30萬出頭就能搞定 四款豪華中大型車推薦
● 上汽通用凱迪拉克 XTS
官方指導售價:34.99~47.99萬元
推薦車型:28T 精英型 | 36.99萬元(終端優(yōu)惠4萬起)
凱迪拉克這兩年在中國市場的大規(guī)模投放的確取到了不錯的效果,憑借那辨識度超高的鉆石切割造型以及強悍的運動性能,凱迪拉克的品牌知名度絲毫不遜色于德系三駕馬車。XTS作為最早國產(chǎn)的轎車,它在滿足國人對舒適性的要求方面可是下了不少功夫。車型的指導價雖然不低,但現(xiàn)在終端有著不小的優(yōu)惠,普遍都在4萬元及以上。
-外觀/內(nèi)飾:設計別具一格
凱迪拉克的車型辨識度如此高,無疑是“鉆石切割”或是“多維型面”的功勞,試問幾十年如一日的風格,的確已經(jīng)在我們腦海里根深蒂固了。凱迪拉克XTS也如此,給我們展現(xiàn)了多線條多棱角在汽車上的契合度也可以如此高,當今汽車外形都以圓滑柔美為主線,凱迪拉克帶給我們的是那種鋼鐵機器獨有的硬派金屬美感。
XTS內(nèi)飾效果可以用簡潔、典雅來概括,我們所看到的每根線條都很有講究,XTS在內(nèi)飾設計上通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受,另外內(nèi)飾中也貫穿了中折線的理念,由外貫穿致車內(nèi)。內(nèi)飾具有兩種顏色可選擇,分別為詮釋運動的黑色系以及溫馨商務的香檳色調,味道不同。
-空間:大尺寸+大空間
對于美國重視駕駛座不重后排的普遍情況來看,凱迪拉克XTS的后排表現(xiàn)已經(jīng)算是非常不錯了,就算是177cm的乘客,后排頭部空間也有近3拳的余量,而且頭部空間尚有4指,完全不會壓抑。
-配置:豪華配置完備
凱迪拉克XTS的配置也相當?shù)纳岬?,安全配置尤為靠譜,除了全方位包圍的安全氣囊外,電子輔助也相當?shù)亩?,ESC、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、并線輔助等等,行車安全得到非常高的保障(查看詳細購車手冊)。
當然,還有一個音響控們不能忽視的就是BOSE音響主動降噪技術。這在同級車型里面屬于比較罕見的裝備,通過安置于車內(nèi)的多個麥克風收集噪音,然后再發(fā)出一定頻率的音波與之抵消。ANC主動降噪技術對于高速巡航時路噪和風噪的抑制特別明顯,如果想進一步了解其原理,可以點擊這里查看。
-動力:2.0T表現(xiàn)十分兇悍
美國人尤為喜歡大排量大馬力車型,而近年來研究起小排量渦輪發(fā)動機也一點不含糊,新款XTS的核心升級就來自28T車型這臺2.0T發(fā)動機,扭矩被拉高到了驚人的400牛米,已經(jīng)達到3.0T發(fā)動機的扭力表現(xiàn),如果你喜歡大油門起步時輪胎傳出陣陣尖叫那樣的刺激感,XTS 28T車型能滿足你。
動力數(shù)值差異 | |||||
項目/車型 | 豐田新皇冠 2.5L | 克萊斯勒300C 3.0L | 英菲尼迪Q70L 2.5L | 凱迪拉克XTS 2.0T | |
變速箱 | 6速手自一體式 | 8速手自一體式 | 7速手自一體式 | 6速手自一體式 | |
最大功率 | 142kW/6200rpm | 172kW/6200rpm | 163kW/6400rpm | 198kW/6200rpm | |
最大扭矩 | 236Nm/4400rpm | 285Nm/4400rpm | 253Nm/4800rpm | 400Nm/2400-4400rpm | |
工信部油耗 | 9.5L/100km | 9.6L/100km | 9.5L/100km | 9.0L/100km |
匹配的變速箱依舊是那個保受折騰的6速自動變速箱,最新上市的雖說傳動效率已經(jīng)升級了不少,但相比前面提到的變速箱還是有一定的差別,當然,如果是日常的行駛那絕對妥妥沒問題,但如果你要進行激烈的駕駛,那它的換擋速度可能會讓你有些干著急。
車型小結:凱迪拉克XTS帶著一身的高科技玩意來搶奪中大型豪華車的市場,從市場銷量表現(xiàn)來看也說明它的確獲得了不少的認可;而它的動力以及空間等方面也做得相對到位,如果再考慮它的優(yōu)惠幅度,可購買價值確實非常高。
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