【太平洋汽車網(wǎng) 車市導(dǎo)購】七座車在幾年前大多都還是作為商務(wù)用車，而如今七座車已經(jīng)成為了家用車新潮流，很多家庭購車者將七座車視為必不可少的好伙伴，甚至考慮范圍已經(jīng)不局限于較早流行的七座SUV了，舒適性更好的MPV也逐漸被接受，而作為七座車，車內(nèi)空間大小、空間實(shí)用性、使用便利性等方面是大家關(guān)注的核心問題，而我們這篇文章就將通過載人載物、尺子實(shí)測以及實(shí)拍視頻的方式來解答一下前述的幾方面問題，而所選的車型則是30萬內(nèi)最為熱門的8款七座車型，包括SUV和MPV。

體驗(yàn)讀圖模式

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1、對比車型簡介：

　　本次我們找來了8輛能在30萬左右買到的七座車型，當(dāng)中分別有全進(jìn)口與合資車型。其中本田奧德賽、別克GL8、大眾夏朗3輛是MPV，在車身尺寸方面雖然奧德賽在3輛車中最差，但是其車內(nèi)空間表現(xiàn)卻一點(diǎn)不差；而豐田漢蘭達(dá)、道奇酷威、雪佛蘭科帕奇、福特銳界、起亞索蘭托5輛車則為中型SUV，酷威有著傲人的車長和軸距，而漢蘭達(dá)和銳界最寬，科帕奇則在長、寬、軸距3方面最遜色，但車身高度在SUV中最好。（注：后文車型排序根據(jù)車型名拼音首字母而成）

2、測試內(nèi)容：

　　本文將分為前兩排空間體驗(yàn)（戳這里可直接瀏覽）、第三排空間體驗(yàn)（戳這里可直接瀏覽）、二三排及尾廂功能性配置（戳這里可直接瀏覽）、尾廂裝載能力測試（戳這里可直接瀏覽）、上車便利性體驗(yàn)（下方視頻）五個(gè)部分的內(nèi)容，大家可以通過下方前方鏈接鏈接點(diǎn)擊瀏覽感興趣內(nèi)容，PC端用戶建議點(diǎn)擊標(biāo)題右下方的“在本頁瀏覽全文”進(jìn)行閱讀。

　　上車便利性測試：通過5個(gè)人統(tǒng)一在車輛的右側(cè)車門上車，從拉開車門的時(shí)候開始計(jì)算時(shí)間，直到人員全部坐下并關(guān)好車門后結(jié)束計(jì)時(shí)，看看哪臺車的所花費(fèi)的時(shí)間最短。操作都在所有人員熟悉車輛座椅的開啟方式后進(jìn)行，速度保持相對穩(wěn)定。PS：結(jié)果僅供參考！最大的目的其實(shí)是為大家展示每臺車進(jìn)入第三排的座椅開啟方式和人員進(jìn)入的便利性。

　　這項(xiàng)測試三款側(cè)滑門的車型除了奧德賽的右側(cè)電動門為全系標(biāo)配（左側(cè)手動側(cè)滑門為最低配置才配備）之外，GL8的電動側(cè)滑門為高配專項(xiàng)，若換成中低配的手動版本速度應(yīng)該更快。另外視頻中手動側(cè)滑門的夏朗則為低配入門車型，高配夏朗為電動側(cè)滑門。夏朗的手動和GL8以及奧德賽的電動正好做了一個(gè)關(guān)門時(shí)間長短的對比。

3、測試所用物品：

　　在尾廂裝載能力測試這個(gè)內(nèi)容中，我們將會用到常規(guī)大小的28英寸拉桿箱和20寸登機(jī)箱、一個(gè)35升收納箱、一個(gè)兒童安全座椅以及兩個(gè)常規(guī)雙肩背包，我們將分別測試在七座狀態(tài)下尾廂裝載能力和五座狀態(tài)下尾廂裝載能力。

4、出場人物：

　　前兩排的空間體驗(yàn)將有我們的萬科同學(xué)（身高172cm）完成，而其余出場人物志宏、B總、李智、釗武與萬科同學(xué)的身高差都在3cm以內(nèi)，所以大家可以把出場五人都看作身高約等于172cm，這個(gè)數(shù)值也是我們的全國男性平均身高，具備一定代表性。下面就先來看看8款車常規(guī)的前兩排空間表現(xiàn)情況。