● 全新途勝配置對比及購買推薦

-2.0 GL手動/自動舒適型
官方指導售價：15.99/16.49萬元

　　2.0 GL 舒適型是全系的入門版本，同時也是唯一帶有手動擋車型的版本?？v觀配置表單，全新途勝入門車型的標配水準其實并不高，安全+舒適配置幾乎掰著手指都能數完，看來韓系車高配置的表現并沒有體現在全新勝達的乞丐車型上。新車的配置起點還是相對低了些，入門車型居然僅標配的前排正面雙氣囊，車身穩(wěn)定、坡起輔助等常規(guī)安全配置也都一一缺席，而手動和自動車型的配置差別則在于后者多了駐車雷達。值得欣慰的是全新途勝全系都標配了后排座椅角度調節(jié)，這一點給后排乘客帶去了不小福利，尤其是當需要長途乘坐時。

另外在此列出全新途勝的全部選裝配置及相應價格，具體如下：

-2.0 GLS自動 智能型
官方指導售價：17.49萬元

　　2.0 GLS 智能型比入門版貴了1萬元，不過配置提升明顯，原來缺席的常規(guī)安全配置都相繼補齊，舒適便利方面還增加了天窗、皮質座椅/方向盤、一鍵啟動及后排空調出風口，怎么來看這1萬元都花的相當物有所值。

-1.6T GL DCT 舒適型
官方指導售價：16.99萬元

　　作為1.6T車型的入門版本，1.6T GL 舒適型配置與2.0 GL 自動舒適型一致，在此就不贅述。兩者唯一區(qū)別僅在于動力總成的差異，相應的后者比前者要貴5000元。同樣因為配置太過“齋”的緣故，我們不推薦1.6T的入門版。

-1.6T GLS DCT 智能型
官方指導售價：17.99萬元

　　與2.0 GLS 智能型其實同為一個配置等級，不過16T GLS 智能型的配置還要更出彩一些，它相對于1.6T GL 舒適型的配置提升可以參考2.0 GLS 智能型之于2.0 GL 舒適型。不過在此基礎上1.6T GLS 智能型還要多出了雙區(qū)自動空調、自動大燈、LED日行燈、8英寸高清屏機手機互聯功能。值得一提的是這款全新開發(fā)的Car Life手機互聯系統(tǒng)，在連接數據線的情況下它可以將手機映射至中控大屏上，并支持安卓、IOS兩種系統(tǒng)。實際體驗后給人最直觀的感受是系統(tǒng)優(yōu)化做得不錯，反饋敏捷并且操作簡單易上手。

-1.6T GLX DCT 領先型
官方指導售價：19.69萬元

　　比上一版本貴了1.7萬元，但配置的提升幅度明顯開始放緩，比起1.6T智能型，領先型最具亮點的兩大配置便是全景天窗以及智能尾門開啟功能。這些配置的升級看似不太必要，就算沒有的話對日常用車也不會造成多大影響，更別說是否值這1.7萬了。不過智能尾門開啟功能還是頗具亮點的，當人員隨身攜帶鑰匙并靠近尾門時，車尾會感應到鑰匙并發(fā)出提示音，若三聲提示音后人員仍沒有撤離，尾門則會自動升起，解決了人員雙手搬運貨物時無法騰出手來開尾門的問題。

-1.6T DLX DCT 4WD 尊貴型
官方指導售價：21.59萬元

　　高配車型在各項配置上增長幅度不大，不過配上了適時四驅系統(tǒng)，對安全性有一定幫助，隨即也取消了前一版本的下坡輔助系統(tǒng)。其他配置方面的表現，最應該點贊的是終于裝備上了8向調節(jié)的電動座椅。從配置水平來看這個版本的車型應該與豐田RAV4的2.5L四驅豪華版相當，不過那款車的指導價為25.28萬元，即使現在有3萬元左右的優(yōu)惠其終端價格還是高于全新途勝。由此看出途勝的定價更理性一些，如果你生活在多雨雪天氣的地區(qū)，1.6T+四驅的這個版本無疑比前面的更靠譜一些。

-1.6T TOP DCT 4WD 旗艦型
官方指導售價：23.99萬元

　　頂配車型同樣也是一款四驅版本，在高配的基礎上又加入了些許舒適及科技配置，比如盲區(qū)監(jiān)測、前座真皮座椅帶加熱&通風功能等等。但由于整車售價已接近25萬元大關，所以這個價格將直面許多目前銷量更高、優(yōu)惠幅度還不小的實力型選手，全新途勝競爭力略顯不足，要買四驅建議還是選擇20萬出頭的尊貴型就好。

　　全新途勝的上市會給15~20萬區(qū)間的合資緊湊SUV帶來一定沖擊，目前這塊市場已經是殺成了一片血海，但全新途勝還是有著自身的亮點讓它具備了突圍的潛力，高顏值+好動力+低價格就是殺手锏，而且根據試駕結果來看，這一代車型在鋪裝路面上的行駛本領已經很接近同級的主流日系對手了，只不過偶爾走走爛路便會有點招架不住，但對于這個表現個人已經是比較滿意了，想一步趕超對手并非易事，還得腳踏實地步步為營。（文：太平洋汽車網 楊萬科）