● 北京奔馳GLA
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.98-39.80萬(wàn)元
特征：最具逼格的跨界SUV

　　奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng)，由它而生的幾款新車(chē)卻都處處展現(xiàn)出奔馳的創(chuàng)新與活力，這當(dāng)中就包括這款入門(mén)級(jí)跨界SUV，GLA。與其它豪華品牌的入門(mén)級(jí)SUV不同，GLA一亮相就走的是運(yùn)動(dòng)個(gè)性的路子，這跟MINI COUNTRYMAN的定位有些相似，也決定了它更容易被年輕消費(fèi)者所接受。

推薦理由一：個(gè)性的造型設(shè)計(jì)

　　國(guó)產(chǎn)的GLA跟進(jìn)口車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，理所當(dāng)然地采用了最新的設(shè)計(jì)元素，凌厲的前臉、干練的車(chē)身線(xiàn)條，整體給人感覺(jué)前衛(wèi)動(dòng)感，對(duì)于年輕一族來(lái)說(shuō)的確很具有吸引力。不過(guò)那一副相對(duì)低矮的身姿，并沒(méi)有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺(tái)跨界車(chē)型。  

　　柳葉眉LED日間行車(chē)燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設(shè)計(jì)與新A級(jí)是如出一轍的，前衛(wèi)動(dòng)感，不過(guò)更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。

　　在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)的GLA為了適應(yīng)中國(guó)的路況需求，對(duì)底盤(pán)高度做了些調(diào)整，整體比進(jìn)口版要高一些——畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目標(biāo)群體，難免時(shí)時(shí)不時(shí)會(huì)有“想出去看看”的心思。

　　高挑的尾部能帶來(lái)不錯(cuò)的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時(shí)又別具一番運(yùn)動(dòng)氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤(rùn)，夜晚有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，簡(jiǎn)潔而精致的風(fēng)格充滿(mǎn)了時(shí)尚的氣息，讓年輕的社會(huì)精英們欲罷不能。設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么不同，不過(guò)在配置上會(huì)有小幅度的調(diào)整，例如GLA 200時(shí)尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應(yīng)功能。

推薦理由二：更加豐富的動(dòng)力選擇

　　進(jìn)口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動(dòng)力三款車(chē)型可選，而國(guó)產(chǎn)之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車(chē)型，，相比起GLA 200，GLA 220的價(jià)格適中30+萬(wàn)，而配置也有所提升，動(dòng)力更是上升到了2.0T，所以說(shuō)是綜合性?xún)r(jià)比比較突出的版本。

推薦理由三：配置還真不錯(cuò)

　　奔馳在營(yíng)造高級(jí)感上面一向有自己的門(mén)道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個(gè)次低配的GLA200時(shí)尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車(chē)輔助等等全部都有，無(wú)論是便利性還是舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：北京奔馳GLA的車(chē)型選擇雖說(shuō)不算豐富，但三種動(dòng)力可選也算是照顧到了大部分買(mǎi)家的需求，27萬(wàn)元的起步價(jià)不算低，但也在合理合情之中。畢竟GLA是一款偏個(gè)性運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，它的動(dòng)力水平以及配置都有著不錯(cuò)的起點(diǎn)，而且在內(nèi)飾的豪華質(zhì)感方面也比大多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)得出色，再結(jié)合一定的店面優(yōu)惠，對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)豪華入門(mén)SUV的買(mǎi)家——尤其是年輕人——來(lái)說(shuō)，GLA確實(shí)能給到你由內(nèi)而外的與眾不同之處。