● 試駕 操控確實(shí)有所提升

　　2.0T⁺+8AT這套動(dòng)力組合確實(shí)算是現(xiàn)在較為先進(jìn)的一套組合，而且在賬面數(shù)據(jù)上也足夠搶眼。而實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中全新皇冠首先在底盤表現(xiàn)和轉(zhuǎn)向上比老款上提升了，你可以感受到一點(diǎn)路感，抗側(cè)傾也更好，而且轉(zhuǎn)向的拖沓感也并不明顯了。

　　這臺(tái)2.0T⁺發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有足夠的實(shí)力，350N·m的最大扭矩輸可以從1650轉(zhuǎn)持續(xù)到4400轉(zhuǎn)，因此日常的起步和加速超車沒(méi)有任何問(wèn)題，而變速器的表現(xiàn)大部分時(shí)候也沒(méi)有問(wèn)題，甚至是非常盡職出色，只是急加速時(shí)的降檔有些遲疑，而溫柔的對(duì)待油門時(shí)會(huì)相當(dāng)順暢，這也符合皇冠的性格。

● 結(jié)語(yǔ)：

　　　全新皇冠不僅迎合年輕人喜好進(jìn)行了諸多改變，如更年輕前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)的內(nèi)飾，以及動(dòng)力和操控上的改善，而且更為重要的一點(diǎn)是，它仍然保留了許多前幾代積累下來(lái)的豪華商務(wù)車上的那種舒適、人性化的特征。這些特征不僅更符合年輕人胃口，同時(shí)又保有意外的驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）