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熱度狂飆 銷量持續(xù)暴漲的SUV車型分析

2015-12-21 01:11:50 作者:王仕政

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2015年剩下沒幾天就即將逝去了,數(shù)數(shù)手指這一年似乎過得特別快,連大家搶回家火車票的日子都過去了。不過有許多朋友目前正在選車看車或者準(zhǔn)備買車,在此我們也提醒大家,因?yàn)楸娙硕枷朐诖汗?jié)前拿到新車過大年,因此許多即便是庫存充足的車型都會(huì)在這段時(shí)間存貨緊俏,而優(yōu)惠幅度甚至也會(huì)縮小,如果打算在節(jié)前能夠提車回家的準(zhǔn)車主們,現(xiàn)在就要趕緊下單了,算上預(yù)約上牌的時(shí)間,過了這一周提車時(shí)間就變得沒法預(yù)料了,也許即便可以提車,但是卻無法上牌,在此支個(gè)招,就是可以申請(qǐng)臨牌,這個(gè)時(shí)間只需要1-2天即能搞定,有效期半個(gè)月,而且不需要預(yù)約申請(qǐng)--請(qǐng)叫我雷鋒!

SUV熱度不減 銷量暴漲SUV車型點(diǎn)評(píng)分型

  今天我們就從11月的SUV銷量排行榜當(dāng)中選取了合資品牌與自主品牌中銷量暴漲的車型拿出來做分析,看看這些銷量暴漲車型是什么原因?qū)е拢@些銷量暴漲的車型往往產(chǎn)能都能跟上,運(yùn)氣好的話在節(jié)前也許都是可以提得到車的。 

銷量暴漲的合資品牌:

一、別克昂科威
官方指導(dǎo)售價(jià):21.99-34.99萬
11月銷量:21559臺(tái) 相比10月份暴漲4000多臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量:139856臺(tái)

  別克昂科威,估計(jì)大家都很熟悉了,這也是目前超越神車途觀成為新一代神車的最大呼聲者,11月與途觀的差距僅不到800臺(tái),12月感覺銷量上就能超越途觀了。為什么熱銷?很簡單啊,樣子好看,配置厚道,最重要身體(底子)也很好,再加上最近國家1.6L以下車型購置稅減半的優(yōu)惠春風(fēng)再一吹以及目前昂科威全系有7000-1萬元的優(yōu)惠幅度,這配備了1.5T和2.0T的昂科威銷量就嗖嗖地上去了。

  現(xiàn)在銷售的主力也集中在1.5T的車型,個(gè)別地區(qū)昂科威還有5000-1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,再算上國家的購置稅減半優(yōu)惠,掐指一算能省下接近2萬元,越買高配省的越多!具體落地多少錢?粗略計(jì)算就是官方指導(dǎo)價(jià)加個(gè)保險(xiǎn)費(fèi),這樣的售價(jià)怎能賣不好? 

實(shí)拍別克昂科威1.5T 這真是拉低門檻的?

  在動(dòng)力方面,別克昂科威提供了兩種不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),入門級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品,代號(hào)LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。而動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為191kW(260PS),扭矩為353N·m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超過了現(xiàn)售幾乎所有使用同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手們,參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)耀眼。

實(shí)拍別克昂科威1.5T 這真是拉低門檻的?

  在變速箱方面,1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱,而2.0T車型則采用6速DSS智能啟停變速箱,具備啟停START/STOP功能,在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗能達(dá)到8.8L的優(yōu)秀水平(2.0T車型),1.5T更是只有7.4L/100km。

實(shí)拍別克昂科威1.5T 這真是拉低門檻的?

二、日產(chǎn)奇駿
官方指導(dǎo)售價(jià):18.18-26.78萬
11月銷量:20504臺(tái) 相比10月份暴漲接近5000臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量:125707臺(tái)

