● 上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷TRAX
官方指導售價：10.99～16.39萬元
購置稅減半最高節(jié)?。?200元
推薦車型：2016款 1.4T 自動兩驅舒適天窗版

　　在別克昂科拉成功開拓小型SUV市場后，雪佛蘭也利用該平臺順勢推出品牌旗下首款小型SUV——創(chuàng)酷TRAX。創(chuàng)酷TRAX憑借霸氣硬朗的美式肌肉車造型以及那夸張的18英寸戰(zhàn)驍式鋁合金輪轂，給消費者留下了深刻的印象。創(chuàng)酷TRAX全系采用1.4T發(fā)動機，也是此次購置稅減半受惠車型，以售價為14.99萬的頂配車型為例，最高可節(jié)省3200元購置稅。

推薦理由一：美式肌肉線條造就霸氣陽剛造型

　　雖說創(chuàng)酷TRAX與昂科拉源自同一平臺，且都是高又窄的面包型車身，但兩者造型風格卻截然不同。昂科拉圓潤有檔次，處處透露著小資的時尚氣息，而創(chuàng)酷TRAX得益于遍布全車的肌肉線條、寬大的盾型雙格柵以及外擴的寬輪眉，營造出幾分美式肌肉車的味道。更重要的是，在如此粗獷的風格下，創(chuàng)酷TRAX對細節(jié)的處理也很用心，前后護杠下方銀色護板與恰到好處的鍍鉻裝飾，凸顯層次感不會顯得過于單調。2016款創(chuàng)酷TRAX在外觀上的改動主要集中在天窗和行李架上，這對于注重面子的消費者來說，或許是個不錯的消息。

推薦理由二：內飾充滿年輕元素

　　在內飾上，創(chuàng)酷TRAX則完全是走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內飾而是理所當然地用上了雪佛蘭風格樣式。內飾整體采用T字型設計，與愛唯歐有八分相似，而盾形的中控又有科魯茲的影子，圓形空調出風口以及機車式儀表令簡潔明朗的內飾增添不少年輕活力的元素。同時，2016款創(chuàng)酷TRAX新增馬鞍棕顏色的內飾，整體檔次與現(xiàn)款車型相比，提升了可不止一點半點。

推薦理由三：全系標配ESC

　　與昂科拉重視安全配置一樣，創(chuàng)酷TRAX也是將主動安全系統(tǒng)全系標配，這一點值得很多日系廠家學習。而其它舒適性配置也出現(xiàn)在所有車型上，不得不說創(chuàng)酷TRAX性價比真心高。考慮到比昂科拉足足便宜了幾萬元，因此即便沒有側氣簾、自動空調也是可以理解的。

推薦理由四：乘用空間足夠 儲物空間豐富

　　座椅采用真皮及藍色的縫線點綴，座椅的包裹性和柔軟度都不錯。只是低配車型也沒有提供后排中央扶手，不得不說是一個遺憾。體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，而后排大約有一拳的腿部空間，頭部則有四指，應付日常乘用足夠了。

推薦理由五：1.4T發(fā)動機表現(xiàn)尚可 變速箱可選6MT/6AT

　　創(chuàng)酷TRAX與昂科拉一樣，全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機采用了雙可變氣門正時技術，最大功率為140PS/4900-6000轉，最大扭矩為200N·m/1700-4800轉，表現(xiàn)稍遜色于新科魯茲那臺缸內直噴的1.4T發(fā)動機，但比起同價位對手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動機要強得多。

　　與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動變速箱多檔位設計可以降低發(fā)動機巡航時的轉速，有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動換擋模式，增加駕駛樂趣。

　　車型點評：1.4T自動兩驅舒適天窗版作為創(chuàng)酷TRAX的入門版本，配置卻一點都不寒酸。舒適版的外觀與中高配相差不明顯，只是少了點無關緊要的鍍鉻裝飾，而且2016款自動兩驅舒適天窗版標配天窗與行李架，外觀看上去更拉風，美中不足的是輪轂變成了17英寸、同時取消了后視鏡加熱。安全配置也是一視同仁，除了中高配多了兩個側氣囊以外，其它如動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)以及彎道輔助系統(tǒng)等也是全系標配，入門版本與高配相差的僅僅是舒適性配置。