●廣汽菲克 Jeep自由光
碰撞車型：2.4L專業(yè)版+智能包（25.98萬）
C-NCAP碰撞得分：55.7分（★★★★★）
全系官方指導(dǎo)價(jià)格：20.98-31.58萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右
與碰撞測試車相同被動(dòng)安全配置車型： 除去2.0L版本，2.4L全系車型安全配置一致

　　對于廣汽菲克Jeep自由光，選擇的2.4L的中配車型，售價(jià)也與別克昂科威基本相當(dāng)，而且2.4L的車型也是整個(gè)車系的主力車型，頗具代表性。從碰撞成績來看，自由光同樣是至少具備6氣囊和ESP，這些已經(jīng)是五星安全的必須配置了。

　　查看配置表之后，我們發(fā)現(xiàn)Jeep自由光的安全配置非常高，全系標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，此外2.4L的全系車型都配備了7個(gè)安全氣囊，而2.0L的車型相比2.4L的車型則少了膝部安全氣囊和前后一體式側(cè)氣簾，換言之也就是說自由光的2.4L全系車型都能夠達(dá)到五星安全認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。

 
上圖可以看到自由光具備前排側(cè)氣囊以及前后貫穿式側(cè)氣簾

　　自由光不管2.0L還是2.4L的車型，都配備了預(yù)警式制動(dòng)系統(tǒng)(RAB)系統(tǒng)，就是能夠遇到障礙物自動(dòng)剎停的主動(dòng)安全系統(tǒng)，相比其他車型在實(shí)際的駕駛過程中都更能保證乘員的安全，此外高配的車型還配備了泊車影像輔助、自動(dòng)雙方位泊車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道偏離輔助系統(tǒng)、前撞預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控、后側(cè)泊車盲區(qū)預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等等的主動(dòng)配置，當(dāng)然這些都得到頂配的版本才能擁有，價(jià)格方面也去到了30萬左右。

 
上圖可以看到自由光還配備了膝部氣囊

　　車型點(diǎn)評(píng)：自由光的高配置和高顏值一直都是其在市場上的致勝法寶，銷量也一直持續(xù)上漲，2.4L車型的7安全氣囊，全系標(biāo)配的全景天窗以及極為出色的配置再加上當(dāng)前獲得五星認(rèn)證的支持，相信自由光的銷量還會(huì)進(jìn)一步的上漲，的確是一款非常值得推薦的高質(zhì)素SUV，畢竟Jeep出色的底子和品牌效應(yīng)依然存在。

●東風(fēng)日產(chǎn)新逍客
碰撞車型：2.0L豪華版（16.78萬）
C-NCAP碰撞得分：56.1分（★★★★★）
全系官方指導(dǎo)價(jià)格：13.98-18.98萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1-2萬元不等 1.2T車型享購置稅減半優(yōu)惠
與碰撞測試車相同被動(dòng)安全配置車型： 除去1.2T版本，2.0L所有車型均一致

　　新逍客最近的銷量一直在持續(xù)的上漲，畢竟車子是非常不錯(cuò)的，而且優(yōu)惠也十分的到位，熱度很高。而本次碰撞的2.0L豪華版相對也是主力銷售車型，畢竟有著一個(gè)令人垂涎的全景大天窗以及360°的全景影像系統(tǒng)。從碰撞成績來看，新逍客碰撞的車型同樣是具備6氣囊和ESP。

　　新逍客全系標(biāo)配VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，不過在安全氣囊方面，1.2T的兩款車型只是配備了前排雙安全氣囊，而2.0L的版本全部均配備了6安全氣囊，也就是說2.0L的所有車型都能達(dá)到此次五星碰撞的安全標(biāo)準(zhǔn)。

 
上圖可以看到逍客具備前排側(cè)氣囊以及前后貫穿式側(cè)氣簾

　　新逍客的高配車型還有許多主動(dòng)安全輔助配置，對駕駛的安全提升很有幫助，例如全景式影像系統(tǒng)，BSW變道盲區(qū)宇晶系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、IPA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、DEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等等都很贊，只是需要到高配車型才有配備。 

　　車型點(diǎn)評(píng)：對于新逍客，其定價(jià)對于其他小型SUV來說都是很有殺傷力的，不錯(cuò)的安全配置、出色的底盤調(diào)教、足夠給力的優(yōu)惠，五星的安全認(rèn)證，各種堆積在一起之后，光環(huán)也就再度累加，銷量相信也會(huì)繼續(xù)提升，在15萬這個(gè)價(jià)位是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

　　全文總結(jié)：對于本次的碰撞測試，我們可以看到許多的車型都注重了安全型的配置，氣囊數(shù)量的多少也很直接的反應(yīng)出車企對安全的注重，當(dāng)然側(cè)重自然有不同，一分錢一分貨在車系里面依然上演，基本低配入門版本在氣囊數(shù)這方面都處于略勢，而本次的配置分析也希望能夠幫助到大家選出真正安全的車型，讓錢花的更有價(jià)值。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）