好皮囊下的好身軀 15萬級好動力車型推薦
雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿,基于新平臺推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動力總成上都要比以往來得更有內(nèi)涵,更強大。按工程師的話來說,這就是一臺90%以上重新打造的車,基本上與老一代車型劃清了界線,除了沿用同樣的命名外。
-雪佛蘭新科魯茲1.4T動力表現(xiàn)如何?
新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動機,動力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會很熟悉,這不是創(chuàng)酷身上那臺嗎?其實不然,新科魯茲上的這臺擁有缸內(nèi)直噴技術,參數(shù)方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺。而且這臺發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是令人驚喜,官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的了。
參數(shù)對比 | |||
車型 | 科魯茲1.4T | 高爾夫1.4T高功率 | 高爾夫1.4T低功率 |
最大功率 | 110kW/5600rpm | 110kW/5000-6000rpm | 96kW/5000-6000rpm |
最大扭矩 | 235Nm/1600-4000rpm | 250Nm/1750-3000rpm | 225Nm/1500-3500rpm |
在百公里加速測試環(huán)節(jié),評測的同事為我們帶來了有別以往的樂趣,我們測的是一臺1.4T手動擋車型,實測成績?yōu)?.48s,如果換成7速雙離合的版本,估計會比這個更快,大家就自行腦補一下吧。
-推薦理由一:時尚外觀造就動感車身
新科魯茲整體減少了硬朗的風格,圓滑的線條抹去了原先的“機械感”,源自Tru140S概念車的設計,時尚及運動氣息更加濃烈,相比老款科魯茲的外觀科技感也更強。尺寸方面,和秀氣的外觀一樣,長寬高比老款都小了一點,整體更加緊致,營造的動感也更強。
-推薦理由二:內(nèi)飾精致美觀
內(nèi)飾方面,新科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設計,線條更加夸張,細節(jié)之處也更圓潤時尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車也有所調(diào)整,不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。
-推薦理由三:科技配置豐富
新科魯茲1.5L 自動精英版配置算得上豐富,諸如ESP、倒車影像、真皮座椅、天窗、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)均有配備,滿足日常需求完全不成問題,更為吸引女性車主的自動泊車功能在1.4T車型上才會出現(xiàn),如果能在1.5L車型頂配上配備將使其與同價位同級車型對比更具競爭力。
-推薦理由四:空間并非軟肋
即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小,但經(jīng)過實際體驗后,卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設計,實現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。
車型點評:科魯茲的變化十分徹底,新的動力系統(tǒng)亮點十足,動力上去了而油耗下來了。當然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣,給了你1.4T+6速手動or雙離合變速箱的組合,底盤調(diào)校也不失動感。如果你喜歡傾心于運動化的駕駛感受,那恐怕科魯茲是目前同價位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。
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