【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新第四代雷克薩斯RX在4月的上海車展驚艷亮相后，終于迎來(lái)了正式上市，全系包含兩種動(dòng)力8款車型可選，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在RX車系中，而正式售價(jià)也比9月底公布的預(yù)售價(jià)整體調(diào)低了2萬(wàn)，41.8-86.9萬(wàn)的定價(jià)還是顯得挺有誠(chéng)意的，下面簡(jiǎn)單了解一下全新RX，然后來(lái)看看它各款車型的配置。

● 全新雷克薩斯RX基本情況介紹

外觀：激進(jìn)犀利 活力迸發(fā)

　　雷克薩斯的“紡錘形格柵”設(shè)計(jì)已經(jīng)為人所熟知，但是這個(gè)家族化設(shè)計(jì)在每一款車型上都有新穎的變幻，所以當(dāng)看到全新RX之時(shí)，依然會(huì)有耳目一新的感覺(jué)，各種凌厲的線條相互交織，再配合雷克薩斯出色的漆面技術(shù)，不但產(chǎn)生了豐富而極具質(zhì)感的光影效果，而且由此勾勒出的車身及細(xì)節(jié)輪廓，都能帶來(lái)視覺(jué)上強(qiáng)烈的沖擊，整個(gè)車型會(huì)顯得很有活力。

　　外觀顏色方面，共有9種色彩可選，F(xiàn) Sport車型專享晶亮白色，另外F Sport車型還不可選琥珀色和亮褐金屬色。而輪轂樣式方面有四種可選，輪胎尺寸方面，除200t入門兩款車型為235/65 R18外，其余六款車型均為235/55 R20。

內(nèi)飾：造型設(shè)計(jì)感足 細(xì)節(jié)用料考究

　　內(nèi)飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多，當(dāng)然，這幅層次感分明的設(shè)計(jì)還是新意十足的，中控臺(tái)采用了不對(duì)稱、向駕駛員側(cè)傾斜設(shè)計(jì)，駕駛座的環(huán)抱感以及各種人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)都很得當(dāng)，對(duì)于豪華品牌而言最關(guān)鍵的用料和做工更是無(wú)需擔(dān)心，這方面RX一定能讓你滿意，一些裝飾工藝也是獨(dú)一無(wú)二的。

　　內(nèi)飾配色方面，常規(guī)車型有5種顏色可選，上文圖中450h內(nèi)飾即為淳白色，而F Sport車型則有三種專屬配色，上文圖中的騷紅色（暗玫瑰紅）就十分個(gè)性。

空間：后排表現(xiàn)出色 擴(kuò)展能力強(qiáng)

　　雷克薩斯自信的將全新RX定義為“中大型豪華SUV”，那毫無(wú)疑問(wèn)，車內(nèi)乘坐空間的大小將是極其重要的衡量指標(biāo)，這其中后排乘坐空間又是重中之重。影響后排空間的因素有很多，絕不止軸距長(zhǎng)短一項(xiàng)，但是更長(zhǎng)的軸距顯然有更好的條件去營(yíng)造更大的空間，全新RX就把增加的50mm軸距運(yùn)用得很好，再加上車身寬度的增加、椅背角度可調(diào)、后排中間地臺(tái)平坦等因素，造就了RX出色的后排乘坐表現(xiàn)。另外在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)方面，全新RX也展示出了很多細(xì)心、巧妙的設(shè)計(jì)，使用起來(lái)十分便利。

動(dòng)力：渦輪和混動(dòng)各具風(fēng)采

　　在全新RX上面搭載這兩套動(dòng)力系統(tǒng)，200t車型使用的是代號(hào)8AR-FTS，集雙渦管單渦輪增壓、氣缸蓋集成排氣歧管以及缸內(nèi)直噴+D-4S雙噴射技術(shù)于一身的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；而450h車型則是一套成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換。

　　底盤方面，全新RX采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛，并配有橫向穩(wěn)定桿，F(xiàn) Sport版本配有AVS可變懸掛。而驅(qū)動(dòng)方式上，200t車型入門兩款車型為前置前驅(qū)，其余三款車型為智能全時(shí)四驅(qū)，而450h則采用了一套新的電控全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有別于常規(guī)的四驅(qū)系統(tǒng)，這套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前后軸之間并不需要傳動(dòng)軸和差速器進(jìn)行動(dòng)力傳遞和分配，不但有助于減輕車重，還有利于降低動(dòng)力損耗，介入反應(yīng)速度方面也有所提升。不過(guò)，RX定位并非越野利器，它的四驅(qū)只是為了增加脫困能力，這種出發(fā)點(diǎn)與同級(jí)別大多數(shù)豪華中大型SUV是一致的。