【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】有沒有想過購買 一款城市SUV的消費者他們有著怎樣的購車訴求？經(jīng)濟、舒適又或是越野？那只是部分人的想法，如果一款SUV能為用戶提供不亞于運動型轎車的操控及動力表現(xiàn)，或許這類產(chǎn)品的新穎賣點能助它們在這個千篇一律的市場脫引而出。今天我們就給大家?guī)硭目钔钶d了2.0T發(fā)動機的城市SUV，它們各自都有賣點，途觀的老練、翼虎的運動以及優(yōu)6的高配置都很有說服力，不過對于年輕群體來說或許名爵銳騰的“8秒破百”會更加誘惑，事不宜遲，讓我們趕緊進入正文。

★ 上汽集團 名爵銳騰2.0T
官方指導售價：15.97~17.97萬元

　　或許對于名爵（MG）這個品牌國內(nèi)部分消費者還是會略感陌生，但其實要追溯歷史的話那得去到上個世紀初期了。撇開過往不談，且看近期名爵在國內(nèi)也可謂是風生水起，它們很好的把握了當下汽車消費市場具有年輕化趨勢的動向，前陣子推出的MG GT好評如流，很受年輕消費者喜愛。緊接著它們又進一步向SUV市場投出了一塊敲門磚——名爵銳騰，這臺以時尚前衛(wèi)造型和出色動力、操控為賣點的SUV無疑將繼續(xù)成為同級里備受矚目的新星。

-名爵銳騰2.0T發(fā)動機表現(xiàn)如何？

　　名爵銳騰搭載上汽全新一代高效動力總成，從參數(shù)配置表來看，兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI，分別匹配TST 6速油冷雙離合自動變速器和TST 7速雙離合自動變速器。其中，2.0TGI發(fā)動機最大功率達到162千瓦，最大扭矩350牛•米，百公里綜合油耗僅7.9升，零到百公里加速不足8秒，堪稱同級別最優(yōu)的綜合表現(xiàn)。

　　這其中更值得一提的是搭載了2.0T的車型，在我們的實際測試當中銳騰2.0T兩驅(qū)版輕松的達到了官方宣稱的8秒內(nèi)破百，2.0T四驅(qū)版由于四輪抓地力較大，動力的瞬間輸出比兩驅(qū)版高，但起步之后四驅(qū)版受到傳動阻力和傳動效率的影響，加速G值不如兩驅(qū)版。最終的測試結(jié)果，名爵銳騰兩驅(qū)版的百公里加速成績?yōu)?.97秒，四驅(qū)版為8.41秒，這個成績讓銳騰成為了同級的“百米加速王”，就連大部分豪華品牌SUV的2.0T發(fā)動機表現(xiàn)也只能望其項背。

-名爵銳騰2.0T的外觀內(nèi)飾如何？

　　毫無疑問的說銳騰是一款“高顏值”的時尚都市SUV，它的這套設(shè)計語言被稱之為“英式棱面美學”，在車身各個部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時又不會太過繁雜，十分符合追求運動、個性、時尚和前衛(wèi)的年輕人胃口。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風格偏年輕化，運用了很多時下流行的元素，比如中控臺上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當有運動的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個人喜好了。

① 推薦理由一：6速濕式雙離合帶來平順駕駛感受

　　名爵銳騰2.0T搭載的是由上汽集團最新研發(fā)的TST 6速濕式雙離合變速箱，這款變速箱在重量方面進行了良好的優(yōu)化，僅為88kg，另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯，達到了360N•m的最大承受能力，加上其濕式的結(jié)構(gòu)，可靠性方面有保障。

　　日常駕駛時，能感覺到這臺6速雙離合變速箱有著很好的學習及領(lǐng)悟能力，與發(fā)動機的匹配默契，在給正常模式下，給半程油門的情況下變速箱能夠積極的退檔，而且在車輛起步的階段，只要稍微給油，基本在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，保持輕快的加速感，相信年輕人會很喜歡這種行駛特質(zhì)。

② 推薦理由二：配置全面開花 安全及智能互聯(lián)系統(tǒng)突出

　　首先來看看銳騰的各項電子配置，因為誕生自全新平臺，名爵銳騰的配置表現(xiàn)十分全面、豐富，諸如無鑰匙進入、一鍵啟停、換擋撥片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系統(tǒng)、電子手剎、自動啟停、自動駐車等一個都沒落下，其中更值得一提的是inkaNet4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，它功能之強大讓很多成熟車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都望塵莫及，除了傳統(tǒng)導航、音響、車輛診斷之外，其一鍵呼叫功能可以迅速連接到人工控制中心，甚至可以通過手機遠程控制車輛啟動、空調(diào)等功能。

　　Mirrorlink功能可將手機投射到車載大屏上，據(jù)悉今后上汽還將開發(fā)一款A(yù)PP，通過軟件連接的方式讓投映及操作更為便捷。

　　名爵銳騰的安全裝備也十分齊全，其十五位一體的安全防護系統(tǒng)包括了多項安全系統(tǒng)：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC。這些豐富的安全配置最大程度的保證了銳騰無論是高速行駛還是低速過彎，無論是濕滑路面還是荒郊野地上的安全性。

　　銳騰的出色性能不單止體現(xiàn)在8秒破百這一百公里加速上，光有速度還不夠，跑得快還得剎得住。在制動方面銳騰也給人充足的信心，它采用了一般高檔車才會有的陶瓷剎車片，前部剎車盤直徑達到了312mm，這讓它的百公里制動成績縮小至37米以內(nèi)，如此表現(xiàn)無疑是許多以性能著稱的豪華品牌SUV車型水準了。

③ 推薦理由三：乘坐舒適 空間表現(xiàn)值得肯定

　　2650mm的軸距為銳騰帶來了該有的空間表現(xiàn)，不輸同級主流水準。這里值得點贊的是，后排的座椅設(shè)計的非常靈活，不僅靠背角度可以無級調(diào)節(jié)，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒（帶后排座椅放倒鎖止），且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。另外，多達24處的車內(nèi)儲物空間也是顯得十分富余，基本上能被用來放置物件的地方設(shè)計師都考慮到了。

④ 推薦理由四：四驅(qū)系統(tǒng)來自知名企業(yè) 通過性超一般城市SUV

　　現(xiàn)在許多在轎車平臺上衍生出來的SUV車型越來越不注重四驅(qū)系統(tǒng)和通過性，但與它們不同，誕生自上汽SSA平臺的銳騰并沒有忽視這點。它裝備了和路虎同源的GKN公司的四驅(qū)系統(tǒng)，正常狀態(tài)下可智能調(diào)整前后軸扭矩輸出，當鎖止中差后還能實現(xiàn)前后50:50的扭矩分配，在復雜路況下銳騰的四驅(qū)系統(tǒng)要明顯優(yōu)于那些不帶中差鎖的SUV。

　　車型點評：名爵銳騰完全稱得上是一臺具有“越級”表現(xiàn)的SUV，它不僅有出色的動力總成和超值的豐富配置，其最大優(yōu)勢在于有著合資中高級SUV的品質(zhì)而定價卻起碼比合資車低了20%以上，加上給力的四驅(qū)系統(tǒng)和時尚潮流的外觀內(nèi)飾，它能成為絕大多數(shù)年輕消費者對青春、熱血的逐夢之路終點。