【太平洋汽車網 導購頻道】在前兩篇文章中，我們已經體驗了27款新的自主、合資、進口SUV空間（第一期鏈接、第二期鏈接），而本期文章我們將目光轉回到MPV和轎車上，MPV車型不多但卻也是不同級別的代表，6萬起售的小型MPV長安歐尚、10多萬的緊湊型MPV全新大眾途安L、20多萬的進口雪鐵龍大C4畢加索以及差不多價位的東風本田新款艾力紳；而在轎車方面則有車展上市的雪佛蘭樂風RV、雪鐵龍C4世嘉、福特金牛座，而目前賣得最好的自主中級車吉利博瑞也與競爭對手廣汽GA6以及全新GA8有一番較量，下面就進入正文一探究竟。

● 長安歐尚
官方預售價：5.99萬起（2015年內上市） 

　　長安汽車全新的入門小型MPV歐尚在4月份上海車展上就已經亮過相了，但正式的上市開售一直沒有等來，據廠商方面最新消息，這款將要挑戰(zhàn)五菱宏光S1的新車將會在年內發(fā)售，而預售起步價是5.99萬，而從靜態(tài)體驗來看，歐尚也確實是亮點頗多的一款車。（點這里看靜態(tài)實拍文章）

　　點評：單就空間情況來看，歐尚也表現(xiàn)出了同級中的高水準，第三排不會是擺設，而7座狀態(tài)下的后備廂空間也很可觀，另外2+3+2的座椅布局也讓它能輕松在5座和7座車中隨意切換，這一點會比2+2+3布局的MPV更方便一些。

● 上海大眾途安L
預估價：15-20萬（2016年初上市） 

　　在大多數消費者還是“以大為美”的時代，將一款換代新車加長已經是我們司空見慣的情況，而全新一代來自MQB平臺的途安就成為了大眾家族里第一個名字中帶“L”的車，它相較現(xiàn)款途安長度和軸距分別增加了132mm和113mm，而尺寸的變化從外觀圖片中也能明顯感受到。途安L將在明年初上市，而它定位還是緊湊家用MPV，所以售價方面也不會有太大變化。

　　點評：實際上現(xiàn)款在售的途安，都已經沒有標配的7座車型了，這一方面有市場需求方面的導向，一方面也是本身其第三排空間較小的緣故，而眼下的換代途安L，很明顯是想要彌補這樣的缺陷，從實際表現(xiàn)來看途安L的車內空間表現(xiàn)更加游刃有余了，而自帶兒童安全座椅的設計也是二胎家庭所需要的。

● 進口雪鐵龍大C4畢加索
官方售價：21.68-25.38萬

　　雪鐵龍畢加索是在歐洲很暢銷的一款MPV，C4畢加索還有標準版和實拍的這款加大版的區(qū)別，這款大畢加索軸距達到2840mm，而三圍也很豐滿，但它其實也是一款定位家用的MPV，而它的售價最高也不過25萬，考慮到進口身份，性價比還是不錯的。

　　點評：如果你想要一款足夠大的家用MPV，那雪鐵龍這款大C4畢加索也是很值得考慮的，它的乘坐空間如你所見是相當充裕的，而配置方面也不會差，外觀也十分個性，售價也比較合理，作為家庭用車很稱職。

● 東風本田全新艾力紳
預估價：26-30萬（2016年1月上市） 

　　東風本田也在本屆廣州車展上發(fā)布了全新?lián)Q代的艾力紳車型，新車將會與奧德賽共享底盤，動力也會更新為新的2.4L地球夢系列自吸發(fā)動機，后期還會有2.0T發(fā)動機加入，配置方面在實拍車型上我們也看到了全LED頭燈以及電動調節(jié)的第二排座椅，其豪華感會比奧德賽更足，所以它定位也會更傾向于商用接待方面。

　　點評：2+2+3的座椅布局，電動調節(jié)的第二排座椅，實用的第三排空間都一如既往，空間方面它是沒有什么明顯缺陷的，不敢說它能撼動GL8的霸主地位，但相信如果你是一個經常坐第二排的老板，那你一定會喜歡艾力紳第二排座椅的尊貴感。