【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近幾年汽車市場年輕化，“只有三廂才是車”的觀念日漸淡化，獨特的兩廂車受到了更多年輕消費者的青睞，尤其是女性車主會更傾向于擁有一臺兩廂轎車，因為它能夠帶來時尚感并表現(xiàn)出更個性的一面，而更短的尺寸又會為城市駕駛帶來靈活，大面積的尾門也讓它顯得很實用。目前市面上的兩廂車型越來越多，今天為大家?guī)?款兩廂緊湊型車的推薦。 

● 馬自達 昂克賽拉：時尚、動感
   官方指導(dǎo)價：11.49-15.99萬元

　　馬自達昂克賽拉Axela是第三代的馬自達3，它繼承了早已讓人有深刻印象的馬自達3系列的運動特質(zhì)，而外形設(shè)計、動力操控、配置等各方面又做了質(zhì)的提升，所以這款名字音譯過來有點點拗口的轎車也已經(jīng)被人們廣泛了解和接受。昂克賽拉有兩廂和三廂設(shè)計，其中三廂有掀背轎跑的味道，而兩廂也一點都不落于下風(fēng)，甚至有人說這是罕見的三廂、兩廂都設(shè)計得如此好看的車型。女性車主相對男性車主而言會更關(guān)注外形設(shè)計，那么時尚動感如昂克賽拉絕對值得您擁有。

● “魂動”設(shè)計的外觀很吸引

　　“魂動”的設(shè)計理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如馬自達阿特茲和馬自達CX-5還是有所收斂的，而馬自達昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點。

　　兩廂的昂克賽拉被賦予了潮流、時尚的色彩，尾部經(jīng)過了重新設(shè)計，毫不拖泥帶水的兩廂造型給它帶來了更多的動感和個性，真是難得的能把三廂和兩廂都做得這么好看。結(jié)合原本的高顏值，兩廂的昂克賽拉會很符合潮流人士的口味，尤其是會得到女性車主們的青睞。

● 創(chuàng)馳藍天動力效率驚人

　　經(jīng)歷了兩臺搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的新車：馬自達CX-5和馬自達阿特茲，相信大家對創(chuàng)馳藍天技術(shù)已經(jīng)不再陌生。昂克賽拉創(chuàng)馳藍天（SKYACTIVE）技術(shù)秉承了馬自達一貫的人馬合一的風(fēng)格，在SKYACTIVE-G發(fā)動機和SKYACTIVE DRIVE變速箱、以及SKYACTIVE BODY車身的加持之下，動力可不打折扣并帶來無與倫比的駕駛樂趣，同時也有著其它車型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這就是它的魅力所在。而對于國內(nèi)比較關(guān)注油耗的消費者而言，馬自達昂克賽拉在這方面肯定是不會讓大家失望的。

　　創(chuàng)馳藍天（SKYACTIVE）技術(shù)充分利用發(fā)動機更高的進排氣效率、更好的燃燒效率，和更加出色的空氣動力學(xué)以及更加匹配的傳動，連同i-Stop智能啟停、i-ELOOP智能能量回收等智能科技，實現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速扭力提高約15%，燃油消耗降低約15%的動力和油耗表現(xiàn)。2.0L和1.5L排量車型的工信部綜合工況最低油耗分別僅為百公里6.0L和5.8L，該油耗數(shù)據(jù)是全面領(lǐng)先同級車型。

● 空間表現(xiàn)還不錯

　　馬自達昂科賽拉的軸距較上一代車型提升了60mm，達到了同級別中領(lǐng)先的2700mm，不過由于車身運動設(shè)計的限制，后排腿部空間的改善其實并不算特別大，在同級中算是中規(guī)中矩的水平吧。體驗之下，170cm的體驗者坐進前后排都仍然有一定的空間余量，對于昂克賽拉這款運動型轎車來說，應(yīng)該是足夠了的。

● 部分配置領(lǐng)先同級

　　馬自達昂克賽拉有不少同級別領(lǐng)先的配置都厚道的成為了全系標配，所以入門級車型相比競爭對手要更加實在。例如一鍵啟動功能、DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速停止系統(tǒng)等，流口水了吧？而其他如中央顯示屏、導(dǎo)航、倒車影像等入門級車型也是可以選裝的。到了高配車型上，還配有馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等在豪華車上才出現(xiàn)的配置。

　　車型點評：馬自達昂克賽拉可謂是亮點多多，它的外形設(shè)計很漂亮，它的配置相對豐富且厚道，它的動力油耗也領(lǐng)先同級，怪不得已經(jīng)上市了好長一段時間仍然要排隊買車。昂克賽拉兩廂和三廂一樣漂亮，而且還更對年輕人的口味，相信睿智的你定不會輕易錯過它。