● 豐田卡羅拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~15.98萬元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

-卡羅拉空間表現(xiàn)如何？

　　先來看看空間方面，也是第11代卡羅拉最看重的升級之一，2700mm的軸距在同級車有點(diǎn)優(yōu)勢，乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，182cm的乘客除了前后排頭部空間表現(xiàn)一般外，腿部空間算得上闊綽。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開頭也夠大，取放BB車等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來說略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

-推薦理由一：更有新意的外觀內(nèi)飾

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。而其它部位則有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　內(nèi)飾上一改老款中庸無味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對稱式布局，搭配中控臺頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺。做工則依舊秉持豐田一貫以來的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，中控上的類似于皮質(zhì)的材料對其檔次的提升起到很大的作用。

-推薦理由二：燃油經(jīng)濟(jì)性好

　　新卡羅拉有兩款動力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車型有9款之多，顯然是銷售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動力輸出是沒什么驚喜，但是新一代車型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。1.8L最大功率可達(dá)到103kW（140PS）/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動的外衣后，懸掛和底盤的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過我們評測同事在賽道的試駕，底盤的表現(xiàn)被給予了很高的評價(jià)。（詳細(xì)試駕文章點(diǎn)我）

-推薦理由三：配置實(shí)用不花哨

　　如果說您的預(yù)算在13萬以內(nèi)，那么1.6L GL-i和GL-i真皮版是“實(shí)用性”車型中性價(jià)比最高的版本。它們的價(jià)位適中，最貴的版本包牌落地也是在15萬以內(nèi)，配置也不錯(cuò)，沒太多“花拳繡腿”的東西，要更實(shí)惠選1.6L GL-i版，要漲面子多花7000塊選GL-i真皮版即可。 

　　車型點(diǎn)評：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺安守本分的家用車。只不過隨著代代的升級，它變得越來越成熟越越來越懂得市場的需求，你也會發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)都會更加細(xì)心。當(dāng)然，配置上依舊不是它的長處，整體性均衡才是它最終的追求。