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顏值高油耗低 15萬內(nèi)省心好看合資車推薦

2015-07-29 00:16:41 作者:蘭博文

●上海通用雪佛蘭 科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià):10.99-16.99萬

  雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿,基于新平臺(tái)推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力總成上都要比以往來得更有內(nèi)涵。雖說是大改,但新科魯茲還是保留了上一代車型的運(yùn)動(dòng)范兒,并且加入了更多的時(shí)尚元素,另外最重要的一點(diǎn)就是,全新的1.5L以及1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可真是比原先發(fā)動(dòng)機(jī)省油太多。

多一些熱愛 評(píng)測(cè)新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

1、它的造型如何吸引人?

  新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格,圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。這種變化的確會(huì)引來網(wǎng)友的兩端對(duì)話,但其實(shí)一點(diǎn)也不礙事,老款這不還在賣么,何況喜歡新款設(shè)計(jì)的還不在少數(shù)。 

多一些熱愛 評(píng)測(cè)新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

  新科魯茲的前臉沒有了原先的美式肌肉范兒,但是層次感加強(qiáng)了不少。中網(wǎng)的格局改變之后,車標(biāo)被嵌入到了中網(wǎng)里,這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)違反了慣性的思路,車標(biāo)變小了不過看上卻于新造型更加貼切。

多一些熱愛 評(píng)測(cè)新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

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  車身整體減少了硬朗的線條,圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。從層面看去,新科魯茲有些的設(shè)計(jì)缺少了一些個(gè)性,好像是變得溫順了不少。

多一些熱愛 評(píng)測(cè)新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

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  內(nèi)飾方面,新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì),線條更加夸張,細(xì)節(jié)之處也更圓潤時(shí)尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車也有所調(diào)整,不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

上海通用雪佛蘭科魯茲

上海通用雪佛蘭科魯茲

試駕科魯茲1.4T

2、它的油耗表現(xiàn)如何?

  由于采用了最新的技術(shù),1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)首先在動(dòng)力方面較之老款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的提升,當(dāng)然作為家用車這只是一方面因素。而最重要的是,老科魯茲一直為人詬病的油耗問題在新款車上終于得到解決,平均6L/100km左右的綜合油耗可以說是相當(dāng)喜人。

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  新一代的科魯茲采用了全新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大110kW/5600rpm的最大功率,235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。而1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為84kW/6600rpm,最大扭矩為146Nm/4000rpm。 雖然賬面參數(shù)看上去沒老款車來得高,但引入缸內(nèi)直噴技術(shù)之后,不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)域顯得游刃有余,而且油耗下降得相當(dāng)可觀。

全新科魯茲實(shí)拍 外觀革新/搭1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

再次突圍而出 試駕全新科魯茲1.5L SIDI

3、它有什么別的吸引人之處?

  新科魯茲變化可謂非常徹底,全新的平臺(tái),重新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾,更為強(qiáng)勁的動(dòng)力總成以及一大堆的高科技配置,使其競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。本文推薦的則是裝配了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)精英版,廠商指導(dǎo)價(jià)為13.79萬,現(xiàn)在綜合優(yōu)惠甚至超過1萬元,優(yōu)惠后最終價(jià)格能在13萬以內(nèi),近期值得入手。

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4、根據(jù)科魯茲的購車手冊(cè),值得推薦的車型為:
1.4T DCG豪華型 14.99萬

  科魯茲的豪華型配置方面很不錯(cuò),其配置了MyLink2.0車載系統(tǒng)(雖為選裝但一般出廠即有加裝),而在基礎(chǔ)配置方面也有ESC、自啟停、坡起輔助、真皮座椅等。

全新科魯茲實(shí)拍 外觀革新/搭1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
自動(dòng)泊車只有頂配才提供

試駕科魯茲1.4T

全新科魯茲多媒體體驗(yàn)

  點(diǎn)評(píng):科魯茲的變化十分徹底,新的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)十足,動(dòng)力上去了而油耗下來了。當(dāng)然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣,給了你1.4T+6速手動(dòng)or雙離合變速箱的組合,底盤調(diào)校也不失動(dòng)感。如果你喜歡傾心于運(yùn)動(dòng)化的駕駛感受,那恐怕科魯茲是目前同價(jià)位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。

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