●上海通用別克 英朗
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元

　　曾經(jīng)的別克英朗GT/XT是緊湊級(jí)轎車?yán)锒ㄎ黄叨诉\(yùn)動(dòng)的車型，而新一代英朗出現(xiàn)之后，卻罕見(jiàn)地“降低”了自己的身份，變成了一款老老實(shí)實(shí)的家用轎車，10.99萬(wàn)元起的售價(jià)著實(shí)很有誠(chéng)意，而且在配置、空間、油耗這幾項(xiàng)家用轎車的硬指標(biāo)上，新英朗也真有自己的亮點(diǎn)。

1、它的造型如何吸引人？

　　如果說(shuō)老款英朗看上去敦實(shí)厚重，那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來(lái)形容了，車身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài)，并且你也并不會(huì)覺(jué)得它小氣，反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下，傳遞出一種大大方方的味道，別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮，與新的車燈搭配起來(lái)更顯上乘質(zhì)感。

　　側(cè)面雖然不是十分修長(zhǎng)，但活力十足的線條給人感覺(jué)還是相當(dāng)優(yōu)雅的，沒(méi)有規(guī)矩的造型，全是通過(guò)流暢的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿，也大大提升了它的檔次感，而尾部看上去也比老款更加大方得體。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，不失時(shí)尚感，精致和活力又十分得當(dāng)，這不僅在別克新車型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的，在同級(jí)車型中也是獨(dú)特得當(dāng)。

2、它的油耗表現(xiàn)如何？

　　老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想，而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，這個(gè)表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿意了。 

　　降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動(dòng)力總成，其中1.5L引擎最大動(dòng)力輸出為84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，傳動(dòng)方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱，車型在車尾的標(biāo)識(shí)為“15N”；1.4T引擎最大動(dòng)力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱，車型的車尾標(biāo)識(shí)為 “18T”。

3、它還有什么別的吸引人之處？

　　舒適的乘坐以及非常好的乘坐空間是新英朗最吸引人的地方。座椅的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，線條和造型相當(dāng)流暢舒展，立體感也很強(qiáng)，皮質(zhì)還不錯(cuò)，坐墊的軟硬適中，提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有四指空余，余量還算挺充足，而且乘坐的舒適性不錯(cuò)，座椅非常貼合后背，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不太累。

　　后排座椅的設(shè)計(jì)也很用心，靠背的角度非常合適，支撐也很舒服，而且坐墊長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，承托很全面，這要比朗逸等其他對(duì)手強(qiáng)出不少。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部已經(jīng)沒(méi)有空余，腿部還有接近兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿意。

　　新英朗行李箱容積高達(dá)400L，和同級(jí)別對(duì)手表現(xiàn)差不多，內(nèi)部空間平整，也支持6/4分割。

4、根據(jù)英朗的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
15N 豪華型 12.69萬(wàn)（手動(dòng)） / 13.69萬(wàn)（自動(dòng)）

　　豪華型在配置方面已經(jīng)非常完善了，氙氣大燈、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了，整體的售價(jià)也不算高，15萬(wàn)內(nèi)包牌落地，算是性價(jià)比最高的版本了。

　　點(diǎn)評(píng)：新英朗是一款很純粹的家用轎車，它也許不夠個(gè)性，動(dòng)力上也不會(huì)有太多的激情，但是它舒適性配置夠好、開(kāi)著坐著都蠻舒服、空間不錯(cuò)、油耗表現(xiàn)也令人滿意，而且說(shuō)實(shí)話價(jià)格也不貴，15萬(wàn)以內(nèi)的三廂家用車，英朗是很值得考慮的選擇之一。