  日產(chǎn)奇駿上市已經(jīng)有一段時(shí)間,也見證了銷量從谷底的逐步攀升,而在這個(gè)11月,奇駿的銷量爆發(fā)式的增長了5000臺(tái),達(dá)到了20504臺(tái),增長比例達(dá)到了30%。也許許多人會(huì)說這似乎沒有什么大不了的,但是需要明白的是在目前因?yàn)樽畹团帕恐挥?.0L,不能享受國家新頒發(fā)的購置稅減半優(yōu)惠的情況下,奇駿還能在保持著銷量爆發(fā)式增長,在日系SUV車型中突圍而出,穩(wěn)坐日系SUV銷量第一名的寶座是十分需要產(chǎn)品自身的競(jìng)爭(zhēng)力的。目前奇駿普遍均有2萬元以上的優(yōu)惠,這也是其給力的原因之一,畢竟這優(yōu)惠幅度要比購置稅優(yōu)惠減半來的更為快速實(shí)在,后續(xù)銷量估計(jì)仍有上漲的空間,畢竟這幾個(gè)月奇駿均保持的不斷上漲趨勢(shì)。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  穩(wěn)扎穩(wěn)打的日產(chǎn)奇駿其實(shí)并沒有太多花俏的地方,即便全系均無法享受購置稅所帶來的優(yōu)惠同時(shí)也還能夠受到市場(chǎng)的認(rèn)可和青睞實(shí)屬不易,這與其在市場(chǎng)上的精準(zhǔn)定位有很大的關(guān)系,國人最喜愛的大空間,平順給力的動(dòng)力表現(xiàn)以及極為舒適的駕乘體驗(yàn),都是其吸引著眾多消費(fèi)者的地方,許多車主反應(yīng)回來的結(jié)果就開過了,就下定金了,至少小編身邊有朋友就是這樣的。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

三、福特銳界
官方指導(dǎo)售價(jià):24.98-42.98萬
11月銷量:13010臺(tái) 相比10月份暴漲4000余臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量:51714臺(tái)

  長安福特銳界在11月的銷量突然超越了對(duì)手漢蘭達(dá)許多,相比9月和10月的銷量有了極大幅度的提升,然而從市場(chǎng)上所了解到的就是,目前銳界的銷量提升主要是因?yàn)樨浽闯渥?,各地?a target="_blank" class="cmsLink">4S店幾乎都有現(xiàn)車,消費(fèi)者可以隨時(shí)提車。

重塑同級(jí)標(biāo)桿 實(shí)拍國產(chǎn)全新福特銳界

  許多看上漢蘭達(dá)的車主因?yàn)闈h蘭達(dá)的產(chǎn)能以及持續(xù)熱銷缺貨導(dǎo)致無現(xiàn)車可提,目前下單最快也得到6月份才能提車。不少車主為了趕在年前能夠提到新車,紛紛轉(zhuǎn)投福特旗下購買銳界,所以最近兩月銷量相比9月都有巨大幅度的提升,后續(xù)估計(jì)還有上漲的空間,后續(xù)發(fā)展如何,似乎還得看漢蘭達(dá)的走勢(shì)。

重塑同級(jí)標(biāo)桿 實(shí)拍國產(chǎn)全新福特銳界

  全新銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,值得一提的是這臺(tái)2.7L V型6缸的渦輪機(jī),它最大功率為242kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到了475Nm/2500-4500rpm,性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T,而且重點(diǎn)是不挑食,可以喝92號(hào)的汽油。

咬住對(duì)手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

咬住對(duì)手 試駕福特國產(chǎn)銳界2.7T尊銳型

四、現(xiàn)代全新途勝
官方指導(dǎo)售價(jià):15.99-23.99萬
11月銷量:13052臺(tái) 相比10月份暴漲3000臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量:40191臺(tái)

  上市才4個(gè)月的現(xiàn)代全新途勝,銷量攀升的速度非???,可以說是一上市就賣了個(gè)滿堂彩。至于熱銷的原因在于全新途勝以近乎小型SUV的售價(jià)切入市場(chǎng),15.99萬元起的價(jià)格的確震撼了不少車主,畢竟全新途勝在空間動(dòng)力方面都占有很大的優(yōu)勢(shì),而造型也十分符合國人的口味。

內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

  特別是1.6T的渦輪增壓車型在受到了國家購置稅減半政策的優(yōu)惠之后性價(jià)比大幅提升,平均能夠給購車者帶來8000元左右的優(yōu)惠,一下子讓1.6T的車型價(jià)格拉到了2.0L的區(qū)間,逐漸成為了全新途勝的主力銷售車型,另外目前全新途勝基本是原價(jià)銷售,并沒有任何的現(xiàn)金優(yōu)惠,所以購置稅減半優(yōu)惠是其銷量上升的一個(gè)主要原因。 

內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

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