av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

美德間的較量 林肯冒險家對大眾比途觀L

2020-10-20 00:10:26 作者:黎嘉銘

 
內(nèi)飾對比
冒險家顯豪華/途觀L重實用

  如果說兩款車型的外觀是兩種風格的話,那么內(nèi)飾就是兩種層次了;一眼看去冒險家的內(nèi)飾氛圍更能凸顯豪華品牌的品味,淺棕色搭配黑色的內(nèi)飾能夠營造出高貴的氛圍,鋼琴烤漆面板及裝飾被運用得恰到好處。途觀L采用全黑的內(nèi)飾搭配,裝飾方面運用了亞光銀、鋼琴烤漆等,相比之下途觀L的內(nèi)飾要低調(diào)不少,工整的布局注重實用性,中控臺稍稍往駕駛位一側偏置。

冒險家對比途觀L

  冒險家的方向盤設計同樣采用了雙色搭配,除了手感出色之外,多功能按鍵也大有來頭,常規(guī)的調(diào)節(jié)儀表和中控屏的基礎按鍵無需過多介紹,在10點鐘位置還設有語音指令按鍵,能夠快速喚醒自然語音交互系統(tǒng),另外位于下方的是巡航調(diào)節(jié)功能按鍵,值得一提的是在開啟巡航功能后,這些按鍵的背光才會點亮,避免不必要的干擾。

  途觀L繼續(xù)采用大眾家族式D型方向盤,輻條被鋼琴烤漆裝飾覆蓋,營造出不錯的運動感。多功能按鍵都配備到位,方向盤環(huán)身粗細適中,握起來的感覺十分不錯。

冒險家對比途觀L

  冒險家配備6.5英寸的全液晶儀表,能夠顯示各種行車信息(高配車型上為12.3英寸)。另外,頂配車型上還配備了HUD抬頭顯示,采用DLP數(shù)字光處理技術,計算迅速、成像高亮,可以顯示導航、電話等信息,無需低頭看手機或儀表。其中控屏搭載全新AI驅(qū)動車在娛樂交互系統(tǒng),支持智能導航、AI語音互動、OTA升級等,手機APP上也能監(jiān)控車輛的信息,并連接智能家居等。

  這個價位的途觀L車型采用的是筒式機械指針儀表,中間配備行車電腦顯示屏,功能上與冒險家有一定差距。而9.2英寸的中控觸摸屏同樣提供導航、藍牙電話、在線服務等功能,并支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機映射,但整體的智能化表現(xiàn)則并不是十分出色了。

冒險家對比途觀L

  冒險家全系標配了新風管家和空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),能有效過濾94%的0.3微米顆粒物 (即PM0.3)和96%的PM1.0與PM2.5,空調(diào)系統(tǒng)還會根據(jù)車內(nèi)外的空氣質(zhì)量來切換內(nèi)外循環(huán),支持解鎖新風(解鎖車輛后即開啟1分鐘通風)、駐車新風等模式(駐車時每隔2小時進行1次1分鐘通風)。

  途觀L配備三區(qū)自動空調(diào),前排的溫度及風量均采用旋鈕調(diào)節(jié),支持PM2.5過濾功能。風向切換按鍵位于旋鈕上方,兩側還配有小液晶屏幕,用以顯示當前的空調(diào)溫度。

冒險家對比途觀L

  冒險家配備9揚聲器+1外置功放的林肯高級音響系統(tǒng),而頂配車型上還搭載14個揚聲器+1外置功放的Revel音響系統(tǒng),12通道功放創(chuàng)造出現(xiàn)場般的環(huán)繞立體聲,揚聲器磁鐵實用稀土材料,節(jié)省了一半的重量,為整車輕量化出一分力。此外,冒險家還配備了手機無線充電、7色氛圍燈、車在Wi-Fi熱點等。

冒險家對比途觀L

  冒險家前排座椅的設計有明顯凹陷處處理,讓身體被牢牢地固定住,而且舒適性相當不錯。值得一提的是,該座椅支持舒適進出、雙側腿托電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風等,其中頂配車型上還支持5種按摩模式(分別3種強度)、。途觀L的座椅同樣為全黑配色,同樣提供了不錯的舒適性與支撐性,前排支持多向電動調(diào)節(jié),主駕座椅支持加熱功能。

冒險家對比途觀L

  兩款車型的后排座椅均支持靠背角度調(diào)節(jié),而冒險家的更支持前后移動150mm(靠背調(diào)節(jié)幅度:12度),同時還提供座椅加熱功能。

冒險家對比途觀L

內(nèi)飾配置對比
● 標配○ 選配- 無

車型

冒險家
2.0T 兩驅(qū)尊享版

途觀L
330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI

方向盤材質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍上下+前后上下+前后
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
液晶儀表盤尺寸6.5英寸 
座椅材質(zhì)仿皮真皮
前排座椅高低調(diào)節(jié)前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)前排前排
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●
后排座椅調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
電動座椅記憶駕駛席-
前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風前● / 后-前- / 后-
后排座椅電動放倒--
前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
空調(diào)調(diào)節(jié)方式●自動●自動
溫度分區(qū)控制雙區(qū)三區(qū)
后排獨立空調(diào)-
后座出風口
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
車載空氣凈化器-
中控臺大屏尺寸12.8英寸8英寸
GPS導航系統(tǒng)
實時路況信息顯示
手機互聯(lián)/映射-CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA遠程在線升級-
道路救援呼叫--
語音識別控制系統(tǒng)多媒體系統(tǒng)
導航
電話
多媒體系統(tǒng)
導航
電話
藍牙/車載電話
接口類型USB
Type-C
USB
USB/Type-C接口數(shù)量前3/后2前1/后2
后備廂12V電源接口
揚聲器數(shù)量108
主動降噪系統(tǒng)-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    一切交給系統(tǒng)就好了 體驗林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)

    作為一款城市定位的SUV,雖說以鋪裝道路行駛為主,但也需兼顧一定的脫困能力。為了驗證冒險家的通過性能,我們進行了一番體驗。

    新貴與前輩的對決 林肯冒險家對比寶馬X1

    今天,我們拿林肯冒險家這位后到的挑戰(zhàn)者與前輩寶馬X1來做一番對比,看看其是否已經(jīng)有推動前浪的實力。

    不以價格論高低 林肯冒險家對比沃爾沃XC60

    降維打擊已經(jīng)不過癮了,林肯冒險家在玩“升維打擊”......

    領略美式豪華精髓 眾編輯體驗林肯冒險家

    純正美式豪華的林肯冒險家,能與三網(wǎng)編輯們擦出怎樣的“火花”,最終得到怎樣的評價?大家看完全文就明白了。​

    我?guī)湍阍嚾铝挚厦半U家 美式豪華新定義

    八問八答,我?guī)湍阍嚾铝挚厦半U家,看看它能否重新定義美式豪華

    大眾ID.4將在美國上市!國內(nèi)版續(xù)航402km

    動力和配置看起來還不錯,但這個402km的續(xù)航我感覺不夠打呀。

    開電動車真的比燃油車???花好幾萬換電池劃算嗎?

    皆電問答

    王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

    哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標桿,本次迎來了第三代車型,那么面對合資標桿本田CR-V,它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎?

    新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發(fā)

    近日,我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據(jù)悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

    新款本田雅閣發(fā)布 動力更強更高效

    10月13日,2021款本田雅閣正式發(fā)布,新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進行了微調(diào),但動力性能得到了提升。