【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一個長相和衣著都很普通的人，走在茫茫人海中，不會有路人記得住他；一個生活平淡如水的人，當(dāng)他年老的時候，甚至想不起自己一生有過哪些難忘的經(jīng)歷。所以說，平凡而普通的東西往往容易被遺忘。這對車來說也是一樣，在車型數(shù)量超過300款的國內(nèi)汽車市場，想存在消費者深深的腦海里，除了可以用洗腦式廣告輪番轟炸外，獨特有個性的外觀造型也是其中一個妙招。

　　當(dāng)然，汽車廠家也深知這個道理，逐漸在汽車設(shè)計中融入年輕化、極具個性與辨識度的設(shè)計語言，尤其是針對如今備受關(guān)注的SUV市場。那么本次的海選導(dǎo)購就為大家推薦造型獨特，能夠讓人一見難忘，并且價格在15萬元以內(nèi)的合資SUV。

● 上海大眾斯柯達(dá) Yeti
官方指導(dǎo)售價：12.98～20.98萬元

　　作為與途觀、奧迪Q3同平臺車型，斯柯達(dá)首款SUV——Yeti的綜合素質(zhì)可謂相當(dāng)高，獨立獨行的外觀造型極具個性，四方四正的盒子車身加上第二排可折疊/拆卸座椅，乘坐空間與實用性毋庸置疑，還有那比途觀先進(jìn)的動力總成以及比它更實惠的價格，都繼承了斯柯達(dá)品牌個性、高性價比等特點。2015年8月7日，全新改款車型2016款Yeti正式面世，并且把競爭對手瞄準(zhǔn)昂科拉、繽智等15萬熱門SUV，強(qiáng)化競爭力為的就是要搶占更多的市場份額。

外觀：變化不大 依舊極具個性

　　還記得當(dāng)初Yeti剛進(jìn)口到中國來的時候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實備受爭議，但后來國產(chǎn)版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個性的設(shè)計。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設(shè)計，以上幾處改動雖不明顯，但外觀細(xì)節(jié)上的修改讓整車看起來更為協(xié)調(diào)，看得出來，酷炫勁動依然是它的主調(diào)。

內(nèi)飾：整體變化不大 新增黑+灰配色

　　2016款Yeti在內(nèi)飾方面基本沿用了之前都會版車型的設(shè)計，方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設(shè)計，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺采用大面積軟質(zhì)材料，配上精湛的裝備工藝以及簡潔易用的設(shè)計風(fēng)格，沒有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內(nèi)飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

配置：豐富程度超越同級

　　既然Yeti與途觀出自同一平臺，那在配置方面也會向該級別車型靠攏。像是胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、帶加熱功能的電動調(diào)節(jié)座椅、雙區(qū)自動空調(diào)以及自動泊車等同級別罕見的配置應(yīng)有盡有。頂配車型搭載了跟途觀一樣的全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以Haldex第四代四驅(qū)系統(tǒng)為核心，并配備獨特的OFF-ROAD智能越野模式。

空間：車內(nèi)空間十分出色

　　作為與途觀同平臺的車型，雖然車身尺寸與途觀并不相同，但是車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)堪稱同級最優(yōu)水準(zhǔn)，再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進(jìn)車內(nèi)給人以視野良好、充足，開揚感很強(qiáng)的舒適感受。同時平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來了優(yōu)秀的載物能力，搬家運貨也是完全沒有壓力，實用性十分強(qiáng)。

動力：1.6L/1.4T/1.8T三款動力 配備后多連桿獨立懸架

　　新款Yeti在動力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動機(jī)，分別是代號為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號為EA888的1.8T發(fā)動機(jī)。其中1.4T和1.8T發(fā)動機(jī)在實現(xiàn)強(qiáng)勁動力輸出的同時很好地兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的發(fā)動機(jī)對應(yīng)的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。另外，Yeti采用了同級別少有的后多連桿獨立懸架，操控性與舒適性與大多非獨立后懸架車型相比優(yōu)勢十分明顯。

購買車型推薦：1.4TSI DSG前行版/1.8TSI DSG尊行版 14.98/20.98萬元
推薦理由：選擇一臺歐系SUV，很多人都是沖著渦輪增壓動力和雙離合變速箱這組黃金動力而來，加上入門車型前行版的配置足夠豐富，尤其是在安全配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助等也是一應(yīng)俱全，加上較低的售價，性價比在全系車型當(dāng)中可謂數(shù)一數(shù)二。而看重動力以及四驅(qū)系統(tǒng)的消費者推薦選擇1.8TSI DSG尊行版，這套動力總成與途觀相比絲毫不遜色，甚至在變速箱方面有不少的優(yōu)勢，其次是它的配置也足夠豐富，即便與更高級別車型相比，也是絲毫不遜色，對于預(yù)算充足的消費者來說，不失為一個好的選擇。