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舒適版足夠使用 上汽大眾途安L購車手冊

2016-03-18 19:15:02 作者:李智

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】加長之風(fēng)已經(jīng)盛行多年,尤其在大眾家族車型中,針對中國市場銷售的車型幾乎都加長了,步轎車和SUV之后塵,這次在車型名后加上“L”的是家用MPV途安,它全新?lián)Q代的正式名稱為途安L,下面我們就一起來了解下全新途安L的基本情況和各款車型配置情況,看看哪一款是最值得買的。

上汽大眾途安L購車手冊

上汽大眾全新途安L 指導(dǎo)售價(jià)
發(fā)動機(jī)車型變速箱售價(jià)(萬)
1.4TSI渦輪增壓引擎280TSI 風(fēng)尚版5MT
15.58
7DSG16.98
280TSI 舒適版5MT17.28
7DSG18.68
280TSI 舒雅版7DSG19.98
280TSI 豪華版7DSG21.98
1.8TSI渦輪增壓引擎330TSI 豪華版7DSG23.08
*全系標(biāo)配五座,除風(fēng)尚版外其它車型皆可選七座。

● 全新途安L的基本情況簡介

-外觀:Fashion Hamony設(shè)計(jì)理念

  途安L即使外形上有了諸多的變化,但專屬于途安的那種典型大眾MPV的輪廓,還是能讓人第一眼就辨認(rèn)出來。Fashion Hamony的設(shè)計(jì)理念賦予途安L更多銳利的線條,讓途安從此前年少老成的大叔,改變?yōu)楝F(xiàn)在朝氣洋溢的帥小伙,充滿年輕時尚的活力,說是老少咸宜也不為過。

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI

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上汽大眾全新途安L購車手冊

-內(nèi)飾:精致度提升

  和老款車型相比,可以感受到途安L在內(nèi)飾部分更注重精致度和質(zhì)感的提升,米白色的內(nèi)飾風(fēng)格營造出年輕的居家氛圍,一掃過往的死板和老氣。同時配置上也隨之大幅升級,包括MIB系統(tǒng)、三溫區(qū)自動空調(diào)等也能跟上當(dāng)下的潮流,以滿足年輕消費(fèi)群體。

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI

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  內(nèi)飾顏色的搭配方面,上汽大眾官方配置表中有全黑、淺灰色、棕色三種,除低配風(fēng)尚版的全黑內(nèi)飾還未有實(shí)拍外,其余兩個配色如下圖所示,實(shí)際上淺灰色內(nèi)飾的座椅是米白色的,而棕色內(nèi)飾的座椅是棕色的,另外棕色內(nèi)飾僅豪華版可選,中控飾板樣式也會因配置不同有所不同。

上汽大眾全新途安L購車手冊

-空間:應(yīng)付二胎沒問題

  國內(nèi)二胎政策已全面放開的大環(huán)境下,家庭用戶對于空間的需求只有增加而不會減少。途安L也因此對車身尺寸有所調(diào)整,以營造更寬裕的車內(nèi)空間,第二排依舊是獨(dú)立三座椅,中間座椅稍稍窄一點(diǎn),但整體乘坐舒適,需要選裝的第三排座椅還是有點(diǎn)局促,但比起上代已經(jīng)有了很大改善,應(yīng)付中短途出行已不成問題,整體來說途安L的乘坐空間表現(xiàn)還是很不錯的。

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI
注:第三排座椅為選裝

應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI
注:第二排舒適進(jìn)入功能為選裝

  作為MPV,多人乘坐的情況肯定會更頻繁,所以儲物空間的需求也會更高,整體來看途安L在這方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,要是老途安上第二排地板隱藏儲物格能延續(xù)下來就更好了。行李廂空間表現(xiàn)出色,1040-1980L的容積十分可觀,7座狀態(tài)下的行李廂空間比老途安好一些,但能帶的行李還是會受到限制。

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-動力:頂配搭最新1.8T發(fā)動機(jī) 主力車型仍為1.4T

  全新途安L全系有兩款發(fā)動機(jī),尾標(biāo)280TSI的為大家熟知的EA211系列1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),有6款車型均配備該發(fā)動機(jī),其中風(fēng)尚版和舒適版有5速手動和7速雙離合的變速箱選擇;而頂配的330TSI則搭配大眾集團(tuán)最新第三代EA888系列1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),所匹配的變速箱也是最新的DQ380 濕式7速雙離合,我們實(shí)測的加速成績也頗為不錯,當(dāng)然,兇猛的動力并不是讓你來和性能車肉搏的,更主要是在滿座時,各速段動力輸出能更有底氣。還需要告訴大家的是,全新途安L的全系車型均配備發(fā)動機(jī)自啟停系統(tǒng),這對于控制排放和油耗都有好處。

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應(yīng)運(yùn)而生 測試上汽大眾途安L 330TSI

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  底盤方面,全新途安L還是維持了前麥弗遜后多連桿的懸掛,并且底盤調(diào)校風(fēng)格還是很有德系車風(fēng)范,硬朗程度更高、彎道支撐更好,但對于震動的過濾就不那么細(xì)膩了,當(dāng)然,傳遞到車內(nèi)的震動還不會對你的乘坐舒適度造成很大影響。

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