● 緊湊級家轎：東風本田思域
官方指導價：12.18-19.98萬

　　國產(chǎn)新一代思域造型上與海外版基本保持一致，采用飛翼式前臉設(shè)計。新車在尺寸上長寬高數(shù)據(jù)為：4649/1800/1416 mm，和現(xiàn)款4565/1755/1455 mm的尺寸相比有所改變，軸距長度為2700mm，比國內(nèi)在售的現(xiàn)款思域軸距增加30mm。將提供1.5T和1.0T兩款動力可選，由于1.0T引擎目前尚未量產(chǎn)，所以先期上市的僅有1.5T車型。未來1.0T車型的起售價有望低至12萬左右。

- 推薦理由一：時尚精致的外觀

　　全新的第十代思域即將在今年年底登陸國內(nèi)，更是有同行以“涅槃重生”、“迷途知返”一類的詞語形容即將到來的全新一代車型，無疑這是對下一代思域的高度贊揚。反觀目前在售的“九代半”思域，其實銷量不樂觀的因素有許多，有些是出于設(shè)計上的敗筆，有些則是由于營銷和宣傳策略上的不足，但要客觀評價的話，在售車型仍然是款適合家用且不失運動范的好車。

- 推薦理由二：極具科幻感的內(nèi)飾

　　這一代思域?qū)亲詈笠淮捎眠@種太空艙式設(shè)計的車型了，尤其是雙層儀表盤的設(shè)計，第十代車型上將不復存在，有人說運動味會更濃，也有人說，經(jīng)典就此消失。

- 推薦理由三：穩(wěn)定耐用的1.8L i-VTEC

　　現(xiàn)款思域除了唯一一款Si款型外其余都一律搭載1.8L自吸發(fā)動機，或者有人會詬病它的初段動力表現(xiàn)不像是1.8L應有的樣子，確實思域起步油門表現(xiàn)不算活躍不過貴在后程發(fā)力動力充沛，中高速時踩踏要超過2/3的深度你會感到轉(zhuǎn)速激升變速器在降檔。與1.8L發(fā)動機匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行軸變速箱，雖然技術(shù)相對市面上大批次的6AT而言相對落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用著省心。

　　車型點評：客觀點說，這一代的思域在外觀上和即將上市的十代思域相比確實是不太給力的，而且車內(nèi)科技配置也是少得可憐，與現(xiàn)在動不動就配ACC或者自動泊車的對手來說相形見絀。但本著對簡單事物做精做透的執(zhí)著與追求，至少在駕駛表現(xiàn)上在售思域仍然能夠獲得一致好評，這就是我們推薦它的最大原因。