● 動力/懸掛：全新發(fā)動機(jī)助陣 獨立后懸再次歸來

　　新速騰最為主要的改動其實還是動力系統(tǒng)，匹配MQB平臺的EA211系列發(fā)動機(jī)成為了新速騰的心臟，當(dāng)然還有大家最為關(guān)心的后懸掛類型，值得肯定的是新速騰重新裝配了大家熟悉的多連桿后獨立懸掛，操控性能出色。

　　此次拍攝車型搭載了全新的EA211 1.4T高功率發(fā)動機(jī)，車型代號被設(shè)定為280TSI，這款發(fā)動機(jī)同樣出現(xiàn)在高爾夫車型上，與之匹配的是7速DSG雙離合變速器。

　　總結(jié)：通過外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)的微調(diào)，以及搭載全新的動力總成，新速騰把好鋼用在刀刃上，烹出這道菜可謂切中大部分消費者的心。作為A+級緊湊型車，新速騰能在眾多強(qiáng)敵里繼續(xù)站穩(wěn)腳跟，與其自身實力有著莫大關(guān)系。

　　一汽-大眾此次依然以技術(shù)占領(lǐng)市場，大眾品牌旗下依靠小排量渦輪發(fā)動機(jī)驅(qū)動的緊湊車型在未來數(shù)年內(nèi)依然是國內(nèi)車市的中堅力量，而年銷量一直高得恐怖的速騰、高爾夫、寶來、捷達(dá)，稱霸江湖之勢并不會在近期內(nèi)衰減。