● 斯柯達明銳
官方指導售價：11.99~17.99萬元

　　老款明銳在國內(nèi)一直以高性價比著稱，但老氣的外形顯然跟不上潮流，讓人很提不起勁兒，如今這位“大叔”有了繼承者，全新明銳劃時代的改變讓我們沒有理由再對他說：“本來我是拒絕的”。所以，當許多人都在因為選擇高爾夫7還是新速騰而糾結(jié)的時候，我往往會告訴他們，不妨可以考慮一下斯柯達全新明銳，因為它們有很近的血緣關(guān)系，但顯然全新明銳具有更高的性價比。

-全新明銳動力表現(xiàn)如何？（1.4T）

　　全新明銳搭載的大眾EA211發(fā)動機我們都不再陌生，采用了輕量化的缸體、一體式排氣歧管等先進技術(shù)。而由于受到了不少其它品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機的挑戰(zhàn)，大眾也將1.4TSI發(fā)動機的最大功率上調(diào)至110kW，最大扭矩升級為250Nm，去發(fā)動機默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之勢”換擋的7速DSG雙離合變速箱，平心而論，在現(xiàn)民用級別車型中造雙離合的廠家，屬大眾最強。

　　遺憾的是我們網(wǎng)站并沒有對全新明銳1.4T做更深入的百公里加速測試，但就各大媒體給出的實際測試成績來看，與官方公布的8.5s零到一百公里加速成績相差無幾，可以說全新明銳是這個級別車型加速最快的之一了。

-全新明銳空間表現(xiàn)如何？

　　全新明銳在軸距上也獲得了不小的提升，增加的軸距最直接反映到車內(nèi)的則是后排的腿部空間。與舊款相比，全新明銳軸距加長了108mm，達到2686mm，而掀背式后備箱超大容積為其贏得同級別第一的榮譽，空間較上一代車型進步不少。

　　最讓人驚喜的是新明銳的行李箱空間，掀背的造型除了好看外還能提供更大角度的開口，讓大件行李的拿放變得更為輕松，儲物能力相比同級車也更加的出色。正常情況下其尾廂容積為590L，而放倒后可以達到1580L。要知道同級車里你很難找到第二輛這么能裝的家轎，即便是同價位的SUV都恐有不及。

-全新明銳的外觀內(nèi)飾如何？

　　不得不說消費者買車還是很受外觀因素誘導的，所以一輛車有了好底子還不夠，如果不能附上個好皮囊那等同于功虧一簣。全新明銳告別了原來老氣橫秋的外觀設(shè)計，斯柯達也明白高性價比也要建立在符合時下潮流的基礎(chǔ)上才能夠事半功倍，于是我們看見了這臺大量使用棱角切割造型，遵循“水晶切割”設(shè)計理念的全新明銳。

　　打開門進入全新明銳車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾整體風格還是有自己的特點，既不是高爾夫7那種向駕駛員一側(cè)傾斜的布局，與上一代車型相比也簡潔了不少，還有些許小清新的味道。而整體布局就很大眾了，儀表盤中控臺都是那么的熟悉。

-推薦車型：明銳 1.4T 雙離合（7DSG）逸俊版
官方指導售價：16.69 萬元

　　推薦逸俊版的理由很簡單，首先，它本身的配置很豐富，已經(jīng)具備了80%的亮點以及實用配置（如全景天窗）。然后還提供了很多形式各樣的選裝件，消費者完全可以按自己的喜好進行加裝；再者，價格方面，逸俊版也沒到那種高不可攀的地步。最后，1.4T+大眾7速雙離合的搭配，全新明銳應(yīng)該能稱得上是同級最速家用車了。

　　車型點評：就如前面所說，原來老款明銳的優(yōu)勢在于高性價比，劣勢在于車型偏老?，F(xiàn)如今全新明銳很好地將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，進一步補齊了車型在外觀設(shè)計方面的短板，霎時間讓人感覺無懈可擊，此外在配置方面它還是一如既往的要比同價位同級別的大眾兄弟高。差點忘了，它還是這個級別的“最速者”，綜上所述，你沒有理由再對它say no了吧。