【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】沃爾沃XC90上市以來(lái)可是吸引力不少的關(guān)注，身邊很多非汽車(chē)圈的人都會(huì)跟我談起它，被它的設(shè)計(jì)迷得神魂顛倒的也不在少數(shù)，作為一款百萬(wàn)級(jí)行政豪華SUV，一上市就有如此的認(rèn)知度和美譽(yù)度，不得不說(shuō)也算是一種成功。當(dāng)然，自?shī)首詷?lè)可不能證明它就真的那么好了，市場(chǎng)中的同級(jí)競(jìng)品就擺在那兒，消費(fèi)者總會(huì)在對(duì)比一番后作出選擇，而奧迪Q7無(wú)疑是XC90最為直接的對(duì)手，本文要對(duì)比的就是這兩款百萬(wàn)級(jí)行政豪華SUV。

　　我們所選擇具體對(duì)比車(chē)型是沃爾沃XC90的T6中配智雅版，奧迪Q7則是現(xiàn)售頂配40TFSI 尊藏版，兩車(chē)的官方售價(jià)差距超過(guò)了30萬(wàn)，而實(shí)際上因?yàn)?1月左右新一代Q7即將上市，所以現(xiàn)款車(chē)型的終端優(yōu)惠相當(dāng)大，幾個(gè)一線大城市的4S店報(bào)價(jià)都能優(yōu)惠30-35萬(wàn)，這就使得兩款車(chē)目前的實(shí)際售價(jià)處于同一區(qū)間，讓對(duì)比得以成立?；蛟S你會(huì)認(rèn)為用中配比頂配太不公平，但凡事沒(méi)有絕對(duì)，新上市車(chē)型往往就會(huì)打破慣有規(guī)律，是否如此我們還是來(lái)看正文吧……

● 外觀對(duì)比

　　沃爾沃品牌的設(shè)計(jì)一直都是自成一派的，北歐人對(duì)于簡(jiǎn)約風(fēng)格的喜愛(ài)深深的影響了他們的汽車(chē)設(shè)計(jì)，如果你認(rèn)為簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)難以展現(xiàn)出豪華氣概，那么XC90會(huì)告訴你這是錯(cuò)的，特別是針對(duì)國(guó)人審美而言，XC90的低調(diào)奢華很合口味。

　　而奧迪Q7已投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很多年了，小改款、限量版什么的不斷推出，但總體的樣式還是09年中期改款的那個(gè)敦厚造型。在Q7以前，我們看到的SUV大多都是硬派作風(fēng)，而它算是這種圓潤(rùn)風(fēng)格的開(kāi)山鼻祖，這種設(shè)計(jì)不突兀、很耐看，所以這么多年過(guò)去了再看Q7你也不會(huì)覺(jué)得老氣。

● 外觀配置對(duì)比

　　先來(lái)看兩車(chē)的外觀配置，頂配的Q7只是在輪胎尺寸方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而時(shí)下流行的LED大燈并沒(méi)有出現(xiàn)在“老邁”的Q7上，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能只能說(shuō)是彌補(bǔ)了一些差距，無(wú)論是大燈組的科技含量還是美觀度方面，它都不及XC90。另外XC90上還配備了后備廂感應(yīng)開(kāi)啟，這個(gè)配置能大大提升日常使用便利性。