【太平洋汽車網 導購頻道】鈴木早些時候推出一款小型SUV定名為S-CROSS，在引入國產后更名為長安鈴木鋒馭。該車搭載了1.6L排量發(fā)動機，匹配兩驅以及四驅傳動方式，在上市后共推出了5款車型。就目前來看小排量渦輪增壓車型受到關注，在2015年長安鈴木鋒馭帶來了全新的動力總成，在原有基礎上增加了1.4T排量來豐富產品，全新的動力總成能否吸引消費者呢?我們一起來看看。

　　鋒馭新增了1.4T車型后，在車型上達到了8款之多，不過大體上可以簡單的分為進取型、精英型和尊貴型，而這三個版本又分別有手動/CVT以及兩驅/四驅來區(qū)分。

● 外觀：時尚動感的跨界造型

　　長安鈴木鋒馭采用了跨界的設計，融合了轎車和SUV車型的特點，線條動感流暢，讓它更能滿足當今汽車駕駛者的審美需求。中網采用五層旋飛式鍍鉻飾條進行裝飾，鍍鉻向上延伸與引擎蓋上隆起的線條接軌，一氣呵成。整個中網呈倒梯形，當下也十分流行這種設計。

　　車身側面，靈動的線條讓它脫離了以往鈴木框架式的古板設計，一條優(yōu)美而流暢的腰線從車頭大燈一直貫穿到車尾燈，車頂向尾部收縮的線條、梭型的車窗都很有運動轎車的風范。尾部設計十分簡潔，柳葉形尾燈尺寸可不小，成為了尾部的視覺重心，同時也能夠滿足大家對SUV的大尺寸的想象。

　　采用銀黑雙色設計的旋風式輪轂同樣是動感十足，17寸的尺寸正好符合這款車的需求。輪胎方面采用了優(yōu)科豪馬ASPEC 205/50 R17的環(huán)保型輪胎，看來是比較看重油耗。

● 內飾：造型簡約時尚 亮條鑲邊凸顯質感

　　S-CROSS的中控設計貫徹了日系品牌近年來興起的簡約時尚風格。中控輪廓采用簡單流暢的線條勾勒成型，搭配亮色飾條描邊，顯得既富有層次感又頗具質感。

　　三幅式方向盤的造型非常小巧，和本田新的家族式方向盤設計頗有幾分相似。儀表盤造型簡約，雙表盤搭配一塊大尺寸的行車電腦顯示屏。　　

　　六邊形的中控臺絕對是整個內飾最搶眼球的部分，干練的造型搭配大面積的觸摸屏，對質感的提升可謂不小。中控布置的按鈕不多，以配合整體的簡明風格，大部分功能都改為在觸摸屏上操作。

　　座椅采用細膩的打孔真皮，可惜并沒有配備座椅加熱功能。紅色的縫線搭配黑色皮質透露出濃濃的運動氣息。座椅兩側的包裹十分到位，只是實拍車型依舊采用手動調節(jié)，略微遺憾。

　　前排空間方面可以稱得上寬敞，176cm的體驗者在調整好駕駛姿勢后頭部有一拳多的余量，而扶手的位置也恰到好處，人性化設計還頗有考究。

　　后排座椅靠背偏直，而且包裹性一般，基本是平整的，長時間乘坐舒適性不是太好。而后排腿部空間為一拳左右，屬于中等水平，由于坐姿較高，頭部則比前排稍微壓抑一些。

　　在S-CROSS上那個面積巨大可且可以開啟的全景天窗著實令人興奮，而車內也為其配備了遮陽簾，可以在陽光太大時阻隔太陽直射。

● 動力：加入全新1.4T動力配置 仍然提供四驅車型

　　2015款鈴木鋒馭新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為103kW(140PS)/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1700-4000rpm，傳動系統(tǒng)為6速自動變速箱。四驅系統(tǒng)并沒有變動，中央差速鎖為多片離合器式，主要提高在道路駕駛時的穩(wěn)定性以及在脫困性能上起到一定的作用。本次試駕未進行越野體驗，具體的表現(xiàn)可以參考現(xiàn)款鋒馭的評測文章。

　　四驅車型還配備了鈴木ALLGRIP四驅系統(tǒng)，此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅的基礎上進行了輕量化，并配合車內的駕駛模式選擇模塊，可以實現(xiàn)自動、運動、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。

　　在您快速了解長安鈴木鋒馭的常規(guī)表現(xiàn)后，下一頁我們將進入配置分析，看看從價格及整體配置上對比哪款車型最值得購買。