【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近來(lái)身邊咨詢(xún)7座車(chē)型的朋友越來(lái)越多，而市場(chǎng)中各價(jià)位段的7座車(chē)型也越發(fā)豐富，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)城市家庭而言，選擇30萬(wàn)級(jí)的大7座SUV更是一個(gè)主流趨勢(shì)，它們的空間大多夠?qū)嵱?，第三排可以坐成人，而?chē)身寬大的它們看上去也足夠霸氣，作為SUV通過(guò)性也好，外出郊游能應(yīng)付不同類(lèi)型的路面，下面就推薦幾款30萬(wàn)左右能買(mǎi)到的大7座SUV。

　　四款推薦車(chē)型，漢蘭達(dá)是這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)標(biāo)桿，去年完成了換代的它，就在不久前以上市一年來(lái)的驚人銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和廣受好評(píng)的口碑，為自己的一周年上市慶典獻(xiàn)上了值得紀(jì)念的榮耀。而道奇酷威和起亞索蘭托L都是實(shí)力不俗的挑戰(zhàn)者，哥倆都是進(jìn)口身份，但是售價(jià)卻不高（目前還有一定優(yōu)惠），前者剛推出了新的年款，而后者則在去年底推出了定制版，而最后一款江鈴福特撼路者就則是一款剛上市不足半年的新車(chē)，威武的外形和不俗的越野能力讓它在7座SUV中成為一個(gè)特別的存在。

● 廣汽豐田 漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)
推薦車(chē)型：2.0T 四驅(qū)豪華版，29.48萬(wàn)

　　漢蘭達(dá)自去年3月20日推出新一代車(chē)型以來(lái)，截止到目前已經(jīng)累計(jì)賣(mài)出超85000輛，月銷(xiāo)量也基本穩(wěn)定在了8000+輛，而如若不是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配額限制的話(huà)，月均破萬(wàn)的銷(xiāo)量恐怕也是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然追趕的對(duì)手越來(lái)越多，但其家用大7座SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位依然未變，出色的綜合素質(zhì)是大家都選擇它的重要原因。

● 全新漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)如何？

　　全新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車(chē)型外，其余配置車(chē)型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心，依然是同級(jí)車(chē)型中最好最舒適的。

-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

　　新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車(chē)型大致相同。新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車(chē)尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果大氣時(shí)尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸已經(jīng)算是同級(jí)別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真實(shí)應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。

-推薦理由二：內(nèi)飾不再平庸 豪華質(zhì)感提升

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也做了全面革新，層級(jí)感很豐富，這樣的設(shè)計(jì)也是豐田新一代車(chē)型的家族設(shè)計(jì)，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個(gè)檔次。

-推薦理由三：動(dòng)力表現(xiàn)不俗 2.0T也配四驅(qū)

　　新一代漢蘭達(dá)搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列，而高階車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）是一大亮點(diǎn)之一，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動(dòng)力又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機(jī)則繼續(xù)服役，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟毋須質(zhì)疑，V6引擎所帶來(lái)的平順、線性輸出是普通四缸機(jī)不可相提并論的。

　　老款漢蘭達(dá)被稱(chēng)為“筷子懸掛”的雙連桿獨(dú)立后懸掛成為了歷史，在新一代漢蘭達(dá)上變成了雙叉臂式懸掛（副車(chē)架+簧震分離式），前懸掛依然是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：簡(jiǎn)單的分析一下，其實(shí)大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無(wú)非如下，他們希望一款車(chē)能有像MPV一般的裝載能力，有希望它具有一定的通過(guò)性以及對(duì)不同路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力。綜合考慮下來(lái)，想漢蘭達(dá)這樣通過(guò)性不賴(lài)、動(dòng)力充沛又實(shí)在的大7座SUV就變得很有市場(chǎng)了。