針尖對麥芒 奔馳C級對比奧迪A4L
● 內(nèi)飾對比:C級質(zhì)感完爆同級
奔馳新款C級不僅僅是外觀長得像S級才得了“小S”之名,它的內(nèi)飾用料和質(zhì)感向S級看齊才是關(guān)鍵之所在,在如今同級競品車型更多追求成本控制,進而內(nèi)飾使用更多塑料件的大環(huán)境下,新款C級讓所有對手汗顏。
● 配置對比:C級優(yōu)勢明顯
在配置方面,奔馳C200L轎車版和奧迪A4L 35TFSI技術(shù)型都做好了基礎(chǔ),氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都很完備,而更高階的電子安全配置,A4L就全面落后了。
安全配置差異 | |||
項目/車型 | 奔馳C200L 轎車版 36.90萬 | 奧迪A4L 35TFSI 技術(shù)型 37.28萬 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊+側(cè)氣簾 | ● | ● | |
后排側(cè)氣囊 | - | ● | |
膝部氣囊 | ● | - | |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ● | ● | |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
胎壓監(jiān)測 | ● | ● | |
預(yù)防性安全系統(tǒng) | ● | - | |
碰撞預(yù)警主動剎車 | ● | - | |
注意力輔助系統(tǒng) | ● | - | |
前后泊車雷達 | ● | ● |
奔馳的預(yù)防性安全系統(tǒng)能夠識別潛在的事故狀態(tài):例如,在車輛瀕臨側(cè)滑危險時,或者在駕駛員必須急劇制動時,該系統(tǒng)將收緊前排座椅安全帶作為預(yù)防措施,并將乘客座椅調(diào)節(jié)到最有利的位置,包括頭部也被調(diào)節(jié)到更合適的位置,甚至還可以調(diào)節(jié)后排電子控制式單人座椅,車窗會自動關(guān)閉,天窗也會自動關(guān)閉,使安全帶和安全氣囊在發(fā)生危險時發(fā)揮最大程度的保護作用。
舒適及功能性配置方面差異項目較多,總的來說C200L轎車版在差異項中有7:4的優(yōu)勢,A4L 35TFSI技術(shù)型多出的三項配置是座椅記憶、無鑰匙進入、內(nèi)后視鏡自動防眩目和導(dǎo)航,而C200L轎車版則多出前排座椅腿托、撥片換擋、后排帶照明化妝鏡、后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽簾、后排USB+220V電源接口、模擬時鐘以及自動泊車七項優(yōu)勢,優(yōu)劣一目了然。
舒適及功能性配置差異 | |||
項目/車型 | 奔馳C200L 轎車版 36.90萬 | 奧迪A4L 35TFSI 技術(shù)型 37.28萬 | |
真皮座椅 | ● | ● | |
多向調(diào)節(jié)電動座椅 | ● | ● | |
前排座椅腿托 | ● | - | |
座椅記憶 | - | ● | |
前排座椅加熱 | ● | ● | |
真皮多功能方向盤 | ● | ● | |
撥片換擋 | ● | - | |
定速巡航 | ● | ● | |
一鍵啟動 | ● | ● | |
無鑰匙進入 | - | ● | |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● | |
后排4:6放倒 | ● | ● | |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | |
后排帶照明化妝鏡 | ● | - | |
雙區(qū)自動空調(diào) | ● | ● | |
后排出風(fēng)口 | ● | ● | |
后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽簾 | ● | ○ | |
后排USB+220V電源接口 | ● | - | |
模擬時鐘 | ● | - | |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | |
導(dǎo)航 | - | ● | |
自動泊車 | ● | - | |
播放器 | 單碟CD | 多碟CD | |
AUX+USB+12V電源 | ● | ● | |
揚聲器 | 8個 |
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