示音就更好了,要不稍微隔遠一點總是擔心門鎖沒鎖上。”
天線好長,有時候下地庫什么的還會擔心蹭到,看上去也不夠美觀。實際上大多數(shù)同級車型,如豐田致炫和福特嘉年華都是如此。雖然有這些不大滿意的地方,但是總體上碧琴覺得飛度是一輛好車,十全十美的東西是不存在的。
● 加裝與改裝
碧琴自己加裝了一個優(yōu)步后視鏡導航 ,某寶上售價在3500元左右,它可以插入常規(guī)手機卡,然后就能達成車載互聯(lián)網(wǎng)的一系列功能(實際上你可以把它理解為一個3g智能手機),云中心后臺還能幫你撥打電話和設定導航等,24小時坐席在線通訊,另外它還有倒車影像,只是輔助線不能隨動轉(zhuǎn)向。
● 駕駛感受及百公里油耗
在采訪之初,碧琴就一再強調(diào)自己是個新手,駕駛感受神馬的完全說不上來,實際上并不是每一個車主都能像我們試駕文章那樣去體驗車輛動態(tài)性能,我讓她說出最直觀的感受就好,她的回答是:“駕駛起來很流暢,沒有卡的感覺。”嗯,這就是我們平常所說CVT的一個優(yōu)勢體現(xiàn)了。
兩個多月來,碧琴的新飛度跑了2554公里,每天市區(qū)上下班來回30公里,紅燈多、偶爾堵車,百公里油耗在5.9~6.2L之間。因為新車的緣故,還沒做過保養(yǎng),所以這方面的花銷她還不清楚。
● 編輯點評:飛度是一款實用又有特點的小車,油耗低外形俊俏,其外形往往能搏得女性消費者的喜愛,而當大家體驗了它的空間后,通常就會準備掏錢了,而現(xiàn)在全國各地,上市半年多的新飛度也有著不錯的優(yōu)惠,10萬預算購車的朋友可以認真考慮。
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